I. Chi tiết đặc điểm kỹ thuật của đường ray ánh sáng GB
Đường ray ánh sáng GB có một hệ thống đặc điểm kỹ thuật phong phú và đa dạng, và mỗi đặc điểm kỹ thuật có các định nghĩa rõ ràng về kích thước và trọng lượng. Lấy ví dụ về đường ray ánh sáng 8kg\/m phổ biến, chiều cao đường ray của nó là 65mm, chiều rộng dưới cùng là 54mm, chiều rộng đầu là 25 mm, độ dày vòng eo là 7mm và trọng lượng lý thuyết được kiểm soát chính xác ở mức 8.42kg\/m. Thông số kỹ thuật này của đường ray ánh sáng, do trọng lượng nhẹ và kích thước tương đối nhỏ, có những lợi thế duy nhất ở một số nơi mà các yêu cầu tải đường sắt không cao và không gian tương đối hạn chế.

Về chiều dài, đường ray ánh sáng GB thường có hai chiều dài tiêu chuẩn 6 mét và 10 mét. Tất nhiên, trong các ứng dụng thực tế, các nhà sản xuất cũng có thể cung cấp các dịch vụ độ dài tùy chỉnh dựa trên nhu cầu đặc biệt của khách hàng. Ví dụ, trong một số công trường xây dựng hoặc nhà máy nhỏ, do tính đặc biệt của bố trí trang web và lập kế hoạch tuyến đường vận chuyển, có thể cần phải có đường ray chiều dài không chuẩn và các dịch vụ tùy chỉnh cũng có thể đáp ứng các nhu cầu đó.
| Loại đường sắt | Kích thước (mm) | trọng lượng lý thuyết | |||||||||
| chiều cao | chiều rộng dưới cùng | chiều rộng đầu | Độ sâu vòng eo | ||||||||
| Đường ray nhẹ | 8kg | 65 | 54 | 25 | 7 | 8.42 | |||||
| 9kg | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | 8.94 | ||||||
| 12kg | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | 12.2 | ||||||
| 15kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ||||||
| 18kg | 90 | 90 | 40 | 10 | 18.06 | ||||||
| 22kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ||||||
| 24kg | 107 | 90 | 51 | 10.9 | 24.46 | ||||||
| 30kg | 107.95 | 109.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ||||||
Ngoài thông số kỹ thuật 8kg\/m, đường ray ánh sáng GB cũng có 12kg\/m, 15kg\/m, 22kg\/m, 30kg\/m và các mức trọng lượng khác nhau khác. Khi mức trọng lượng tăng lên, các thông số chiều khác nhau của đường ray cũng sẽ tăng tương ứng, chẳng hạn như chiều cao đường ray sẽ tăng, chiều rộng dưới cùng và chiều rộng đầu cũng sẽ trở nên rộng hơn, và độ dày eo cũng sẽ tăng. Các kết hợp kích thước và trọng lượng khác nhau cung cấp nhiều khả năng hơn cho ứng dụng của nó trong các kịch bản khác nhau.
Ii. Các trường ứng dụng của đường ray ánh sáng GB
(I) Lĩnh vực sản xuất công nghiệp
Cây cát và sỏi và các nhà máy trộn:Trong các nhà máy cát và sỏi và các nhà máy trộn, việc vận chuyển vật liệu là một liên kết chính trong quá trình sản xuất. Các đường ray ánh sáng GB nhẹ hơn như 8kg\/m hoặc 12kg\/m thường được sử dụng để xây dựng các đường ray vận chuyển vật chất trong nhà máy. Những đường ray này chủ yếu chịu trách nhiệm cho hoạt động của các phương tiện vận chuyển nhỏ. Các phương tiện chứa đầy nguyên liệu thô như cát, sỏi, xi măng, vv Xe đưa đón trên đường ray để vận chuyển vật liệu từ khu vực xếp chồng đến khu vực sản xuất và chế biến. Do khoảng cách vận chuyển trong các nhà máy như vậy tương đối ngắn và tải trọng của phương tiện vận chuyển là nhỏ, nên đường ray nhẹ hơn là đủ để đáp ứng nhu cầu, và chi phí của chúng thấp, và việc lắp đặt và bảo trì tương đối đơn giản, có thể giảm hiệu quả chi phí vận hành của các doanh nghiệp.

