- Trong lĩnh vực tà vẹt bê tông, hãy chỉnh sửa đường ray (thông qua hàn, chà nhám, v.v.) khi có khuyết tật ở mối nối. Chỉnh sửa nền đường nếu nó bị sụt lún, lún không đều hoặc hư hỏng do sương giá quá 15 mm.
- Xếp tà vẹt có độ dốc không đồng đều của các rãnh chịu lực vào các phần riêng biệt, tránh trộn lẫn. Sửa chữa tà vẹt bị hư hỏng trước khi lắp đặt.
- Neo vít đinh bằng vữa xi măng lưu huỳnh.
- Do trọng lượng của nó, nên việc xử lý, bốc dỡ và xếp tà vẹt bê tông bằng các dụng cụ thích hợp để tránh bị đập, rơi, va chạm.
- Với mặt cắt hình thang của tà vẹt bê tông, việc lắp đặt thiết bị chống leo là bất tiện. Siết chặt hệ thống buộc chặt đường ray để tăng cường độ bền mối nối giữa đường ray và tà vẹt đường sắt, ngăn chặn đường ray bò.
- Sử dụng ốc vít cho tà vẹt bê tông một cách thận trọng. Đối với ray hàn liên tục và ray có tải trọng từ 60kg/m trở lên phải sử dụng ốc vít kẹp ray. Ở những đoạn cong có chiều dài từ 800m trở xuống, hãy sử dụng 70-ốc vít loại hình tam giác, với mặt ngoài của đường ray cần có bệ sắt rộng hơn.
