Giới thiệu sản phẩm
Hệ thống Fastener SKL là một giải pháp kết nối theo dõi đường sắt được xây dựng với khái niệm thiết kế mô -đun. Nó bao gồm các thành phần tiêu chuẩn như thanh lò xo, các khối đo cách điện và miếng đệm đàn hồi. Nó kết hợp vững chắc các đường ray và người ngủ thông qua việc buộc chặt cơ học, chống lại hiệu quả lực dọc, lực bên và lực tác động thẳng đứng do tàu chạy, và duy trì hình dạng hình học và tính ổn định vị trí của đường đua. Hệ thống sử dụng các vật liệu hiệu suất cao như thép lò xo 60SI2CRA và nylon biến đổi, và có khả năng phục hồi và chống mài mòn tuyệt vời sau khi dập tắt, ủ, ép phun và các quá trình khác.
Theo các yêu cầu của các dòng khác nhau, hệ thống dây buộc SKL tạo thành một ma trận của nhiều mô hình: SKL1 áp dụng một cấu trúc cơ bản thanh lò xo duy nhất, phù hợp với đường sắt cục bộ với khối lượng vận chuyển thấp; SKL2 tối ưu hóa các tính chất cơ học của các thanh lò xo và thường được sử dụng trong các đường thân cây vận chuyển hàng hóa trong khu vực; SKL3, với cấu trúc tổng hợp thanh lò xo kép, hoạt động tốt trong các kịch bản giảm nhiễu và nhiễu của các đường vòng tàu điện ngầm;
SKL12 được thiết kế cho đường sắt tốc độ cao với tốc độ 350km\/h và có thể chịu được tải trọng động tần số cao; SKL13 được thiết kế cho các đường tải nặng như đường sắt DAQIN và có thể xử lý 40- ton Train Axle-LOAD; SKL15 là một mô hình đặc biệt cho các bản nhạc không dằn, đạt được độ chính xác cài đặt cấp milimet thông qua định vị được nhúng trước chính xác. Mỗi mô hình làm việc cùng nhau để đáp ứng các yêu cầu toàn cảnh của kỹ thuật đường sắt.
Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Clip căng thẳng SKL | SS35 vít tăng đột biến | Máy giặt phẳng | Chốt nhựa | Hướng dẫn tấm | Đường ray | |
| Các mảnh cần thiết | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| Vật liệu | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 | Lớp 4.6: Q235; Lớp 5.6: 35# Lớp 8,8: 45# | Q235 | HDPE, Nylon 66 được gia cố (PA66) | Nylon 66 được gia cố (PA66) | Eva, hoặc cao su |
| Kích cỡ | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | M24 × 150mm | ULS7 | Cho các kích cỡ khác nhau của vít tăng đột biến | UIC54, UIC60, đường sắt 50kg, đường sắt 60kg và các kích cỡ khác theo thứ tự được đặt hàng | |
| GHI CHÚ | Độ cứng: 42-47 HRC 5 triệu chu kỳ mà không bị phá vỡ. Tiêu chuẩn: DIN17221, GB\/T1222 | Tiêu chuẩn: ISO 898-1, UIC 864-1 và NF f 500-50 | Tiêu chuẩn: EN10025, EN10139 | Để chèn vào người ngủ cụ thể | Sản phẩm tùy chỉnh có sẵn. | |
Bao bì sản phẩm & giao hàng
Khi vận chuyển một lượng lớn các ốc vít đa năng bằng đường sắt, "bao bì pallet mô-đun" có thể được sử dụng. Chia một pallet nhựa có kích thước tiêu chuẩn thành chín hình vuông và đặt một tấm thảm cao su không trượt ở dưới cùng của mỗi hình vuông. Đầu tiên, đặt các ốc vít vào hộp lưu trữ nhựa có tay cầm, sau đó xếp gọn gàng hộp lưu trữ trong lưới pallet và cố định nó vào pallet qua các khe trên thân hộp. Nhiều pallet có thể được xếp chồng lên nhau để lưu trữ. Khi xếp chồng, các cột định vị ở bốn góc của pallet được khớp chính xác với các rãnh. Pallet trên cùng được phủ một lớp phủ bụi, và cuối cùng toàn bộ nhóm pallet được bọc và cố định bằng một bộ phim kéo dài.
Gnee Rail tập trung vào việc cung cấp các giải pháp kết nối đường sắt được tiêu chuẩn hóa cho các dự án đường sắt quốc tế. Dòng sản phẩm của nó bao gồm tất cả các loại ốc vít cần thiết cho các loại đường sắt từ 60kg\/m đến 75kg\/m. Chúng tôi đã thiết lập hợp tác chiến lược với nhiều công ty niêm yết trong và ngoài nước để đảm bảo sự ổn định của chuỗi cung ứng và tính nhất quán của chất lượng sản phẩm. Tất cả các sản phẩm được chứng nhận bởi các cơ quan thử nghiệm của bên thứ ba, bao gồm các chỉ số chính như thử nghiệm hiệu suất cơ học và đánh giá điều trị chống ăn mòn. Ngoài ra, chúng tôi đã thiết lập một cách sáng tạo một nền tảng truy xuất nguồn gốc chất lượng kỹ thuật số và khách hàng có thể truy vấn thông tin vòng đời đầy đủ của sản phẩm thông qua một mã duy nhất.
Chú phổ biến: Đường ray xe lửa SKL, các nhà sản xuất clip, nhà cung cấp, nhà sản xuất của Trung Quốc SKL, nhà cung cấp, nhà máy
