Đĩa cá là gì và nó phải phù hợp với cái gì
Tấm cá, còn được gọi là thanh nối hoặc thanh nối, là một tấm thép được bắt vít vào mạng của hai đầu ray liền kề để giữ chúng thẳng hàng và truyền mômen uốn qua mối nối. Kích thước của nó không phải là sự lựa chọn tự do: mặt cắt tấm phải phù hợp với đường viền của đường ray, các lỗ bu lông phải phù hợp với kiểu khoan của đường ray và chiều dài phải cung cấp đủ bu lông và bề mặt chịu lực để giữ cho mối nối cứng chắc khi tham gia giao thông. Tấm quá ngắn hoặc quá mỏng sẽ làm cho mối nối bị lõm xuống; một cái có mẫu lỗ sai thì không thể bắt vít được. Do đó, điểm khởi đầu cho bất kỳ đơn đặt hàng đĩa cá nào là phần đường ray - tiêu chuẩn của nó, khối lượng trên mét và việc khoan lỗ của nó.
Kích thước chính của đĩa cá
Chiều dài:thanh tiêu chuẩn có phạm vi từ khoảng 200-600 mm; thanh chịu lực cho đường ray 50-60 kg chạy từ 600-800 mm và các khớp nối đặc biệt có thể đạt khoảng 1100 mm.
độ dày:thanh tiêu chuẩn khoảng 20{1}}30 mm; thanh chịu lực-dành cho mối nối có trọng tải lớn dày hơn, lên tới khoảng 38 mm.
Mẫu lỗ:thông thường có 4 hoặc 6 lỗ bu lông trên mỗi thanh, cách đều nhau và có kích thước phù hợp với đường khoan của đường ray; đường kính lỗ phù hợp với bu lông, thường là 25-28 mm đối với đường ray nặng.
Cân nặng:-các thanh ray nhẹ nặng khoảng 5,5 kg, các thanh 4 lỗ trên đường chính khoảng 14-18 kg và các thanh 6 lỗ nặng trên 26 kg.
Bảng kích thước theo tiêu chuẩn
| Tiêu chuẩn | Loại đường sắt | Cấu hình | Cân nặng |
|---|---|---|---|
| AREMA | 115RE | 4 lỗ, 24 inch hoặc 610 mm, | 17,04 kg |
| AREMA | 115RE | 6 lỗ, 36 inch hoặc 915 mm, | 25,56 kg |
| AREMA | 132-136RE | 4 lỗ, 24 inch hoặc 610 mm, | 17,75 kg |
| AREMA | 132-136RE | 6 lỗ, 36 inch hoặc 915 mm, | 26,63 kg |
| UIC 864 | UIC60 | 4 lỗ, 630 mm, lỗ 26 mm | 18,07 kg |
| UIC 864 | UIC60 | 4 lỗ, 600 mm, lỗ 28 mm | 17,47 kg |
| UIC 864 | UIC60 | 4 lỗ, 630 mm, lỗ 25 mm | 18,10 kg |
| UIC 864 | UIC54 | 4 lỗ | 14,34 kg |
| UIC 864 | UIC54 | 6 lỗ, 800 mm | 19,94 kg |
| BS 47-1 | BS75R | 4 lỗ | 6,56 kg |
| BS 47-1 | BS60A | 4 lỗ | 5,61 kg |
| BS 47-1 | BS80A | 4 lỗ | 6,50 kg |
| BS 47-1 | BS90A | 685,8 mm, lỗ 26 mm | 13,23 kg |
| BS 47-1 | BS90A | 792,9 mm, lỗ 26,2 mm | 15,34 kg |
| BS 47-1 | BS100A | 4 lỗ | - |
| NHƯ 1085 | NHƯ 50 kg | 4 lỗ | 14,30 kg |
| NHƯ 1085 | NHƯ 50 kg | 6 lỗ | 19,50 kg |
| DIN / EN | S49 | 4 lỗ | 9,71 kg |
| KHU VỰC/ASCE | 90/91 lb | 4 lỗ | 18,08 kg |
| KHU VỰC/ASCE | 90/91 lb | 6 lỗ | 19,90 kg |
Các tấm cá cho các phần này thường được gia công từ thép carbon trung bình-có C khoảng 0,42-0,50, Mn 0,50-0,80, Si 0,17-0,37, Cr Nhỏ hơn hoặc bằng 0,25, P Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 và S Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 phần trăm theo khối lượng, được chuẩn hóa hoặc tôi và tôi luyện đến độ cứng quy định, sau đó khoan đến lỗ mẫu.
