E-loại đoạn đường raycó thể cung cấp sự liên kết bền bỉ có thể bảo vệ đường ray thép và dây buộc khỏi áp suất cao. Chất liệu của kẹp điện tử là thép lò xo tạo nên kẹp điện tử có độ bền cao. Kẹp điện tử có nhiều loại: E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055, v.v.
Độ bền kéo của kẹp đàn hồi đường ray E là gì?
Độ bền kéo của kẹp đàn hồi ray E{0}}thay đổi tùy theo vật liệu (như thép lò xo 60Si2Cr) nhưng thường rơi vào phạm vi cao, thường khoảng 1200 MPa (hiệu suất) đến 1450 MPa (cuối cùng), được thiết kế để xử lý tải trọng động và độ mỏi đáng kể, với một số vật liệu đạt tới 1450 MPa trở lên để đảm bảo tuổi thọ mỏi cao và ngăn ngừa biến dạng dẻo trong điều kiện sử dụng.
Kẹp E{0}} hoạt động bằng cách cung cấp lực kẹp (tải trọng chân) để cố định đường ray và độ bền kéo cao của chúng đảm bảo chúng có thể chịu được lực căng lặp đi lặp lại do đoàn tàu chạy qua mà không bị gãy hoặc mất tính đàn hồi, khiến tuổi thọ mỏi trở thành một yếu tố quan trọng.
Kẹp đường sắt điện tử bảo vệ đường ray và tà vẹt như thế nào?
E-Kẹp ray (kẹp đàn hồi) bảo vệ ray và tà vẹt bằng cách cung cấp một kẹp lò xo chắc chắn-có tác dụng ngăn chuyển động của ray, hấp thụ rung động, kiểm soát sự giãn nở nhiệt và đảm bảo khổ đường nhất quán, giảm hao mòn, ngăn ngừa trật bánh và giảm thiểu việc bảo trì bằng cách tạo kết nối-tự căng an toàn giữa ray và tà vẹt.
Bảo vệ đường sắt
- Ngăn chặn chuyển động: Các kẹp giữ chặt đường ray, ngăn nó dịch chuyển theo chiều ngang (leo) hoặc theo chiều dọc, giúp duy trì khoảng cách (thước đo) chính xác giữa các đường ray, rất quan trọng cho sự an toàn.
- Quản lý lực nhiệt: Chúng hấp thụ lực từ sự giãn nở và co lại của đường ray do thay đổi nhiệt độ, ngăn ngừa hiện tượng vênh hoặc bị bung ra.
- Hấp thụ chấn động: Thiết kế thép lò xo hấp thụ năng lượng va chạm và rung động từ các đoàn tàu chạy qua, giảm căng thẳng và mệt mỏi trên đường ray.
Bảo vệ người ngủ (Tie)
- Trải tải: Bằng cách kẹp đường ray vào tấm đế, chiếc kẹp giúp phân bổ tải trọng lớn từ đoàn tàu lên một diện tích lớn hơn của tà vẹt.
- Giảm mài mòn: Đệm đàn hồi và dây buộc an toàn giúp giảm ma sát và va đập, giúp tà vẹt không bị hư hỏng hoặc bị mòn bởi đường ray.
- Giảm thiểu việc bảo trì: Bản chất tự căng của chúng có nghĩa là chúng cung cấp lực kẹp ổn định mà không cần siết chặt lại thường xuyên, giảm nhân công và chi phí.
ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp nhiều loại móc gắn ray với chất lượng tối ưu, những móc gắn ray này được thiết kế với độ chính xác cao và được làm bằng thép lò xo cao cấp. GNEE là cơ sở sản xuất đoạn đường sắt lớn nhất và cạnh tranh nhất ở Trung Quốc sau hơn 18 năm kinh nghiệm sản xuất đoạn đường sắt và có đủ năng lực để đấu thầu các dự án đường sắt quy mô vừa và lớn trên toàn quốc. Hơn nữa, đoạn đường ray của chúng tôi có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.