CácDTVI -2 Hệ thống buộc chặt đường sắtlà một giải pháp buộc chặt được phân tách đàn hồi được sử dụng rộng rãi trong kỹ thuật theo dõi tàu điện ngầm, được thiết kế đặc biệt để đáp ứng các yêu cầu đường dây điện để giảm rung, điều chỉnh và ổn định trong các ứng dụng vận chuyển đường sắt đô thị .}
Về mặt cấu trúc, hệ thống bao gồm các clip lò xo, các khối đo cách điện, cơ sở, miếng đệm đường ray, miếng đệm tấm, t-bults, đai ốc và vòng đệm phẳng . Nó sử dụng các clip lò xo loại I cung cấp lực lượng được tạo ra một cách an toàn Điều chỉnh đo thông qua các khối có thể hoán đổi của các thông số kỹ thuật khác nhau . Các tấm đế sắt dễ uốn cung cấp hỗ trợ ổn định, làm việc với các miếng đàn hồi lớp kép (miếng đệm ray + tấm) để tạo thành cấu trúc đàn hồi hai giai đoạn đảm bảo hiệu suất rung động vượt trội .}}
Hiệu suất khôn ngoan, hệ thống DTVI -2 thể hiện nhiều lợi thế . Giảm độ rung nổi bật của nó xuất phát từ thiết kế đàn hồi hai giai đoạn với độ cứng tĩnh tương đối thấp, điều chỉnh độ bền của hệ thống. Độ dày của Pad Rail, điều chỉnh các sửa đổi tham số theo dõi trong cả xây dựng và vận hành . Hiệu suất cách nhiệt tuyệt vời được đảm bảo với điện trở cách điện vượt quá 10⁸Ω cho cả hai khối đo và miếng đệm đàn hồi, đảm bảo hoạt động mạch theo dõi phù hợp .
Trong ứng dụng, các ốc vít DTVI -2 chủ yếu được sử dụng trong các phần giảm rung chung của các đường chính và các nhánh của Metro, đã được áp dụng trong nhiều dòng tàu điện ngầm ở các thành phố như Quảng Châu và Thâm Quyến {{1} - Cung cấp một nền tảng theo dõi vững chắc cho các hoạt động tàu điện ngầm an toàn và hiệu quả .
Đường sắt GneeMột công ty thương mại chuyên nghiệp tập trung vào việc xuất khẩu các ốc vít đường sắt, cam kết cung cấp các sản phẩm kết nối đường sắt đáng tin cậy cho các dự án xây dựng đường sắt toàn cầu . Các sản phẩm chính bao gồm một loạt các dây buộc đường sắt như các hệ thống dây chuyền clip mùa xuân khác nhau, các bộ phận chống loét và các thành phần của các thiết bị. Transit .