Số bản vẽ miếng đệm cao su là gì? - Kiến thức

Số bản vẽ miếng đệm cao su là gì?

Đệm cao su số bản vẽ khác nhau tùy theo ứng dụng, nhưng đối với Đường sắt Ấn Độ, các số phổ biến cho Tấm đế cao su có rãnh (GRSP) thường bắt đầu bằng RDSO/T-, theo sau là các số như T-3711, T-4865, T-5156, T-3703, T-4107, v.v., tùy thuộc vào trọng lượng đường ray (ví dụ: 60kg) và thiết kế đường ray cụ thể, chỉ định độ dày, hình dạng và mục đích sử dụng (ví dụ: trên tà vẹt bê tông cho đường cong). Những con số này (như RT-3711 cho đường ray 60kg) xác định kích thước và rất cần thiết cho việc đặt hàng và sản xuất.

Các ví dụ phổ biến cho Đường sắt Ấn Độ (RDSO):

T-3711: Dành cho đoạn ray UIC 60 KG, thường dày 10mm.

T-4865: Được sử dụng cho hệ thống đường ray 52 kg, thường có dạng hình học đường cong cụ thể (1 trên 8,5).

T-3703: Bản vẽ chung cho hệ ray 52 kg, thường dày 6,5 mm.

T-5156/T-5163: Dùng cho ray 60kg có tà vẹt bê tông.

T-8998: Dành cho tấm đế cao su có rãnh tổng hợp (CGRSP) trên tà vẹt PSC đế rộng.

rail fasteners

Cách vẽ số hoạt động:

Tiền tố: Thường bắt đầu bằng RDSO/T- hoặc chỉ RT- (đối với Đường ray).

Số/Chữ cái: Con số cụ thể cho biết thiết kế của tấm đệm, kích thước (độ dày, chiều rộng), trọng lượng đường ray (ví dụ: 60kg, 52kg) và ứng dụng đường ray dự định (ví dụ: đối với các đường cong hoặc loại tà vẹt cụ thể).

ĐƯỜNG SẮT GNEEđược trang bị dây chuyền sản xuất tấm lót ray cho 130 bộ máy, cho toàn bộ quá trình phun, tinh chế cao su, lưu huỳnh, đúc và kiểm tra, v.v. Chúng tôi sở hữu nhiều kỹ sư nhất về phát triển, thiết kế, sản xuất và kiểm tra tấm lót ray, với năng lực sản xuất hàng năm đạt tới 2000.000 chiếc. Hơn nữa, tấm lót đường ray dành cho các tuyến đường sắt tốc độ cao là sản phẩm nổi bật của chúng tôi, bao gồm cảtấm cao su đàn hồiVàmiếng đệm điều chỉnh chiều cao.

rail fastening

Các vật liệu đệm cao su rất khác nhau, bao gồm Cao su tự nhiên (NR) để giảm chấn thông thường, Neoprene (CR) để chống dầu/thời tiết, EPDM cho độ bền ngoài trời, Nitrile (NBR) cho dầu/nhiên liệu và Silicone cho nhiệt độ cao/thấp, được chọn dựa trên các nhu cầu như giảm xóc, chống{0}}rung, bịt kín hoặc cách nhiệt, thường được liên kết với đế kim loại để hỗ trợ cấu trúc trong các ứng dụng từ giá đỡ máy móc đến vòng bi cầu.

nguyên liệu thô	Cao su, EVA, TPEE, HDPE
Tiêu chuẩn	UIC, AREMA, TB/T2626-95
Ứng dụng	43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49
Số mô hình	43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
Nhiệt độ hoạt động	-50~70 độ
Giấy chứng nhận	MSDS, ROHS, TIẾP CẬN
Ghi chú	Chúng nên được bảo quản ở nơi sạch sẽ, thoáng mát. Không tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời và tránh xa nguồn nhiệt và thuốc thử hóa học. Không chạm vào dầu, dung môi hữu cơ và các hóa chất khác. Bị cấm tiếp xúc.

ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp nhiều loại đệm ray đàn hồi đặc biệt cho đường sắt-tốc độ cao, đường sắt tốc độ-thông thường và cần cẩu. Đặc biệt các loại đệm ray làm bằng cao su, EVA, TPEE, HDPE rất được khách hàng ưa chuộng. Tấm đệm cao su đường sắt của chúng tôi phù hợp với các đường ray như UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, v.v. Chúng tôi có hơn 130 bộ máy trong dây chuyền sản xuất của mình, có thể đạt công suất sản xuất hàng năm lên tới 2000.000 miếng đệm đường ray. Chúng tôi cung cấp nhiều loại đệm ray và vật liệu ray khác với giá cạnh tranh.

Bấm vào đâyđể có được danh mục sản phẩm chi tiết của GNEE RAIL.