Đường sắt chung cách nhiệt là gì?

Jan 29, 2026 Để lại lời nhắn

Đường sắt chung cách nhiệt là gì?

 

A đĩa cá đường sắtlà đầu nối kết cấu giúp bù đắp sự mất đi độ cứng tại các điểm gián đoạn của đường ray bằng cách kẹp các mạng đường ray lại với nhau, tạo thành hiệu ứng dầm tạm thời trên mối nối để giảm độ võng và lực tác động-cuối đường ray. Nó không thể thiếu trong các kết cấu đường ray nối thông thường.

 

ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp các tấm cá tương thích với đường ray GB, cấu hình UIC, đường ray cần cẩu DIN536 và QU, đường ray JIS, đoạn AS1085, tiêu chuẩn BS11 và đường ray AREMA/ASCE, cùng với các giải pháp đóng gói cho các dự án đường sắt ở nước ngoài.

 

rail joint

 

Tiêu chuẩn Kiểu Chiều dài/Đường kính Trọng lượng/Chất liệu
AREMA 2007 115RE 4 lỗ-24" 17,04Kg hóa chất 45 #
115RE 6 lỗ-36" 25,56Kg thành phần(%):
132-136RE 4 lỗ-24" 17,75Kg C: 0.42-0.50
132-136RE 6 lỗ-36" 26,63Kg Mn: 0,50-0,80
UIC864 UIC60 4 lỗ-630/Φ26 18,07Kg Si: 0,17-0,37
UIC60 4 lỗ-600/Φ28 17,47Kg Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,25
UIC60 4 lỗ-630/Φ25 18,1Kg P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035
UIC54 4 lỗ 14,34Kg S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035
UIC54 6 lỗ-800 19,94Kg  
BS 47-1 BS75R 4 lỗ 6,56Kg  
BS60A 4 lỗ 5,61Kg  
BS80A 4 lỗ 6,5kg  
BS90A 685.8/Φ26 13,23Kg 50 # hóa chất
BS90A 792.9/Φ26.2 15,34Kg thành phần(%):
BS100A 4 lỗ   C: 0.62-0.70
  90/91LB 4 lỗ 18,08Kg Mn: 0,50-0,80
90/91LB 6 lỗ 19,9kg Si: 0,17-0,37
BẰNG 50kg 4 lỗ 14,3kg Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,25
50kg 6 lỗ 19,5kg P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035
  S49 4 lỗ 9,71Kg S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035

 

Tấm lót cá cho đường ray thép tiêu chuẩn Trung Quốc
GB15kg 15.2 YB226-63 Q235,45#
GB18kg 18.06 YB225-63
GB22KG 22.3 YB14-63
GB24KG 24.46
GB30kg 30.1 YB351-63
GB38kg 38.733 TB/T 2345-2008 45#,55#
GB43KG 44.653
GB50kg 51.514

 

Sự khác biệt giữa các mối nối đường ray của các tiêu chuẩn khác nhau là gì?

 

Các mối nối đường ray, chủ yếu đóng vai trò là tấm nối để kết nối các đường ray liền kề, khác nhau theo các tiêu chuẩn (GB, BS, AREMA/American, UIC, AS) dựa trên trọng lượng đường ray, hình dáng, khoảng cách lỗ bu lông và vật liệu, đảm bảo khả năng tương thích với các đoạn đường ray cụ thể. Sự khác biệt bao gồm độ bền vật liệu, hình dạng biên dạng để lắp chặt và các thiết kế chuyên dụng như các mối nối cách nhiệt hoặc thỏa hiệp cho các kích cỡ đường ray khác nhau.

 

Sự khác biệt chính giữa các tiêu chuẩn chung về đường sắt

 

  • Các biến thể về kích thước và cấu hình:Các mối nối đường ray phải khớp chính xác với mặt cắt đường ray. Các tiêu chuẩn GB (Trung Quốc) khác với các tiêu chuẩn BS (Anh), AREMA (Mỹ) và UIC (Liên minh Đường sắt Quốc tế) về kích thước đầu ray, bản bụng và chân đế, yêu cầu các tấm chắn được thiết kế riêng.

 

  • Khả năng chịu tải và trọng lượng:Các mối nối được phân loại theo trọng lượng đường ray mà chúng hỗ trợ (ví dụ: Nhẹ: 8kg-30kg; Nặng: 38kg-60kg; Đường ray cần cẩu: QU70-QU120).

 

rail joint

 

  • Cấu hình lỗ bu lông:Các tiêu chuẩn quy định số lượng, kích thước và khoảng cách của các lỗ bu lông phải phù hợp với các lỗ khoan của đường ray.

 

  • Chất liệu và sức mạnh:Thép-cường độ cao được sử dụng cho đường ray{1}}nặng, trong khi đường ray nhẹ hơn hoặc tốc độ thấp hơn{2}}có thể sử dụng, chẳng hạn như thép cacbon hoặc các thành phần hóa học khác.

