Kích thước đường sắt phổ biến là gì?

A đường sắt théplà một bộ phận kim loại có độ bền- cao được thiết kế để truyền tải trọng từ các phương tiện đến tà vẹt và kết cấu phụ trong khi kiểm soát hình dạng đường ray, độ mòn đầu và tiếng ồn khi lăn. Mặt cắt-và cấp thép của nó rất quan trọng đối với độ bền và tuổi thọ sử dụng.ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp đường ray cho tất cả các tiêu chuẩn quốc tế chính, bao gồm GB, UIC, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985 và AREMA/ASCE 25–175 lb, cùng với dịch vụ cắt, xử lý bề mặt và tư vấn lắp đặt theo yêu cầu.

Kích thước đường sắt phổ biến là gì?

Kích thước đường ray chung khác nhau tùy theoloại đường ray, trọng lượng mỗi mét và tiêu chuẩn quốc tế, bởi vì đường ray được thiết kế để đáp ứng các tải trọng trục, tốc độ và điều kiện đường ray khác nhau. Trong thực tế, kích thước đường ray được xác định theo trọng lượng (kg/m), chiều rộng đầu, chiều cao đường ray và chiều rộng cơ sở và khác nhau giữa đường ray đường sắt nhẹ, đường ray đường sắt hạng nặng và đường ray cần cẩu/công nghiệp.

Đường sắt thép tiêu chuẩn Trung Quốc

Thông số kỹ thuật của Đường ray thép-ASTMA1, AREMA:

Đường ray thép-BS11: 1985 Thông số kỹ thuật:

Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn của đường ray thép-UIC{1}}:

Đường ray thép-Thông số kỹ thuật JIS E1103-91/JISE 1101-93

Đường ray thép-EN 13674-1-2003 Thông số kỹ thuật:

Đường ray thép-Thông số kỹ thuật DIN536:

Đường ray thép-Thông số kỹ thuật của đường ray có rãnh

Thông số kỹ thuật của ray thép-IS3443-1980:

Đường ray thép-Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn của Úc:

Đường ray thép-Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn Nam Phi:

Đường ray kéo dài bao lâu?

Đường ray đường sắt có thể tồn tại từ vài năm trên những đường cong gấp có mật độ giao thông đông đúc đến hơn 100 năm trên những tuyến đường ít sử dụng, với các tuyến đường chính hiện đại thường có tuổi thọ là 30-70 năm, tùy thuộc nhiều vào trọng lượng tàu, lưu lượng giao thông, mức độ nghiêm trọng của đường cong, cấp thép đường ray và việc bảo trì. Các đoạn đường thẳng có tuổi thọ lâu hơn nhiều, trong khi-các đoạn đường cong có tốc độ cao, trọng tải lớn lại bị mòn nhanh nhất, đôi khi cần thay thế chỉ sau vài năm.

Các yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ

• Lưu lượng và trọng lượng giao thông: Nhiều chuyến tàu hơn, đặc biệt là những chuyến tàu nặng hơn (như vận chuyển hàng hóa), rút ​​ngắn đáng kể tuổi thọ.

• Độ cong: Đường cong gây mòn nhanh hơn nhiều; những đường cong sắc nét có thể cần được thay thế vài năm một lần, trong khi những đường thẳng có tuổi thọ lâu hơn hàng chục năm.

• Loại thép: Thép-cao cấp hơn (như R350 hoặc R400) có tuổi thọ cao hơn (20-30 năm) so với thép tiêu chuẩn (10-15 năm).

• Môi trường: Độ ẩm và lượng mưa cao có thể đẩy nhanh quá trình ăn mòn.

• Bảo trì: Việc mài và kiểm tra thường xuyên sẽ kéo dài tuổi thọ, nhưng việc sử dụng nhiều cuối cùng sẽ gây ra hậu quả.

Kể từ năm 2008,ĐƯỜNG SẮT GNEEđã cung cấp các loại đường ray thép khác nhau trong hơn 18 năm, đường ray thép của GNEE rất được ưa chuộng ở Trung Quốc và nước ngoài. Với thiết bị tiên tiến, GNEE sản xuất đường ray thép chất lượng cao đáp ứng yêu cầu của hầu hết các quốc gia. Đường ray tiêu chuẩn, đường ray cứng đầu, đường ray hạng nặng, đường ray hạng nhẹ, đường ray cần cẩu và các loại khác đều có sẵn ở đây, với tư cách là một trong những nhà cung cấp đường sắt chính của Trung Quốc, GNEE RAIL đã và đang nỗ lực cung cấp các sản phẩm đường sắt xanh tiết kiệm trên toàn thế giới.

Nhận báo giá và bản vẽ