Công nghiệp khai thác than:Trong các mỏ than, mặc dù hệ thống vận chuyển tổng thể tương đối phức tạp và các đường ray vận chuyển hạng nặng được sử dụng để vận chuyển than đường dài, đường ray ánh sáng GB cũng được sử dụng rộng rãi trong một số khu vực vận hành phụ trợ hoặc mỏ nhỏ. Ví dụ, trong các đường hầm thông gió và các khu vực thiết bị thoát nước trong các mỏ, các đường ray cần được đặt để vận chuyển thiết bị nhỏ, dụng cụ và vật liệu bảo trì. Tại thời điểm này, các đường ray nhẹ với thông số kỹ thuật là 15kg\/m - 22 kg\/m phù hợp hơn. Chúng không chỉ có thể chịu được một trọng lượng nhất định của thiết bị và vật liệu, mà còn thích nghi với các điều kiện địa hình tương đối phức tạp trong các mỏ. Hơn nữa, so với đường ray hạng nặng, chúng thuận tiện hơn để cài đặt và duy trì trong các đường hầm hẹp.
(Ii) Các kịch bản xây dựng tạm thời
Trang web xây dựng:Tình hình tại công trường xây dựng rất phức tạp và có thể thay đổi, và vận chuyển vật chất là thường xuyên và nhu cầu rất đa dạng. Trong giai đoạn đầu của việc xây dựng, các đường ray ánh sáng GB thường được đặt để tạo điều kiện cho việc vận chuyển các vật liệu xây dựng khoảng cách ngắn, như vận chuyển gạch, thép, xi măng và các vật liệu khác từ lối vào của công trường đến các khu vực xây dựng khác nhau. Ở đây, 6- đường ray dài nhất được sử dụng vì chiều dài vừa phải của chúng, thuận tiện cho sự sắp xếp và lắp đặt linh hoạt tại công trường xây dựng. Đường ray 22kg\/m hoặc 30kg\/m là phổ biến hơn. Họ có thể chịu được trọng lượng của các phương tiện xây dựng khi chúng được nạp đầy đủ các vật liệu xây dựng và đảm bảo an toàn vận chuyển. Hơn nữa, sau khi dự án hoàn thành, các đường ray nhẹ này rất dễ tháo rời và có thể được tái chế và tái sử dụng, đáp ứng các yêu cầu của các dự án xây dựng để kiểm soát chi phí và sử dụng tài nguyên.

Dự án bảo trì đường bộ:Trong các dự án bảo trì đường bộ, khi cần phải đóng các phần địa phương để xây dựng và vận chuyển vật liệu và thiết bị bảo trì, GB Light Rails cũng có thể đóng một vai trò quan trọng.
(Iii) Hệ thống vận chuyển đặc biệt
Đường ngắm cảnh theo dõi:Trong một số điểm tuyệt đẹp, để cung cấp cho khách du lịch trải nghiệm tham quan thuận tiện và độc đáo, một hệ thống theo dõi tham quan sẽ được xây dựng. Loại hệ thống theo dõi này thường sử dụng đường ray ánh sáng GB, chẳng hạn như đường ray 15kg\/m hoặc 22kg\/m. Những đường ray này được đặt vào các đường ray quanh co đưa vào giữa các điểm danh lam thắng cảnh khác nhau trong khu vực danh lam thắng cảnh.
Trung tâm hậu cần và kho lưu trữ nhỏ:Trong các trung tâm hậu cần và kho lưu trữ nhỏ, việc xử lý và phân loại hàng hóa đòi hỏi sự hỗ trợ của một hệ thống giao thông hiệu quả. Đường ray nhẹ 8kg\/m hoặc 12kg\/m là nhẹ và linh hoạt, và có thể linh hoạt sắp xếp các đường theo dõi trong không gian lưu trữ hạn chế, đáp ứng nhu cầu kép của các trung tâm hậu cần và kho để vận chuyển hiệu quả và sử dụng không gian.
Đường ray ánh sáng GB có một loạt các ứng dụng quan trọng trong nhiều lĩnh vực như sản xuất công nghiệp, xây dựng tạm thời và hệ thống giao thông đặc biệt do các thông số kỹ thuật phong phú của chúng.

