Đặc điểm mệt mỏi rung động và đánh giá tuổi thọ của các hệ thống buộc chặt
- Hiện tượng mệt mỏi nào sẽ xảy ra trong hệ thống buộc chặt dưới tải trọng rung?
Dưới tải trọng rung, các bu lông của hệ thống buộc chặt sẽ có hao mòn sợi, dẫn đến giảm dần trong tải trước; Phần tiếp xúc giữa clip đàn hồi và đường ray sẽ tạo ra các vết nứt mỏi do ma sát lặp đi lặp lại, và thậm chí bị vỡ trong các trường hợp nghiêm trọng; Bề mặt giao phối của đai ốc và bu lông có thể bị tịch thu, ảnh hưởng đến việc tháo gỡ và bảo trì. Độ rung dài hạn cũng sẽ làm tăng khoảng cách kết nối của các thành phần khác nhau của hệ thống buộc chặt, dẫn đến việc nới lỏng và giảm hiệu ứng buộc tổng thể.
- Những yếu tố nào ảnh hưởng đến tuổi thọ mệt mỏi của hệ thống buộc chặt?
Sức mạnh mệt mỏi của vật liệu là một yếu tố chính. Các thành phần làm bằng thép hợp kim cao có tuổi thọ mỏi 2 - 3 lần dài hơn so với thép carbon thông thường. Tải trước không đúng cách sẽ ảnh hưởng đến cuộc sống mệt mỏi. Tải trước không đủ là dễ dàng gây ra nới lỏng, trong khi tải trước quá mức sẽ gây ra nồng độ ứng suất trong các thành phần. Tần số rung và biên độ cũng có tác động. Độ rung tần số cao (8 - 12 Hz) của đường sắt tốc độ cao có nhiều khả năng gây ra thiệt hại mệt mỏi so với độ rung tần số thấp (3 - 5 Hz) của đường sắt thông thường.
- Làm thế nào để kiểm tra các đặc tính mệt mỏi rung động của hệ thống buộc?
Một băng ghế kiểm tra mỏi rung được sử dụng để mô phỏng môi trường rung với các tần số và biên độ khác nhau. Hệ thống buộc chặt được cài đặt trên băng ghế kiểm tra và tải trọng rung được áp dụng liên tục để ghi lại thời gian khi các vết nứt hoặc lỗi xảy ra ở mỗi thành phần. Đồng hồ đo biến dạng được sử dụng để đo lường sự thay đổi ứng suất của các thành phần trong quá trình rung và đường cong căng thẳng - đường cong (đường cong S - N) để xác định giới hạn mệt mỏi. Chu kỳ thử nghiệm được đặt theo loại dòng. Các đường tốc độ cao mô phỏng 3 triệu rung động và các đường thông thường mô phỏng 1,5 triệu rung động.
- Phương pháp đánh giá tuổi thọ mệt mỏi của hệ thống buộc chặt là gì?
Dựa trên đường cong S - N, kết hợp với các tham số rung (tần số, biên độ) của dòng thực tế, thiệt hại tích lũy của hệ thống buộc chặt trong tuổi thọ dịch vụ thiết kế được tính toán. Sử dụng quy tắc của người khai thác, tỷ lệ thiệt hại theo các mức độ căng thẳng khác nhau được tích lũy. Khi tổng tỷ lệ thiệt hại đạt 1, nó được đánh giá là đạt đến tuổi thọ mệt mỏi. Đồng thời, hãy tham khảo dữ liệu dịch vụ trang web ON - để sửa đổi kết quả đánh giá. Ví dụ, trong các đường dây nặng, tuổi thọ lý thuyết phải được nhân với hệ số hiệu chỉnh là 0,7.
- Những biện pháp nào có thể kéo dài tuổi thọ mệt mỏi của hệ thống buộc chặt?
Chọn các vật liệu có cường độ mệt mỏi cao, chẳng hạn như 12.9 - Thép hợp kim cao cấp cấp cao cho bu lông và thép lò xo 60Si2CRA cho các clip đàn hồi. Tối ưu hóa điều khiển tải trước, áp dụng phương thức mô -men xoắn - góc để cài đặt để đảm bảo rằng tải trước là đồng nhất và trong một phạm vi hợp lý. Thêm hao mòn - Lớp phủ chống lại các bộ phận tiếp xúc của các thành phần, chẳng hạn như lớp phủ molybdenum disulfide trên bề mặt ren bu lông để giảm ma sát và hao mòn. Thường xuyên duy trì hệ thống buộc chặt, thắt chặt các bu lông lỏng lẻo và thay thế các thành phần bằng các vết nứt.