Thanh khớp đặc biệt và khi nào chúng được sử dụng
| Loại thanh chung | Sự thi công | Sử dụng điển hình |
|---|---|---|
| Thanh nối ray cách nhiệt | Các thanh thép có trụ và ống lót cách điện bằng composite; điện trở trên 10^8 Ω | Theo dõi ranh giới mạch và các phần tín hiệu |
| Thanh khớp thỏa hiệp | Mỗi đầu được gia công theo một cấu hình đường ray khác nhau | Tham gia các phần khác nhau, ví dụ UIC54 đến UIC60 |
| Thanh khớp chạy bộ | Phần trung tâm bị lõm xuống giữ cho bề mặt đầu ray liên tục | Những đoạn đường nối có tốc độ cao-phải giảm thiểu tác động của bánh xe |
| Thanh nối cầu | Lưới dài hơn và dày hơn, được gia cố | Các lối tiếp cận cầu và các vị trí-có áp lực cao |
| Mối nối cách điện được dán keo | Các thanh được liên kết với lớp cách nhiệt bằng chất kết dính có độ bền-cao | Các mối nối cách nhiệt có tuổi thọ cao-trên đường dây chính |
Cách chỉ định đĩa cá
Nêu rõ tiêu chuẩn và đoạn đường sắt, chẳng hạn như UIC60 đến UIC 864 và 115RE đến AREMA -, điều này sẽ sửa cấu hình web.
Nêu cấu hình lỗ: 4 lỗ hoặc 6 lỗ, đường kính lỗ, khoảng cách và khoảng cách cuối; cung cấp bản vẽ khoan nếu nó khác với tiêu chuẩn.
Nêu rõ yêu cầu về vật liệu và độ cứng, cộng với lớp phủ nếu mối nối ở trong môi trường ăn mòn.
Nêu rõ thông số kỹ thuật của bu lông - bu lông tấm cá được cung cấp cùng với đai ốc và vòng đệm phù hợp, đồng thời cấp độ bu lông phải phù hợp với tải trọng kẹp.
Đối với các mối nối cách điện, thêm yêu cầu về điện trở và vật liệu cách điện.
Những quan niệm sai lầm phổ biến
"Một đĩa cá phù hợp với nhiều kích cỡ đường ray."Mặt cắt tấm phản chiếu mạng lưới đường ray; tấm UIC60 không đặt trên thanh ray UIC54 và ngược lại.
"Các tấm dài hơn luôn mạnh hơn."Chiều dài phải phù hợp với kích thước khoan và thiết kế mối nối; không thể cố định một tấm-dài quá dài có lỗ nằm ngoài phạm vi bu lông của thanh ray.
"Các tấm cá và đường ray được làm bằng cùng một loại thép."Các tấm được gia công từ thép tấm và được xử lý nhiệt để phù hợp với độ bền và độ dẻo dai của đường ray - thành phần ở trên là đặc trưng của loại tấm chứ không phải loại đường ray.
"Mối nối cách nhiệt là một yêu cầu đặc biệt chỉ dành cho hệ thống tàu điện ngầm."Mọi đường mạch-đường ray đều sử dụng chúng; chúng là những sản phẩm tiêu chuẩn có thông số kỹ thuật điện được xác định.
Câu hỏi thường gặp
Chiều dài tiêu chuẩn của đĩa cá cho ray 60 kg là bao nhiêu?
Thanh UIC60 thường có kích thước 600-630 mm với 4 lỗ; phiên bản 6 lỗ nặng hơn và dài hơn được sử dụng khi mối nối chịu uốn cong nhiều hơn và một số thiết kế quốc gia có đường kính lên tới 800 mm.
Một thanh nối có bao nhiêu lỗ bu lông?
Thông thường 4 hoặc 6 mỗi thanh; đường kính lỗ, thường là 25-28 mm trên đường ray nặng và khoảng cách phải phù hợp với đường khoan đường ray và kích thước bu lông.
Một đĩa cá nặng bao nhiêu?
Từ khoảng 5,5 kg đối với các thanh ray-nhẹ như BS60A đến 26 kg trở lên đối với các thanh 6 lỗ nặng như phiên bản AREMA 136RE 36 inch.
Một đĩa cá thỏa hiệp là gì?
Một thanh nối có hai đầu được gia công thành hai cấu hình đường ray khác nhau, cho phép hai phần đường ray khác nhau được bắt vít với nhau trong một mối nối, ví dụ như khi thay đổi từ UIC54 thành UIC60.
Đĩa cá có thể được tái sử dụng sau khi loại bỏ?
Không được khuyến khích. Các tấm làm cho lỗ bu-lông- bị mòn và mỏi do sử dụng; việc tái sử dụng một tấm sẽ gây ra những hư hỏng tiềm ẩn cho mối nối được xây dựng lại, vì vậy các tấm thường được làm mới cùng với các bu lông khi mối nối được phục hồi.