Đĩa cá đường sắt Nam Mỹ

Đĩa cá đường sắt Nam Mỹ chủ yếu được sử dụng ở Brazil và Peru. Các thanh nối đường ray này có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu cụ thể của bạn và đạt tiêu chuẩn của bạn.

Đĩa cá Brazil

Tiêu chuẩn:Theo yêu cầu của khách hàng

Vật liệu:Thép Trung Quốc loại 50 # hoặc Tùy chỉnh

Kích cỡ:TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60

Đĩa cá Peru

Tiêu chuẩn:Theo yêu cầu của khách hàng

Vật liệu:Thép Trung Quốc loại 50 # hoặc Tùy chỉnh

Kích cỡ:75LBS ASCE, 75LBS BSS, 80LBS ASCE, TJ BS80A

Đường ray và tấm chắn cá chịu áp lực rất lớn từ các phương tiện di chuyển. Sự mài mòn giữa các mối nối thép và đường ray xảy ra khi tàu chạy qua. Vì vậy, độ cứng của mối nối ray phải đáp ứng yêu cầu cao hơn. Điều này cũng đòi hỏi chúng ta phải chú ý hơn đến việc bảo trì các tấm chắn đường sắt trong quá trình ứng dụng và sử dụng đường ray.

Trước hết, cần sử dụng bu lông đuôi cá phù hợp để siết chặt các khớp nối ray và ray, điều này có thể cải thiện hiệu suất của tấm chắn ray trong các ứng dụng đường ray!

Khi lắp đặt các mối nối ray trên đường sắt, cờ lê phải được siết chặt theo tiêu chuẩn yêu cầu để đảm bảo tấm chắn và ray được lắp khít hoàn chỉnh và tất cả các bộ phận đều hoạt động tốt.

Tấm chắn đường ray cần được bảo dưỡng lần thứ hai mỗi khi nó chạy được khoảng 12,{1}} km.

Kiểm tra khe hở giữa bu lông đuôi cá và khớp ray trong mỗi lần bảo trì. Nếu khe hở lớn phải thay ngay cái mới.

Nếu xảy ra tiếng ồn bất thường hoặc mất ổn định trong quá trình vận hành tàu, cần kiểm tra các mối nối ray và các bộ phận gắn ray khác để đảm bảo an toàn đường sắt.​

Chú phổ biến: đĩa cá đường sắt Nam Mỹ, Trung Quốc nhà sản xuất đĩa cá đường sắt Nam Mỹ, nhà cung cấp, nhà máy