Đường sắt thép, còn được gọi là đường ray, đường sắt, là thành phần chính của đường ray xe lửa. Chức năng của nó là hướng dẫn các bánh xe của đầu máy, chịu áp lực lớn của bánh xe và giữ sự ổn định của vận chuyển đường sắt. Đường ray phải cung cấp các bề mặt lăn liên tục, mịn và tối thiểu cho các bánh xe. Trong đường sắt điện khí hóa hoặc phần khối tự động, đường sắt cũng có thể được sử dụng như một mạch quỹ đạo.
Gnee Rail cung cấp nhiều loại đường ray nặng khác nhau. Liên quan đến đường ray hạng nặng, có 38kg, 43kg, 50kg, 60kg và 75kg. Nó còn được gọi là đường sắt thép p38, đường ray thép p43, đường ray thép P50, đường ray thép P60 và đường ray thép P75. Đường sắt nặng chủ yếu được sử dụng để đặt các đường vận chuyển tạm thời và các đường đầu máy nhẹ cho đường hầm, cảng biển, nhà máy và công trường xây dựng.
CácĐường sắt 50 kg/mLớp cung cấp sức mạnh và độ bền đầy đủ để đáp ứng các yêu cầu của vận chuyển đường sắt nói chung . 50 kg đường sắt từ Gnee là một đường sắt carbon đơn giản phù hợp với hầu hết các ứng dụng đường sắt và vận chuyển hàng hóa nhẹ và nhẹ. Cũng thích hợp cho đường ray cần cẩu, xe tải băng tải, đường trượt và miếng đệm hội thảo. Ví dụ, trên các đường sắt phục vụ các mỏ than địa phương-nơi lưu lượng giao thông tương đối vừa phải và tải trọng trục tàu là nhẹ hơn-phần theo dõi 50 kg/m có thể đáp ứng hiệu quả nhu cầu vận chuyển.
Ưu điểm của hồ sơ đường sắt 50 kg/m bao gồm chi phí tương đối thấp hơn và các quy trình cài đặt và bảo trì đơn giản hơn. Tuy nhiên, khả năng chịu tải giới hạn của nó đòi hỏi phải nâng cấp đường thẳng-nhưng thay thế nó bằng các phần đường ray có trọng lượng cao hơn-khối lượng lưu lượng truy cập tăng đáng kể hoặc tăng tải trọng trục.