Đường ray được cán nóng từ các vòng hoặc vòng đúc liên tục có mặt cắt thích hợp để sản xuất đường ray. Chúng cũng có thể được cuộn từ các đường ray đúc liên tục có hình dạng gần như lưới, giúp tiết kiệm thời gian, năng lượng và chi phí bằng cách giảm thiểu quá trình xử lý cần thiết để đưa đường ray về hình dạng cuối cùng.
Đường ray thép là bộ phận quan trọng của đường ray được đặt thành hai đường song song để tạo bề mặt liên tục, ổn định và bằng phẳng cho tàu chạy. Tàu nặng hơn và tốc độ nhanh đòi hỏi yêu cầu cao hơn để chịu được ứng suất, vì vậy chúng được sản xuất từ thép cacbon cao (cacbon {{0}},6 % đến 0,8 %, mangan 0 0,8%-1.3 %, silicon 0.1 % {{10}}.5 %, mỗi loại lưu huỳnh và phốt pho tối đa 0,03 % và nhôm 0,015 % tối đa). Một số loại thép có chứa crom (Cr- 0,8 % đến 1,2 %). Đường ray thép cũng được sản xuất từ các loại thép đặc biệt có chứa niobium (Tối đa Nb{20}},04 %) hoặc vanadi (Tối đa V{22}},2 %). Trong điều kiện khắc nghiệt, đường ray thép phải được làm từ thép chống ăn mòn cũng đã được phát triển.
| KHÔNG. | Yếu tố | Chức năng |
| 1 | C | Cải thiện sức mạnh, độ cứng và khả năng chống mài mòn của đường ray. Hàm lượng carbon của đường ray nội địa là {{0}},65% đến 0,82%. |
| 2 | Sĩ | Nó dễ dàng kết hợp với quá trình oxy hóa và có thể đóng vai trò loại bỏ bọt khí trong kim loại. Thép chứa một lượng silicon thích hợp, có thể cải thiện độ cứng và khả năng chống mài mòn của thép. |
| 3 | Mn | Nó là một yếu tố có lợi có thể cải thiện độ bền và khả năng chống mài mòn của thép và tăng độ dẻo dai của thép. Nó có thể loại bỏ oxit sắt và tạp chất sunfua có hại trong thép. |
| 4 | Củ | Đó là một yếu tố có lợi. Thép chứa một lượng nhỏ hợp chất đồng, có thể cải thiện khả năng chống mỏi và chống ăn mòn của thép. |
| 5 | P | Nó là một yếu tố có hại. Mối nguy hiểm lớn nhất của phốt pho là làm giảm độ dẻo và độ bền của thép. |
| 6 | S | Lưu huỳnh là một yếu tố có hại. Nó thường tồn tại trong thép ở dạng hạt. |
Vai trò của đường ray thép trong hệ thống đường ray
Ray thép là bộ phận quan trọng nhất trong hệ thống đường ray, nó là thép hình chữ T ngược. Ray thép được phát triển với trọng lượng và kích thước khác nhau. Tất cả các loại Ray thép đều có đầu cứng và đáy phẳng. Hình dạng đặc biệt này được thiết kế với một nhóm các bộ phận cố định ray giúp cố định ray thép trên tà vẹt ray: Spike Rail, Vít Spike, Kẹp ray đàn hồi, Kẹp ray, v.v.
Chú phổ biến: đường sắt thép trong đường sắt, đường sắt thép Trung Quốc trong đường sắt nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy
