Ađĩa cá đường sắtlà một đầu nối truyền tải-được lắp đặt tại các mối nối đường ray để phân phối lực bánh xe trên chiều dài hiệu dụng dài hơn, giảm sự tập trung ứng suất ở các đầu đường ray và cải thiện hiệu suất mỏi của mối nối. Vị trí vật liệu và lỗ thích hợp là điều cần thiết để đảm bảo độ tin cậy của khớp.ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp các tấm cá được xử lý nhiệt và gia công-cho GB 8–60 kg/m, dòng UIC50–UIC60, DIN536 A-, ray cần cẩu QU, mô hình JIS, ray AS1085, đoạn BS11 và ray AREMA/ASCE, cùng với lời khuyên lựa chọn vật liệu và hướng dẫn thông số mô-men xoắn bu-lông.
Các loại khớp đường sắt khác nhau là gì?
Mối nối đường ray là ốc vít cơ học (tấm cá) được sử dụng để kết nối các đầu đường ray, đảm bảo tính liên tục và độ bền của đường ray. Các loại phổ biến bao gồmcấm(phổ biến nhất),được hỗ trợ(trên một chiếc giường ngủ),cầu(được hỗ trợ bởi các tấm kim loại),cách nhiệt(để báo hiệu) vàthỏa hiệp khớp(nối các kích cỡ đường ray khác nhau).
Các loại mối nối đường ray theo phân loại:
Dựa vào vị trí của người ngủ:
- Khớp treo: Khớp nằm giữa hai tà vẹt, với các đầu ray nhô ra.
- Khớp được hỗ trợ: Khớp nằm trực tiếp trên một tà vẹt đơn, chuyên dụng.
- Khớp cầu: Tương tự như khớp treo nhưng sử dụng tấm cầu kim loại bên dưới để nối các đầu ray.
Dựa trên vị trí của đường ray:
- Khớp vuông/chẵn: Các khớp được đặt đối diện nhau trên cùng một tà vẹt.
- Khớp so le/gãy: Các khớp so le trên các ray đối diện.
Dựa trên Hiệu suất/Chức năng:
- Khớp thông thường: Khớp bắt vít tiêu chuẩn.
- Thỏa hiệp: Kết nối các đường ray có kích thước hoặc cấu hình khác nhau.
- Cách điện/khớp: Sử dụng vật liệu cách nhiệt để ngăn chặn sự dẫn điện khi truyền tín hiệu.
- Mối nối hàn: Các thanh ray được hàn lại với nhau, loại bỏ sự cần thiết của các tấm nối cá truyền thống.
- Khớp đệm/khớp giãn nở: Cho phép giãn nở và co lại các đường ray do thay đổi nhiệt độ.
- Mối nối Jogoggle/Pulge: Được sử dụng để sửa chữa khẩn cấp các đường ray hàn bị hỏng hoặc nứt.
| Loại khớp | Thông số kỹ thuật/Mô tả chính |
|---|---|
| Khớp nối ray tiêu chuẩn (Tấm cá) | - Hồ sơ:Khớp với phần đường ray (ví dụ: UIC 60, 136RE). - Chiều dài:Thông thường là 600mm hoặc 800mm mỗi bên. - Lỗ:4 hoặc 6 lỗ bu lông trên mỗi thanh. |
| Liên kết đường sắt cách nhiệt (IRJ) | - Vật liệu:Lõi thép có trụ/tấm cách điện bằng composite hoặc composite hoàn toàn bằng epoxy. - Điện trở: >10⁸ Ω. |
| Thỏa hiệp đường sắt chung | - Thiết kế:Kết nối hai cấu hình đường ray khác nhau (ví dụ: UIC 54 với UIC 60). - Hồ sơ:Mỗi bên được gia công để phù hợp với phần đường ray tương ứng. |
| Đường sắt chạy bộ | - Tính năng:Có phần lõm xuống (chuyển động) để cho phép bề mặt đầu ray liên tục giúp bánh xe di chuyển mượt mà hơn. |
| Cầu đường sắt chung | - Thiết kế:Thường được gia cố (mạng dày hơn/chiều dài dài hơn) dành cho những vị trí-có ứng suất cao như lối vào cầu. |
| Mối nối cách nhiệt được dán | - Sự thi công:Các thanh thép được liên kết với vật liệu cách nhiệt tổng hợp bằng chất kết dính có độ bền-cao để cải thiện độ bền. |
| Mối nối đường ray hàn (cho CWR) | - Kiểu:Mối hàn đối đầu hoặc mối hàn nhiệt. - Đặc điểm kỹ thuật:Mối hàn phải đáp ứng các đặc tính cơ học bằng hoặc lớn hơn ray gốc. |
| Khe co giãn (cho BRE) | - Tính năng:Cho phép giãn nở nhiệt có kiểm soát ở các thanh ray dài trên cầu hoặc ở những vùng có nhiệt độ khắc nghiệt. |
Kích thước của mối nối đường sắt
Kích thước mối nối đường ray khác nhau tùy theo trọng lượng đường ray và ứng dụng, từ đường ray nhẹ (8kg–30kg) đến đường ray hạng nặng (38kg–60kg) và đường ray cần cẩu (QU70–QU120). Các loại phổ biến bao gồm cấu hình 4 lỗ (24 inch) hoặc 6 lỗ (36 inch) cho đường ray 115RE đến 136RE. Chúng được thiết kế để kết nối các đầu đường ray, cho phép mở rộng.
