Tấm cà vạt sắt đường sắt
Tấm cà vạt đường sắt, còn được gọi là tấm đế hoặc tấm duy nhất, là một tấm thép được sử dụng trên đường ray giữa đường ray thép mặt bích và người ngủ đường sắt. Tấm cà vạt đường sắt tăng diện tích ổ trục và giữ đường ray thép để điều chỉnh máy đo đường ray. Họ được gắn chặt vào người ngủ đường sắt bằng phương tiệngai xe lửahoặctheo dõi bu lôngThông qua các lỗ trong các tấm cà vạt đường sắt.

Tấm cà vạt đường sắt có bốn chức năng chính:
- Bảo vệ người ngủ khỏi hao mòn;
- Cung cấp một bề mặt tiếp xúc phẳng cho giường đường sắt;
- Ngăn chặn bò đường sắt;
- Đối với những người ngủ bằng gỗ, tấm cà vạt đường sắt có một chức năng khác cung cấp không thể cho đường ray.

Các loại tấm nền đường sắt

| Tên sản phẩm | Kiểu | Quá trình | Vật liệu |
| Tie Tấm | Vai độc thân | Lăn, rèn, đúc | QT450-10,20#, 35#, v.v. |
| Đôi vai | |||
| Móc tấm cà vạt đôi | |||
| Tấm cà vạt cố định trực tiếp | |||
| Các loại tấm đế khác cũng có sẵn theo bản vẽ hoặc mẫu của bạn! | |||
Tấm buộc vai đơn

Tấm buộc vai đơn chỉ có một cạnh nâng, được sử dụng để phù hợp với một đầu của đường ray. Tấm buộc vai đơn thường nằm trong các đường ray có trọng lượng từ 56lb đến 100 lb.
Tấm cà vạt vai đôi

Tấm cà vạt vai đôi có hai cạnh nâng và giường chìm ở giữa được sử dụng để phù hợp với đường ray. Đường ray phải vừa với tấm đúng cách giữa hai vai. Loại tấm cà vạt này chủ yếu được áp dụng cho các đường ray lớn hơn 100lb. Có nhiều loại khác nhau của tấm buộc vai đôi, chẳng hạn như 2 lỗ, 4 lỗ, 5 lỗ, 6 lỗ hoặc 8 lỗ đều có sẵn.
Móc tấm cà vạt đôi

Móc tấm cà vạt đôi được sử dụng ở vị trí bỏ phiếu phía sau đáy công tắc. Chúng thường được sử dụng theo cặp để buộc dây buộc đơn, và nó cũng có thể đảm bảo khoảng cách cà vạt. Trong số các giống của tấm cà vạt đôi móc, các giống dày 3/4 '' và 1 '' rất phổ biến ở miền bắc nước Mỹ.
Đúc tấm cà vạt đường sắt
Casting Rail Sole Tấm được sản xuất bởi công nghệ đúc, áp dụng nguyên liệu thô của thép carbon.

| Đặc điểm kỹ thuật của tấm cà vạt đường ray đúc | ||
| Kiểu | Đối với đường sắt UIC54, UIC60, đường sắt 50kg, đường sắt 60kg, S49 và kích thước theo thứ tự | |
| Vật liệu - Thép carbon giả mạo | QT500-7 | QT450-10 |
| Thành phần hóa học (%) | C: 3,60-3,80, Mn: Ít hơn hoặc bằng 0,6, | C: 3,40-3,90, MN: 0,2-0,5, |
| SI: 2,50-2,90, P: Ít hơn hoặc bằng 0,08, | SI: 2,70-3,00, P: Ít hơn hoặc bằng 0,07, | |
| S: Ít hơn hoặc bằng 0,025 | S: nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 | |
| Bề mặt | Đồng bằng (dầu) | |
| Đề cập tiêu chuẩn | UIC864-6 | |
Bao bì sản phẩm & giao hàng
Các phương pháp đóng gói phổ biến cho các tấm ngủ bao gồm gói chúng trước khi đặt trên pallet và bao bì tùy chỉnh cũng có thể được cung cấp theo yêu cầu của khách hàng. Ngoài ra, các tùy chọn đóng gói như vỏ gỗ, khử trùng - Các vỏ gỗ miễn phí và túi TON cũng có sẵn. Đối với một số tấm ngủ dễ bị tổn thương, các vật liệu đệm có thể được thêm vào bên trong bao bì để ngăn ngừa thiệt hại trong quá trình vận chuyển.


Gnee Rail là một thị trường toàn cầu - Nhà cung cấp các hệ thống buộc chặt đường sắt định hướng, chuyên cung cấp các sản phẩm dây buộc đa dạng để xây dựng đường sắt, bảo trì theo dõi và các dự án vận chuyển đường sắt. Các sản phẩm chính của chúng tôi bao gồmThanh đo, đĩa cá, bu lông ngủ, miếng đệm cao su, kẹp buộc, tấm đo nylon, gai vít, t - bu lông,Và nhiều hơn nữa. Thông qua phạm vi sản phẩm rộng lớn của chúng tôi, chúng tôi có thể cung cấp các giải pháp phù hợp cho các dự án đường sắt ở các quốc gia và khu vực khác nhau.
Gnee Rail cũng cung cấp bao bì xuất khẩu, dịch vụ vận chuyển và hướng dẫn cài đặt để giúp khách hàng hoàn thành việc thực hiện dự án một cách hiệu quả. Chúng tôi tuân thủ nguyên tắc "chất lượng và dịch vụ toàn diện đáng tin cậy", phấn đấu để trở thành đối tác đáng tin cậy của bạn. Hãy liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào để biết thêm thông tin.




Chú phổ biến: Tấm cà vạt sắt đường sắt để buộc chặt đường sắt, tấm cà vạt sắt Trung Quốc cho các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, nhà máy





