Trong sản xuất công nghiệp, kho lưu trữ hậu cần và các kịch bản khác, việc trượt các đường ray cần cẩu sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động và mang lại các mối nguy hiểm an toàn. Hiểu được nguyên nhân của trượt và thực hiện các biện pháp tương ứng là chìa khóa để đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả của thiết bị.
Ma sát không đủ gây ra trượt
Nếu có các tạp chất như dầu, nước và băng giá trên bề mặt theo dõi, hệ số ma sát sẽ giảm và trượt sẽ xảy ra. Khi giải quyết vấn đề, đường đua cần được làm sạch thường xuyên và các cơ sở thoát nước nên được thiết lập ở các khu vực dễ bị tích lũy nước. Sau khi các bánh xe bị hao mòn sau khi sử dụng lâu dài, hình dạng lốp thay đổi, tiếp xúc trở nên tồi tệ hơn và ma sát bị giảm. Về vấn đề này, cần kiểm tra thường xuyên. Độ mòn nhẹ có thể được sửa chữa bằng cách bề mặt và mài, và các bánh xe cần được thay thế trong các trường hợp nghiêm trọng.
Các thông số vận hành bất thường gây ra trượt
Bắt đầu hoặc phanh quá mạnh, tốc độ bánh xe thay đổi đột ngột và ma sát tĩnh không thể được chuyển đổi theo thời gian, điều này có thể dễ dàng gây ra trượt. Tối ưu hóa hệ thống điều khiển, sử dụng công nghệ phanh khởi động mềm và mềm, và tăng cường đào tạo nhà điều hành có thể tránh được nó. Hoạt động quá tải gây ra áp suất bánh xe không đều, vượt quá phạm vi tải ma sát. Tuân thủ nghiêm ngặt với khả năng nâng định mức và cài đặt bộ giới hạn quá tải là chìa khóa.
Các vấn đề về cài đặt và biến dạng gây ra sự trượt
Khi cài đặt đường đua, độ lệch ngang, khớp không đều nhau và khoảng cách không nhất quán sẽ gây ra lực không đồng đều trên bánh xe, gây trượt. Việc cài đặt phải được vận hành nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn, được đo bằng các dụng cụ chính xác cao và được kiểm tra cẩn thận sau khi hoàn thành. Biến dạng của cấu trúc cần cẩu, chẳng hạn như độ lệch của chùm tia chính, sẽ ảnh hưởng đến đường đua bánh xe và áp suất bánh xe. Kiểm tra thường xuyên cấu trúc và hiệu chỉnh kịp thời hoặc thay thế các bộ phận bị biến dạng có thể đảm bảo rằng các bánh xe và đường ray được kết hợp tốt.
Các yếu tố môi trường ảnh hưởng đến trượt
Dưới nhiệt độ khắc nghiệt, hiệu suất của vật liệu đường đua và bánh xe thay đổi, trở nên giòn ở nhiệt độ thấp và biến dạng ở nhiệt độ cao. Chọn vật liệu chống lạnh cho các hoạt động ở nhiệt độ thấp và đặt cáp sưởi ấm; Tăng cường tản nhiệt ở nhiệt độ cao, kiểm tra biến dạng và điều chỉnh. Khi cần cẩu ngoài trời gặp phải gió mạnh, lực gió vượt quá lực ma sát, sẽ gây ra sự trượt dốc. Dừng hoạt động trước những cơn gió mạnh, và neo cần cẩu bằng kẹp đường ray chống gió và các thiết bị khác.
Thông qua các giải pháp được nhắm mục tiêu, xác suất trượt theo dõi có thể được giảm, hoạt động ổn định của cần trục có thể được đảm bảo và hiệu quả sản xuất có thể được cải thiện.