 

rail joint

 

Loại vật liệu Lớp / Chỉ định điển hình Thành phần hóa học (wt%) Ghi chú/Tiêu chuẩn tương đương
Thép kết cấu cacbon Q235(GB/T 700) C:Nhỏ hơn hoặc bằng 0,22
Sĩ:Nhỏ hơn hoặc bằng 0,35
Mn: 0.30-0.65
P:Nhỏ hơn hoặc bằng 0,045
S:Nhỏ hơn hoặc bằng 0,045
Thép nhẹ thông dụng cho các thanh nối thông thường. Tương tự nhưASTM A36, S235JR.
Thép kết cấu cacbon Q255(GB/T 700) C: 0.18-0.28
Sĩ:Nhỏ hơn hoặc bằng 0,35
Mn: 0.40-0.70
P:Nhỏ hơn hoặc bằng 0,045
S:Nhỏ hơn hoặc bằng 0,045
Cường độ cao hơn một chút so với Q235.
Thép cacbon trung bình 50 triệu / 50BA(GOST 10779) C: 0.47-0.55
Sĩ: 0.17-0.37
Mn: 0.80-1.20
P:Nhỏ hơn hoặc bằng 0,040
S:Nhỏ hơn hoặc bằng 0,045
Thép tấm cá có độ bền cao-cổ điển. Được sử dụng rộng rãi cho các mối nối đường dây chính.
Thép cacbon trung bình 55#(GB/T 699) C: 0.52-0.60
Sĩ: 0.17-0.37
Mn: 0.50-0.80
P:Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035
S:Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035
Thép carbon trung bình tiêu chuẩn cho các ứng dụng đòi hỏi khắt khe. Tương tự nhưAISI 1055.
Thép hợp kim 42CrMo(GB/T 3077) C: 0.38-0.45
Sĩ: 0.17-0.37
Mn: 0.50-0.80
Cr: 0.90-1.20
Mơ: 0.15-0.25
P:Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035
S:Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035
Hợp kim có độ bền-cao, độ bền{1}}cao dành cho các ứng dụng khắc nghiệt. Tương tự nhưAISI 4140/4142.
Gang than chì hình cầu QT450-10(GB/T 1348) C: 3.60-3.90
Sĩ: 2.00-3.00
Mn:Nhỏ hơn hoặc bằng 0,50
P:Nhỏ hơn hoặc bằng 0,07
S:Nhỏ hơn hoặc bằng 0,015
Thưa ông:0,03-0,06 (Nodulizer)
Được sử dụng trong một số bộ dụng cụ truyền thống/khớp nối vì khả năng đúc và đặc tính giảm chấn của nó. Tương tự nhưVI-GJS-450-10.
Vật liệu composite cách nhiệt Sợi thủy tinh Epoxy / FRP Căn cứ:Nhựa Epoxy
Tăng cường: E-Glass Fiber (>60%)
phụ gia:Chất làm cứng, chất độn (ví dụ SiO₂)
No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm), khả năng chống ăn mòn.

 

So sánh theo khu vực/tiêu chuẩn

 

  • Tiêu chuẩn GB:Thường gắn liền với các tuyến đường ray có chiều dài 12,5m hoặc 25m.

 

  • Tiêu chuẩn UIC:Tập trung vào các profile tiêu chuẩn quốc tế và chiều dài 12-25m.

 

  • Tiêu chuẩn Mỹ (AREMA):Phổ biến cho đường ray 6-12m, được thiết kế cho các yêu cầu cơ sở hạ tầng cụ thể ở Bắc Mỹ.

 

Được thành lập vào năm 2008,ĐƯỜNG SẮT GNEElà nhà sản xuất và cung cấp linh kiện đường sắt hàng đầu thế giới, chuyên về-chất lượng caođĩa cá đường sắt(thanh nối/thanh nối) với năng lực sản xuất mạnh mẽ và khả năng phục vụ toàn cầu.

 

Danh mục tấm chắn ray của chúng tôi rất toàn diện và tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế bao gồm UIC, AREMA, BS, DIN và GB, bao gồm các hệ thống ray nhẹ (8kg{14}}30kg), ray nặng (38kg-75kg) và hệ thống ray cần cẩu (QU70-QU120). Chúng tôi cung cấp nhiều loại khác nhau như thanh nối cách nhiệt, tấm cá phồng và khớp nối ray thỏa hiệp, với thông số kỹ thuật chính xác (4{18}}lỗ/6 lỗ, 24 inch/36 inch), đảm bảo hiệu suất cơ học xuất sắc. Chúng tôi duy trì việc kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt được hỗ trợ bởi chứng nhận ISO 9001:2015, trung tâm kiểm tra nội bộ và hoạt động kiểm tra của bên thứ ba bởi SGS và BV. Dịch vụ một cửa của chúng tôi bao gồm tùy chỉnh, sản xuất, đóng gói và hỗ trợ sau bán hàng, phù hợp với nhu cầu dự án của khách hàng.

 

Nhận báo giá