Làm thế nào để lắp đặt đường ray cẩu QU120 chính xác?

Cài đặtĐường ray cẩu QU120-cấu hình nặng nhất trong dòng tiêu chuẩn Trung Quốc có trọng lượng 118,1 kg/m -là quy trình kỹ thuật kỹ thuật cao quy định sự an toàn và hiệu quả của thiết bị nâng cỡ lớn.

GNEE RAIL kết hợp khả năng sản xuất hiện đại với chuyên môn kỹ thuật sâu sắc để cung cấp đường ray QU120 được cán hoàn hảo. Cơ sở sản xuất tiên tiến của chúng tôi đảm bảo rằng mọi đường ray chúng tôi sản xuất đều có độ chính xác về kích thước vượt trội và độ thẳng đặc biệt, đây là những điều kiện tiên quyết cơ bản để lắp đặt liền mạch.

Lắp đặt đúng ray cầu trục QU120

1. Chuẩn bị và kiểm tra nền móng

Hiệu suất của đường ray QU120 hoàn toàn phụ thuộc vào chất lượng của nền móng, cho dù đó là dầm bê tông liên tục hay dầm kết cấu thép. Trước khi nâng bất kỳ đường ray nào, nền móng phải được làm sạch và kiểm tra kỹ lưỡng. Người khảo sát phải kiểm tra độ cao và căn chỉnh để đảm bảo dung sai độ phẳng nghiêm ngặt. Đối với dầm thép, bề mặt phải không có rỉ sét, dầu mỡ và mảnh vụn để đảm bảo độ bám dính tối ưu cho quá trình hàn các tấm đế sau này. Bất kỳ sự không đồng đều nào ở nền móng sẽ khuếch đại tác động động từ cần trục, dẫn đến sự mài mòn sớm ở cả đầu ray và bánh xe cần trục.

2. Đặt tấm đế và miếng đệm cao su liên tục

Với tải trọng tập trung cực lớn mà đường ray QU120 xử lý (thường vượt quá 500 kN mỗi bánh), chúng không thể được gắn trực tiếp lên bê tông cứng hoặc thép trần. Đầu tiên, các tấm đế thép được định vị và san bằng. Sau đó, một miếng đệm cao su liên tục đàn hồi được gia cố bằng thép-được đặt dọc theo tâm của đường ray. Tấm đệm chuyên dụng này hấp thụ các chấn động động lớn, giảm tiếng ồn và độ rung, đồng thời phân bổ tải trọng bánh xe đều trên nền móng, bảo vệ đáng kể cơ sở hạ tầng bên dưới khỏi hiện tượng mỏi kết cấu.

3. Nâng ray và định vị chính xác

Do đường ray QU120 dài 12{6}}m tiêu chuẩn nặng hơn 1,4 tấn nên phải sử dụng thiết bị nâng chuyên dụng và dầm phân phối đồng bộ để ngăn đường ray bị cong do trọng lượng của chính nó trong quá trình vận chuyển. Sau khi đặt lên các miếng đệm cao su, các kỹ sư sẽ sử dụng các công cụ căn chỉnh bằng laser để định vị các đường ray. Việc đạt được khổ đường ray chính xác (khoảng cách giữa hai đường ray song song) là rất quan trọng. Dung sai đối với độ lệch của thước đo trên đường ray của cần cẩu{7}}hạng nặng là cực kỳ chặt chẽ-thường trong khoảng ±3 mm đến ±5 mm tùy thuộc vào nhịp cầu trục-để ngăn ngừa rủi ro liên quan đến mặt bích bánh xe và trật bánh.

4. Hàn mối nối ray (Hàn nhôm nhiệt)

Đối với các ứng dụng cực kỳ nặng sử dụng QU120, các tấm chắn bắt vít (thanh khớp) truyền thống thường không được khuyến khích do tác động nghiêm trọng gây ra khi bánh xe đi qua khe hở. Thay vào đó, các đường ray được nối bằng phương pháp hàn nhiệt nhôm (nhiệt nhiệt) để tạo ra Đường ray hàn liên tục (CWR). Quá trình này bao gồm việc căn chỉnh các đầu ray với một khe hở cụ thể, kẹp khuôn chịu lửa xung quanh mối nối, làm nóng trước và đốt cháy hỗn hợp hóa học để đổ thép nóng chảy vào khe hở. Sau khi làm mát, mối hàn được mài phẳng hoàn toàn với đầu ray, đảm bảo cần cẩu di chuyển trơn tru,{5}}không bị rung.

5. Cố định các móc ray

Bước cuối cùng là cố định thanh ray QU120 bằng cách sử dụng các thanh ray cần cẩu-có tải trọng nặng, có thể điều chỉnh được (chẳng hạn như các thanh kẹp rèn có thể hàn được). Không giống như đinh hoặc bu lông đường sắt tiêu chuẩn, các hệ thống buộc chặt chuyên dụng này bao gồm một đế có thể hàn được hàn cố định vào tấm đế và một kẹp phía trên có thể điều chỉnh được bằng mũi cao su. Mũi cao su tác dụng một lực nén hướng xuống có kiểm soát lên mặt bích đế của thanh ray đồng thời cho phép thực hiện các điều chỉnh nhỏ ở bên để tinh chỉnh-máy đo. Các bu lông ở kẹp phía trên phải được siết chặt theo mô-men xoắn chính xác do nhà sản xuất chỉ định để đảm bảo đường ray được khóa đúng vị trí trước các lực bên mạnh.

Từ việc sản xuất đường ray QU120 thô với dung sai độ thẳng nghiêm ngặt đến sản xuất các kẹp, tấm đế và miếng đệm đàn hồi liên tục có thể hàn phù hợp chính xác,ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp giải pháp toàn diện, tương thích 100%. Chúng tôi thậm chí có thể-cắt trước và khoan các đường ray tại cơ sở của mình để khớp với bản thiết kế chính xác của địa điểm, giúp nhóm của bạn tiết kiệm vô số giờ lao động tại hiện trường.

Để biết thêm thông tin – Hãy liên hệ ngay!