Hệ thống buộc chặt đường sắt loại E{0}} và loại SKL{1}}

Hệ thống buộc đường sắt loại E và SKL: Hệ thống loại E sử dụng kẹp đàn hồi, vai ray, miếng đệm và vật cách điện, giúp lắp đặt đơn giản và khả năng tương thích với cấu hình đường ray rộng-. Hệ thống SKL sử dụng thanh lò xo đàn hồi có đế được bắt vít, mang lại khả năng kẹp ray ổn định và hấp thụ rung động tốt, đặc biệt đối với tà vẹt bê tông.
Gửi yêu cầu
Nói chuyện ngay
Mô tả

Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. là một trong những nhà sản xuất và cung cấp đáng tin cậy nhất của Hệ thống buộc đường sắt loại E{2}} và SKL- ở Trung Quốc, cũng hỗ trợ dịch vụ tùy chỉnh với giá thấp. Vui lòng mua Hệ thống buộc đường sắt loại E- và SKL-giá rẻ được sản xuất tại Trung Quốc tại đây từ nhà máy của chúng tôi.

 

Hệ thống buộc chặt đường sắt loại E{0}} và loại SKL{1}}

 

Hệ thống dây buộc đường sắt là thành phần quan trọng để đạt được kết nối đáng tin cậy giữa đường ray và tà vẹt. Bài viết này đề cập đến hai hệ thống được sử dụng rộng rãi: hệ thống kẹp lò xo loại E{2}}và hệ thống đàn hồi bắt vít SKL.

 

1. Hệ thống buộc đường sắt loại E{1}}

 

  • Thành phần cấu trúc:một bộ hoàn chỉnh bao gồm hai kẹp ray đàn hồi (kẹp lò xo loại E{0}}), hai vai ray, một đệm ray và hai tấm cách điện ray.

 

  • Các loại kẹp và áp lực khóa:Kẹp lò xo loại E{0}}(60Si2MnA/60Si2CrA, rèn và bắn-peened) có sẵn ở các loại E1609, E1809, E1817, E2007, E2009 vàE2055. Đường kính kẹp xác định áp suất khóa:

 

e type rail fastening system

 

Đường kính kẹp Áp suất khóa (kgf) Áp suất khóa (kN)
16 mm 500–700 4.9–6.9
18 mm 750–900 7.4–8.8
20mm 1100–1400 10.8–13.7

 

Thích hợp choUIC54, UIC60,115RE, BS80 lbs, BS100 lbs, đường ray 50 kg và 60 kg. Hệ thống loại E-có cấu trúc đơn giản và lắp đặt nhanh chóng. - là lựa chọn phổ biến cho các dự án đường sắt tạm thời và các dự án có ngân sách hạn chế.

 

2. Hệ thống buộc đường sắt SKL

 

Thành phần cấu trúc:cáiDây buộc SKLlà một hệ thống dây buộc đàn hồi được bắt vít,{0}}không thể tách rời, thích hợp cho tà vẹt bê tông. Mỗi bộ bao gồm hai thanh lò xo SKL được lắp đặt trên các đế ở hai bên đường ray; các chân đế được lắp đặt trong rãnh chịu lực của tà vẹt.

 

Các loại và thông số kỹ thuật:

 

SKL Railway Fastening System

 

Người mẫu SKL 1 SKL 3 SKL 12 SKL 14
Đường kính thanh ø13 mm ø13 mm ø13 mm ø14 mm
độ cứng 42–47 HRC 42–47 HRC 42–47 HRC 42–47 HRC

 

Các loại khác bao gồm SKL15 và SKLB15. Các thanh lò xo-có độ đàn hồi cao tạo ra biến dạng đàn hồi vừa phải khi chịu tải trọng của đoàn tàu, giảm lực tác động và phù hợp với các tuyến có yêu cầu về độ đàn hồi đường ray-cao, chẳng hạn như đường sắt-tốc độ cao và tải trọng-nặng.

 

3. Hướng dẫn tuyển chọn


Chọn hệ thống loại E-để lắp đặt đường ray balat tiết kiệm và nhanh chóng{1}}; hãy chọn hệ thống SKL cho tà vẹt-bê tông đòi hỏi độ đàn hồi và khả năng chống mỏi cao. Xác nhận yêu cầu về loại đường ray, loại tà vẹt, kiểu kẹp và áp suất khóa-với nhà cung cấp.

 

Nhận báo giá cho Hệ thống buộc chặt loại E{0}}Type & SKL{1}}

 

Hệ thống buộc đường sắt loại E{0}}và loại SKL- cung cấp khả năng hạn chế đường ray đáng tin cậy thông qua các bộ phận đàn hồi được thiết kế cho các kết cấu đường ray và biên dạng đường ray khác nhau.ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp hệ thống buộc chặt loại E{0}}và loại SKL{1}}với các kẹp, miếng đệm, chất cách điện và các thành phần khác tương thích theo yêu cầu của dự án.

Chú phổ biến: Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, loại Hệ thống buộc đường sắt loại E- và SKL-, Trung Quốc