Vai được đúc trong tà vẹt bê tông và dùng để cố định các kẹp lò xo và ray. Theo các quy trình sản xuất khác nhau, vai có thể được chia thành vai đúc và vai hàn. Cả hai vai đều có chức năng cố định các kẹp lò xo và bảo vệ các kẹp lò xo không bị mất trộm. Là nhà sản xuất và cung cấp dây buộc đường ray chuyên nghiệp, Gnee Rail cung cấp các loại vai chất lượng cao đáp ứng nhiều tiêu chuẩn khác nhau.
Vai đúc
Vai đúc là một bộ phận nhúng của hệ thống buộc ray, được ép vào tà vẹt bê tông và được lắp ráp bằng dây buộc loại E để cố định ray. Nguyên liệu thô chúng tôi sử dụng để sản xuất vai đúc là gang, chẳng hạn như GB/T 1348-1988, NF EN 1563(1997), ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, GOST 7293( 1985) hoặc BS EN 1563(1997). Các tính chất cơ học và thành phần hóa học của vai gang đường ray được trình bày dưới đây:
| Sản phẩm | Vai đường sắt | ||
|---|---|---|---|
| Ứng dụng | UIC54 | UIC60 | 115RE, đường sắt 50kg, đường sắt 60kg, BS80lbs, BS100lbs, ect. |
| Vật liệu | |||
| Tên | QT500-7 | QT450-10 | QT400-15 |
| Tiêu chuẩn | GB 1348-88 | GB 1348-88 | GB 1348-89 |
| Thành phần hóa học(%) | C:3.60-3.80 | C:3.40-3.90 | C:3.50-3.60 |
| C:3.60-3.80 | Mn0.2-0.5 | Mn: Nhỏ hơn hoặc bằng 0.5 | |
| Si:2.50-2.90 | Si:2.70-300 | Si:3.0-3.2 | |
| P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0.08 | P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0.07 | P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0.07 | |
| S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0.025 | S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0.03 | S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0.02 | |
| Độ bền kéo | Lớn hơn hoặc bằng 500 Mpa | Lớn hơn hoặc bằng 450 Mpa | Lớn hơn hoặc bằng 400 Mpa |
| Sức mạnh năng suất | Lớn hơn hoặc bằng 320 Mpa | Lớn hơn hoặc bằng 310 Mpa | Lớn hơn hoặc bằng 250 Mpa |
| Độ giãn dài(%) | Lớn hơn hoặc bằng 7 | Lớn hơn hoặc bằng 10 | Lớn hơn hoặc bằng 15 |
| độ cứng | 170% 7e230HB | 160% 7e210HB | 130% 7e180HB |
| Tổ chức luyện kim | ferit + ngọc trai | than chì + ferit + ngọc trai | ferit |
| Bề mặt | trơn (có dầu) | ||
Cân nhắc về vai
Khi sử dụng kẹp ray đàn hồi loại E để cố định đường ray, các vật cố định hàn trên vai đường ray giúp có thể chế tạo các thiết bị cố định đường ray trên tà vẹt đường ray và tấm đế thép.
Mặc dù vai đường ray đúc thường được gắn vào tà vẹt bê tông, nhưng chúng cũng có thể được hàn vào các đoạn tà vẹt dài hơn hoặc dầm chịu lực để bố trí lối ra và đường cắt ngang với hình dạng đường ray thẳng đứng.
Khả năng hàn vai đường ray ở những vị trí cụ thể được xác định bởi thiết kế bố trí, làm cho vai đường ray trở nên rất hữu ích và tiết kiệm chi phí.
Phụ kiện vai ray cho các đoạn đường ray cụ thể phải được sử dụng theo tiêu chí thiết kế để đạt được tải trọng chân kẹp đàn hồi chính xác. Và một số vai đường ray được cung cấp các bề mặt khu vực hàn được phay để có tính toàn vẹn mối hàn tốt hơn.
Chú phổ biến: vai đúc trong đường sắt, Trung Quốc vai đúc trong đường sắt nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy
