Nguyên nhân gây ra hiện tượng mòn gai khác biệt ở các đường cong?

Mar 27, 2026 Để lại lời nhắn

1. Thiết kế gai ảnh hưởng như thế nào đến hoạt động của mạch đường ray?

Cân nhắc về điện:

Điện trở cách điện >1MΩ (gai phủ)

Tính thấm từ <300 μ

Biến dạng sóng hài <2% at 50Hz
Quan trọng đối với hệ thống ATP sử dụng mạch đường đua.

 

2. Nguy cơ đạn đạo của gai bay là gì?

Dưới bánh xe lửa, gai lỏng lẻo có thể:

Đạt vận tốc 200m/s

Xuyên thấu tấm thép 5mm

Di chuyển 400m theo chiều ngang
Khu vực an toàn yêu cầu hàng rào bắt gai 8 mm.

 

3. Làm thế nào các gai được chứng nhận cho các tuyến đường có tải trọng-trục-cao?

Chứng nhận yêu cầu:

Kiểm tra độ mỏi 2 triệu chu kỳ

Xác minh năng suất quá tải 150%

Chu kỳ nhiệt -40 độ đến +60 độ

Khả năng chống phun muối 2000 giờ

 

4. Nguyên nhân gây ra hiện tượng mài mòn đột biến ở các đường cong?

Các gai đường ray bên ngoài cho thấy:

Đeo đầu nhanh hơn 30%

Tỷ lệ nới lỏng cao hơn gấp 2 lần

Bắt đầu ăn mòn sớm hơn
Do lực ngang tăng lên (lên tới 50kN).

 

5. Công nghệ máy bay không người lái được sử dụng như thế nào để kiểm tra đột biến?

máy bay không người lái được trang bị LiDAR{0}}:

Phát hiện các biến thể chiều cao đầu 1mm

Bản đồ 5 km đường/giờ

Xác định sự ăn mòn bằng hình ảnh đa phổ

Mẫu tăng đột biến mô hình 3D để phân tích AI