Kẹp căng thẳng SKL3 đường sắt

Giới thiệu sản phẩm

Hệ thống Fastener SKL là một hệ thống kết nối theo dõi đường sắt tích hợp công nghệ vật liệu hiện đại và thiết kế kỹ thuật. Nó bao gồm các thanh lò xo, miếng đệm, vách ngăn và các thành phần khác. Thông qua bố cục cơ học hợp lý, nó nhận ra kết nối ổn định giữa đường ray và người ngủ, đệm hiệu quả độ rung và tác động trong quá trình vận hành tàu và giảm độ mòn của các thành phần theo dõi. Hệ thống sử dụng các vật liệu hợp kim mới và các sản phẩm cao su hiệu suất cao, và được xử lý bởi các quy trình sản xuất tiên tiến, với độ bền cao, độ đàn hồi cao và khả năng chống thời tiết mạnh.

Trong hệ thống mô hình, SKL1 phù hợp với các nhánh đường sắt thông thường với các đặc điểm thực tế và kinh tế; SKL2 tăng cường hiệu ứng buộc chặt bằng cách cải thiện cấu trúc thanh lò xo và thường được sử dụng trong các tuyến đường sắt với vận chuyển hàng hóa bận rộn; SKL3 có hiệu suất tuyệt vời trong các dự án giảm rung chuyển tuyến đường sắt đô thị và các dự án giảm tiếng ồn với thiết kế bộ đệm đàn hồi độc đáo của nó; SKL12 được phát triển đặc biệt cho đường sắt tốc độ cao để đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt của các chuyến tàu tốc độ cao để theo dõi độ mịn và ổn định; Cấu hình gia cố SKL13 được xây dựng đặc biệt cho đường sắt hạng nặng, có thể đối phó với việc lăn dài hạn của các tàu tải trục lớn; SKL15 phù hợp với phương pháp cài đặt đặc biệt của đường đua không ballast để đạt được kết nối có độ chính xác cao và độ tin cậy cao.

SKL3 Kẹp căng thẳng hệ thống

● Thành phần thành phần:Một bộ hệ thống dây buộc SKL3 chủ yếu bao gồm các thanh lò xo SKL3, miếng đệm đường ray, gai xoắn ốc, miếng đệm sắt, vòng đệm, tay áo nhựa và các bộ phận khác.

● Các tính năng thiết kế:Hệ thống áp dụng một thiết kế thanh lò xo độc đáo với độ co giãn tốt và áp suất khóa, có thể thích ứng với các điều kiện theo dõi và tải trọng khác nhau.

● Phương thức cài đặt:Việc cài đặt hệ thống dây buộc SKL3 tương đối đơn giản. Đầu tiên, tay áo nhựa được nhúng trong ống ngủ, và sau đó miếng đệm sắt được đặt trên ống ngủ và cố định bằng gai xoắn ốc. Sau đó, miếng đệm đường ray được đặt, và sau đó thanh lò xo SKL3 được lắp đặt trên đường ray và đường ray được buộc chặt bởi biến dạng đàn hồi của thanh lò xo.

● Kịch bản ứng dụng:Hệ thống dây buộc SKL3 phù hợp cho nhiều loại đường ray xe lửa, bao gồm các tuyến đường sắt thông thường, vận chuyển đường sắt đô thị và một số tuyến đặc biệt có yêu cầu cao về sự ổn định và thoải mái theo dõi. Nó có thể đáp ứng các yêu cầu hoạt động của các chuyến tàu ở các mức tốc độ khác nhau và cung cấp kết nối và cố định đáng tin cậy cho đường đua.

Bao bì sản phẩm & giao hàng

Đối với các phụ kiện dây buộc nhỏ, có hình dạng đặc biệt hoặc rải rác, chẳng hạn như các loại đai ốc và vòng đệm, các thùng thùng ngăn cách thường được sử dụng cho bao bì được phân loại. Các thông số kỹ thuật khác nhau của các phụ kiện được đặt trong các hộp ngăn giấy có nắp và mỗi hộp ngăn được đánh dấu rõ ràng với tên và thông số kỹ thuật của sản phẩm. Nhiều hộp ngăn được đặt gọn gàng trong một thùng cứng, và hộp được cố định tại chỗ với bảng xốp hoặc bông ngọc trai EPE để tránh lắc. Sau khi niêm phong hộp, nó được gia cố bằng băng và nhãn cảnh báo mong manh được dán vào bên ngoài thùng carton để đảm bảo rằng nó có thể được xử lý đúng cách trong quá trình vận chuyển xuất khẩu.

Gnee Rail là một nhà giao dịch chuyên nghiệp của các đầu nối đường sắt với hơn 10 năm kinh nghiệm, cam kết cung cấp các dịch vụ mua sắm đáng tin cậy cho khách hàng toàn cầu. Công ty có một dòng sản phẩm hoàn chỉnh, bao gồm tất cả các loại bộ phận tiêu chuẩn cần thiết để xây dựng đường sắt. Tất cả các sản phẩm là từ các nhà sản xuất chất lượng cao trong và ngoài nước và trải qua sàng lọc chất lượng nghiêm ngặt. Chúng tôi đã thiết lập một hệ thống dịch vụ sau bán hàng hoàn chỉnh để đảm bảo giải quyết kịp thời các vấn đề của khách hàng.

Chú phổ biến: Kẹp căng thẳng SKL3 đường sắt, Nhà sản xuất kẹp căng thẳng SKL3 của Trung Quốc