Hệ Thống Đường Sắt - Neo Đường Sắt

Vai ray được đúc trong tà vẹt đường sắt bằng bê tông để cố định các móc ray đàn hồi và ray thép. Theo các quy trình sản xuất khác nhau, vai ray có thể được chia thành vai ray đúc và vai hàn, và cả hai loại vai ray đều có chức năng cố định các móc ray đàn hồi và bảo vệ các móc ray không bị đánh cắp.
Gửi yêu cầu
Nói chuyện ngay
Mô tả

 

Vai đường sắt là gì?

Vai ray được đúc trong tà vẹt đường sắt bằng bê tông để cố định các móc ray đàn hồi và ray thép. Theo các quy trình sản xuất khác nhau, vai ray có thể được chia thành vai ray đúc và vai hàn, và cả hai loại vai ray đều có chức năng cố định các móc ray đàn hồi và bảo vệ các móc ray không bị đánh cắp.

Đúc trong vai đường sắt:

Cast in Vai được chế tạo bằng cách đúc từ sắt, và vai như vậy được sử dụng bằng cách nhúng sẵn vào tà vẹt bê tông và làm việc bằng kẹp đàn hồi để buộc chặt đường ray.
Về vật liệu, vai đúc gồm 3 loại: vai MCI bằng sắt dẻo và vai SGCI bằng sắt dẻo và vai SGCI bằng sắt than chì hình cầu.

Thành phần hóa học vật liệu〔%〕của vai đúc trên ray

Vật liệu C Mn P S
QT400-15 3.6-.36 3.0-3.2 0.5 0.07 0.02
Qt450-10 3.4-3.9 3.7-3.0 0.5 0.07 0.03
QT500-7 3.4-3.8 2.5-2.9 0.6 0.08 0.025

Vai hàn:

Vai hàn được chế tạo bằng cách rèn nóng và vai như vậy được sử dụng cho những nơi mà tà vẹt tiêu chuẩn không thể dễ dàng sử dụng nên vai cần được hàn trên các tấm đế thép phẳng. Bằng cách này, nó có thể chế tạo các bộ phận giữ ray trên cả thanh giằng thép và tấm đế, luôn theo tiêu chuẩn AREMA.
Vai hàn có thể được áp dụng cho các kẹp có phạm vi từ 30 lbs đến 113 lbs.

rail shoulder structurerail shoulder series

Những cân nhắc về vai đường sắt
Các phụ kiện cố định vai ray được hàn giúp có thể chế tạo các phụ kiện cố định ray trên các thanh giằng ray thép và các tấm đế thép khi sử dụng kẹp ray đàn hồi loại E để cố định ray.
Mặc dù vai đường ray đúc thường được gắn vào các thanh giằng đường ray bê tông, nhưng chúng cũng có thể được hàn vào các phần giằng đường ray bằng thép dài hơn hoặc dầm chịu lực để bố trí lối ra và đường cắt ngang với hình dạng đường ray thẳng đứng.
Khả năng hàn lề đường ở những vị trí cụ thể được xác định bởi thiết kế bố trí, làm cho lề đường rất hữu ích và tiết kiệm chi phí.
Phải sử dụng phụ kiện vai ray cho các đoạn đường ray cụ thể dựa trên tiêu chí thiết kế để đạt được tải trọng chân kẹp đàn hồi chính xác. Một số vai rãnh cũng có sẵn với bề mặt khu vực hàn được phay để có tính toàn vẹn mối hàn tốt hơn.

 

Chú phổ biến: hệ thống đường sắt - neo đường sắt, hệ thống đường sắt Trung Quốc - nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy neo đường sắt