Giới thiệu sản phẩm
Hệ thống dây buộc đường sắt là hỗ trợ chính cho hoạt động ổn định của đường sắt . Lựa chọn vật liệu và thiết kế kết cấu của hệ thống dây buộc loại điện tử cho phép nó hoạt động bình thường trong phạm vi nhiệt độ của hệ thống-20 Các biện pháp . Hiệu ứng mở rộng và co lại của các bộ phận kim loại của nó trong quá trình thay đổi nhiệt độ được đệm một cách hiệu quả bởi độ co giãn của các thanh lò xo và tính linh hoạt của các miếng đệm, tránh vấn đề nới lỏng dây buộc hoặc biến dạng đường ray do thay đổi nhiệt độ .}}}}}}
Là một hệ thống kết nối đàn hồi không thể thiếu cho các đường ray xe lửa, các ốc vít đường sắt loại điện tử sử dụng thiết kế cấu trúc cơ học khoa học để kết hợp chặt chẽ các đường ray và người ngủ thành một đơn vị chịu lực tích hợp . các thanh lò xo loại E trải qua điều trị nhiệt đặc biệt để tạo thành cấu trúc ổn định; Vai đường ray sắt dễ chịu đảm bảo độ chính xác định vị bên của đường ray thông qua khớp dung sai chính xác; Tấm tổng hợp cao su và thép có cả phục hồi đàn hồi và chức năng phân tán tải; Cách điện dưới ống được làm bằng vật liệu nylon cường độ cao, có khả năng chống ăn mòn hóa học và có điện trở cách nhiệt lớn hơn hoặc bằng 10^8Ω . Thông số kỹ thuật phổ biến như các dự án được sử dụng Dự án .

Hệ thống buộc buộc buộc chặt E1809 có nhiều lợi thế:
Tính buộc ổn định và đáng tin cậy:Biến dạng đàn hồi của clip đàn hồi tạo ra áp lực buộc mạnh, kết hợp với kết nối của các bu lông buộc, có thể hạn chế hiệu quả sự dịch chuyển theo chiều dọc và bên của đường ray, duy trì chính xác thước đo đường ray và đảm bảo an toàn cho hoạt động của tàu .
Hiệu suất cách nhiệt vượt trội:Nó đáp ứng các yêu cầu cách nhiệt của các mạch theo dõi và có thể duy trì cách nhiệt cao ngay cả trong các môi trường khắc nghiệt như độ ẩm và mưa, đảm bảo truyền tín hiệu ổn định .
Thiết kế cấu trúc kinh tế tốt:Các thông số kỹ thuật và kích thước được tối ưu hóa cho các hệ thống theo dõi cụ thể, giảm dự phòng vật liệu trong khi đảm bảo hiệu suất, thích ứng với các yêu cầu kiểm soát chi phí của đường sắt nhẹ và các kịch bản khác, và có hiệu quả chi phí cao .}
Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Thông số kỹ thuật của clip đường sắt | ||||
| Mục | Clip đường sắt e | |||
| Thành phần hóa học | 60SI2MNA | 60SI2CRA | 55Si2mn | 38Si7 |
| Độ cứng | 44-48 HRC | |||
| Cuộc sống mệt mỏi | 3-5 triệu chu kỳ mà không bị phá vỡ | |||
| Bề mặt | Nhiễu dầu, màu đen oxy, mạ kẽm, mạ kẽm nóng, lớp phủ Dacro, sơn màu | |||
| Tiêu chuẩn | UIC, ARema, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, Valec, Gostr- EASC, GB/T hoặc các yêu cầu khác theo yêu cầu | |||
Bao bì sản phẩm & giao hàng
Thiết kế một phương pháp đóng gói kết hợp các khung kim loại và vải, tạo ra các khung kim loại phù hợp với kích thước của các ốc vít như thanh lò xo và miếng đệm, và các tấm thép chống trượt ở dưới cùng của khung . được cố định vào khung bằng khóa kim loại . Một tay cầm được đặt trên đỉnh của khung để xử lý thủ công dễ dàng . bảo vệ góc chống va chạm được cài đặt ở bốn góc của khung để tăng cường hiệu suất bảo vệ .}}}}


Mặc dù các ốc vít đường sắt là nhỏ, nhưng chúng là một phần không thể thiếu của cấu trúc đường đua . Gnee Rail tập trung vào trường thích hợp này và cam kết cung cấp các giải pháp hệ thống buộc đường sắt chất lượng cao cho khách hàng trên toàn thế giới .
Trong quá trình sản xuất, Gnee Rail tuân thủ khái niệm sản xuất tinh gọn, sử dụng thiết bị tự động và phương pháp thử nghiệm chính xác để đảm bảo rằng mỗi sản phẩm có khả năng chống mỏi và chống ăn mòn tuyệt vời




Chú phổ biến: Hệ thống buộc chặt đường sắt|Clip E1809, Hệ thống buộc chặt đường sắt Trung Quốc|E1809 Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy






