Đoạn đường ray loại E{0}}là gì?
dây buộc bằng thép được sử dụng trong hệ thống đường sắt để kẹp chặt đường ray vào tà vẹt hoặc tấm đế, mang lại khả năng giữ đàn hồi, giảm rung tuyệt vời và khả năng chống chuyển động của đường ray (leo/cuộn), được biết đến với hình dạng chữ "e" đơn giản và độ bền trong các điều kiện khác nhau.
| Tên | E-loại đoạn đường ray |
| Vật liệu | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| độ cứng | 44-48HRC |
| Cuộc sống mệt mỏi | đối với Dia.18 là 3 triệu chu kỳ mà không bị hỏng |
| đối với Dia.20 là 5 triệu chu kỳ mà không bị hỏng | |
| Bề mặt | trơn (có dầu), oxit đen, sơn màu hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Tiêu chuẩn | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Những yếu tố nào ảnh hưởng đến độ ổn định của ốc vít kẹp ray loại E?
Độ ổn định của kẹp ray loại E{0}}phụ thuộc rất nhiều vào độ chính xác của việc lắp đặt (khe hở kẹp, độ dịch chuyển), chất lượng vật liệu (khả năng chống ăn mòn, hình học), điều kiện đường ray (gấp sóng của ray), tải trọng động của đoàn tàu (tốc độ, độ rung) và các đặc tính của tấm đỡ ray (độ cứng/giảm chấn), tất cả đều ảnh hưởng đến lực kẹp, ứng suất và tuổi thọ mỏi. Các yếu tố chính bao gồm hình dạng kẹp, độ bền vật liệu, lực kẹp thích hợp, độ cứng của đệm ray, độ rung và chất lượng bề mặt đường ray, với những sai lệch dẫn đến hỏng hóc sớm.
Lắp đặt & Hình học
Khoảng cách & Độ dịch chuyển của kẹp: Khoảng cách từ vòm phía sau của kẹp đến tấm giằng (d) và độ dịch chuyển theo chiều dọc (h) ảnh hưởng đáng kể đến ứng suất và lực kẹp, trong đó việc lắp đặt chính xác là rất quan trọng.
Thiết kế hình học: Các chuyển tiếp tròn trịa, mượt mà ở các góc nhọn giúp giảm thiểu sự tập trung ứng suất; khuyết tật, ăn mòn hoặc trầy xước đóng vai trò là điểm bắt đầu vết nứt.
Vị trí sai: Vị trí không chính xác làm tăng tải trọng và căng thẳng cho ngón chân, ảnh hưởng đến hiệu suất tổng thể.
Vật liệu & Môi trường
Lựa chọn vật liệu: Kim loại có khả năng chống-độ bền cao, chống ăn mòn{1}} là điều cần thiết để đảm bảo độ bền trong các môi trường đường sắt đa dạng.
Điều kiện bề mặt: Sạch sẽ (không bị ăn mòn, trầy xước) ngăn ngừa sự hình thành vết nứt do mỏi.
Các yếu tố môi trường: Độ ẩm, nhiệt độ khắc nghiệt, axit và dung môi hữu cơ có thể làm giảm chất lượng của kẹp.
Các lĩnh vực ứng dụng của kẹp đàn hồi ray điện tử là gì?
Kẹp đàn hồi ray điện tử là thành phần thiết yếu trong hệ thống buộc chặt đường sắt, được sử dụng trên toàn cầu trên nhiều tuyến đường sắt khác nhau như tuyến chính, tàu điện ngầm/chuyển tuyến đô thị, vận chuyển hàng hóa và vận tải hạng nặng, cố định đường ray với tà vẹt (bê tông hoặc gỗ) bằng cách ngăn chặn chuyển động, duy trì khổ đường sắt và hấp thụ rung động, đảm bảo hiệu suất đường ray an toàn, bền bỉ cho tất cả các loại hình giao thông tàu hỏa.
- Tuyến giao thông hỗn hợp: Dành cho vận chuyển hành khách và hàng hóa nói chung.
- Hệ thống đô thị & tàu điện ngầm: Quan trọng đối với mạng lưới đường sắt hạng nhẹ và tàu điện ngầm.
- Đường vận chuyển hạng nặng: Được sử dụng trong các môi trường đòi hỏi vận chuyển hàng hóa hạng nặng.
ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp nhiều loại móc gắn ray với chất lượng tối ưu, những móc gắn ray này được thiết kế với độ chính xác cao và được làm bằng thép lò xo cao cấp. GNEE là cơ sở sản xuất đoạn đường sắt lớn nhất và cạnh tranh nhất ở Trung Quốc sau hơn 18 năm kinh nghiệm sản xuất đoạn đường sắt và có đủ năng lực để đấu thầu các dự án đường sắt quy mô vừa và lớn trên toàn quốc. Hơn nữa, đoạn đường ray của chúng tôi có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.