Kích thước và thông số kỹ thuật của mối nối đường ray chính
- Mối nối đường sắt nhẹ:8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg, 30kg.
- Mối nối đường sắt hạng nặng:38kg, 43kg, 50kg, 60kg và các mẫu AREMA 115RE/132RE-136RE tiêu chuẩn.
- Mối nối đường ray cần cẩu:QU70, QU80, QU100, QU120.
- Chiều dài và Trọng lượng (Đường sắt Mỹ):115RE, 4 lỗ 24 inch (17,04Kg) hoặc 6 lỗ 36 inch (25,56Kg); 132-136RE, 4 lỗ-24 inch (17,75Kg) hoặc 6 lỗ-36 inch (26,63Kg).
- Tiêu chuẩn quốc tế:Các tiêu chuẩn UIC (UIC54, UIC60), BS (BS80A, BS100A), DIN và GB của Trung Quốc thường được sử dụng.
| Tiêu chuẩn | Kiểu | Chiều dài/Đường kính | Trọng lượng/Chất liệu | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 lỗ-24" | 17,04Kg | hóa chất 45 # |
| 115RE | 6 lỗ-36" | 25,56Kg | thành phần(%): | |
| 132-136RE | 4 lỗ-24" | 17,75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 lỗ-36" | 26,63Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 lỗ-630/Φ26 | 18,07Kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 lỗ-600/Φ28 | 17,47Kg | Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,25 | |
| UIC60 | 4 lỗ-630/Φ25 | 18,1Kg | P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | |
| UIC54 | 4 lỗ | 14,34Kg | S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | |
| UIC54 | 6 lỗ-800 | 19,94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 lỗ | 6,56Kg | |
| BS60A | 4 lỗ | 5,61Kg | ||
| BS80A | 4 lỗ | 6,5kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23Kg | 50 # hóa chất | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34Kg | thành phần(%): | |
| BS100A | 4 lỗ | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 lỗ | 18,08Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 lỗ | 19,9kg | Si: 0,17-0,37 | |
| BẰNG | 50kg | 4 lỗ | 14,3kg | Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,25 |
| 50kg | 6 lỗ | 19,5kg | P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | |
| S49 | 4 lỗ | 9,71Kg | S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | |
Được thành lập vào năm 2008,ĐƯỜNG SẮT GNEElà nhà sản xuất và cung cấp linh kiện đường sắt hàng đầu thế giới, chuyên về-chất lượng caođĩa cá đường sắt(thanh nối/thanh nối) với năng lực sản xuất mạnh mẽ và khả năng phục vụ toàn cầu.
Danh mục tấm chắn ray của chúng tôi rất toàn diện và tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế bao gồm UIC, AREMA, BS, DIN và GB, bao gồm các hệ thống ray nhẹ (8kg{14}}30kg), ray nặng (38kg-75kg) và hệ thống ray cần cẩu (QU70-QU120). Chúng tôi cung cấp nhiều loại khác nhau như thanh nối cách nhiệt, tấm cá phồng và khớp nối ray thỏa hiệp, với thông số kỹ thuật chính xác (4{18}}lỗ/6 lỗ, 24 inch/36 inch), đảm bảo hiệu suất cơ học xuất sắc. Chúng tôi duy trì việc kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt được hỗ trợ bởi chứng nhận ISO 9001:2015, trung tâm kiểm tra nội bộ và hoạt động kiểm tra của bên thứ ba bởi SGS và BV. Dịch vụ một cửa của chúng tôi bao gồm tùy chỉnh, sản xuất, đóng gói và hỗ trợ sau bán hàng, phù hợp với nhu cầu dự án của khách hàng.