E-loại đoạn đường raycó thể cung cấp sự liên kết bền bỉ có thể bảo vệ đường ray thép và dây buộc khỏi áp suất cao. Chất liệu của kẹp điện tử là thép lò xo tạo nên kẹp điện tử có độ bền cao. Kẹp điện tử có nhiều loại: E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055, v.v.
Chức năng của đoạn đường sắt điện tử là gì?
Kẹp ray điện tử (kẹp ray đàn hồi) hoạt động như một bộ phận quan trọng trong hệ thống buộc chặt đường sắt, kẹp chặt ray thép vào tà vẹt (dây buộc) để ngăn chuyển động theo chiều dọc và ngang không mong muốn, đảm bảo độ ổn định của đường ray, duy trì khổ đường chính xác và hấp thụ rung động từ các đoàn tàu đi qua để vận hành an toàn hơn, êm ái hơn. Những chiếc kẹp này mang lại lực căng mạnh mẽ, đáng tin cậy (tải ở ngón chân) và được thiết kế để sử dụng "vừa vặn và dễ sử dụng", yêu cầu bảo trì tối thiểu đồng thời chống mỏi và ăn mòn.
Độ cứng HRC nào là lý tưởng cho kẹp đàn hồi đường ray E?
Đối với kẹp ray đàn hồi loại E{0}}, phạm vi độ cứng lý tưởng thường là 44-48 HRC, mặc dù một số thông số kỹ thuật đề cập đến phạm vi thấp hơn một chút như 42-47 HRC, nhằm đảm bảo kẹp có cả độ bền để giữ ray và độ đàn hồi để hoạt động chính xác, thường được làm từ thép lò xo như 60Si2Mn.
Phạm vi độ cứng và vật liệu chính:
- Phạm vi tiêu chuẩn: 44-48 HRC là mục tiêu chung cho E-clip.
| Người mẫu | Đường kính | Vật liệu | Chịu áp lực | HRC | Cân nặng |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,43kg/cái |
| E1809 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,61kg/cái |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,62kg/cái |
| E2001 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2009 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2039 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2007 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2055 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2056 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2063 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
- Thay thế/Nhẹ nhàng hơn một chút: Một số clip được chỉ định ở mức 42-47 HRC.
- Chất liệu: Những chiếc kẹp này thường được làm từ-thép lò xo chất lượng cao như 60Si2Mn, 60Si2Cr hoặc 55Si2Mn, được xử lý nhiệt-để đạt được độ cứng và hiệu suất mong muốn.
| Vật liệu | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Thành phần hóa học(%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,35, P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,35 P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 |
Tại sao độ cứng này lại quan trọng:
- Độ đàn hồi: Phạm vi mềm hơn một chút (như 42-47 HRC) mang lại độ đàn hồi tốt hơn, rất quan trọng để hấp thụ rung động và duy trì áp suất đường ray ổn định.
- Tuổi thọ mỏi: Độ cứng, kết hợp với vật liệu và xử lý nhiệt thích hợp, quyết định tuổi thọ mỏi, thường nhắm tới 3-5 triệu chu kỳ mà không bị hỏng.
ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp nhiều loại móc gắn ray với chất lượng tối ưu, những móc gắn ray này được thiết kế với độ chính xác cao và được làm bằng thép lò xo cao cấp. GNEE là cơ sở sản xuất đoạn đường sắt lớn nhất và cạnh tranh nhất ở Trung Quốc sau hơn 18 năm kinh nghiệm sản xuất đoạn đường sắt và có đủ năng lực để đấu thầu các dự án đường sắt quy mô vừa và lớn trên toàn quốc. Hơn nữa, đoạn đường ray của chúng tôi có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.