1: Bao lâu thì nên kiểm tra lại độ căng của kẹp sau khi lắp đặt?
Việc kiểm tra lại lần đầu sẽ diễn ra sau 72 giờ sử dụng. Các lần kiểm tra tiếp theo diễn ra định kỳ 1-tháng và 3 tháng. Đường dây tốc độ cao yêu cầu kiểm tra thường xuyên hơn (hai tuần một lần). Mất lực căng vượt quá 10% cần phải thay thế ngay lập tức. Máy đo độ căng kỹ thuật số giờ đây cho phép đo nhanh hơn, chính xác hơn.
2: Những sửa đổi nào cần thiết cho các clip trong môi trường đường hầm?
Kẹp đường hầm thường có lớp phủ chống ăn mòn tăng cường do độ ẩm. Các biến thể bằng thép không gỉ (AISI 304) có thể được chỉ định cho các điều kiện khắc nghiệt. Thiết kế-mặt cắt giảm phù hợp với khoảng trống hạn chế. Vật liệu chống cháy-đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn trong đường hầm. Các công cụ lắp đặt có thể được sửa đổi để phù hợp với công việc trong không gian hạn chế.
3: Kẹp chống sương-khác với thiết kế tiêu chuẩn như thế nào?
Kẹp chống đóng băng-sử dụng thép có nhiệt độ-thấp (ví dụ: 55SiCr) được xử lý nhiệt cải tiến. Thử nghiệm tác động ở nhiệt độ -60 độ sẽ xác minh hiệu suất trong thời tiết-lạnh. Mặt cắt dày hơn bù đắp cho độ đàn hồi giảm khi lạnh. Chất bôi trơn đặc biệt ngăn chặn sự đóng băng của các bộ phận chuyển động. Những đoạn clip này là bắt buộc trong các dự án đường sắt Bắc Cực.
4: Những thử nghiệm nào xác minh hiệu suất của clip ở vùng khí hậu sa mạc?
Thử nghiệm mài mòn cát mô phỏng sự mài mòn do va chạm của hạt trong 10 năm. Thử nghiệm khả năng chống tia cực tím đánh giá các thành phần polymer. Chu trình nhiệt từ -20 độ đến +70 độ sẽ kiểm tra độ ổn định của vật liệu. Tiếp xúc với sương mù muối đánh giá khả năng chống ăn mòn. Tất cả các thử nghiệm đều tuân theo tiêu chuẩn ASTM B117 và EN ISO 9227.
5: Làm thế nào các đoạn clip được chứng nhận để sử dụng-đường sắt tốc độ cao?
Chứng nhận yêu cầu vượt qua bài kiểm tra độ mỏi Cấp{6}}3 (5+ triệu chu kỳ). Kiểm tra khả năng tương thích điện từ đảm bảo không có nhiễu tín hiệu. Việc truy xuất nguồn gốc nguyên liệu phải được ghi lại đầy đủ. Các phòng thí nghiệm độc lập như TÜV tiến hành xác nhận lần cuối. Chỉ các đoạn clip được CRCC chứng nhận mới có thể được sử dụng trên các tuyến HSR của Trung Quốc.