Công nghệ giảm rung và lựa chọn vật liệu Track Pad
Bốn loại vật liệu chính của tấm lót ray và các trường hợp ứng dụng phù hợp của chúng là gì?
Miếng đệm cao su là loại chính được sử dụng trên-đường sắt tốc độ cao. Được làm bằng cao su nguyên chất có độ đàn hồi cao, có tỷ lệ độ cứng động-đến-tĩnh Nhỏ hơn hoặc bằng 2,0, chúng mang lại khả năng giảm chấn và giảm tiếng ồn tuyệt vời, phù hợp với rung động tần số-cao của đường ray cao tốc-không dằn và cũng có tác dụng cách nhiệt. Tấm đệm composite là loại tiêu chuẩn được sử dụng trong đường ray thông thường. Được làm bằng cao su và thép cán nguội-, chúng có độ cứng và khả năng chống mài mòn cao, phù hợp với đường ray thông thường có dằn, có hiệu quả về mặt chi phí và có tuổi thọ lâu dài, khiến chúng trở thành lựa chọn chính cho đường ray thông thường ở Trung Quốc. Miếng đệm chống mài mòn{12}}dành cho khai thác mỏ và sử dụng trong công nghiệp. Được làm bằng polyurethane có thêm các hạt chống mài mòn, chúng tăng gấp đôi khả năng chống nghiền và mài mòn, phù hợp với đường ray tải trọng nặng ở các mỏ và cảng, chống lại tần số cao của thiết bị nặng. Tấm cách nhiệt dành cho-đường sắt tốc độ cao, có hai lớp cách nhiệt với điện trở cách điện Lớn hơn hoặc bằng 5×10^6Ω. Chúng phù hợp với các mạch đường sắt tốc độ cao, ngăn ngừa lỗi dẫn điện và đảm bảo sự ổn định của tín hiệu. Các miếng đệm tiêu chuẩn bên ngoài có sẵn ở phiên bản UIC/BS, phù hợp với đường ray tiêu chuẩn bên ngoài. Kích thước và độ dày của chúng phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế và được thiết kế đặc biệt cho các dự án xuyên biên giới.
Thông số kỹ thuật về độ dày lõi và điểm lựa chọn cho miếng đệm ổ trục đường ray là gì?
Các miếng đệm ổ trục đường ray có bốn độ dày lõi: 5/8/10/12 mm. 5/8 mm Các miếng đệm mỏng phù hợp với-đường ray tiêu chuẩn đường sắt tốc độ cao/đường ray thông thường, với độ lún Nhỏ hơn hoặc bằng 1 mm, đáp ứng các yêu cầu giảm rung của nền và là thông số kỹ thuật chủ đạo. 10/Các miếng đệm dày 12 mm phù hợp cho các phần lún đường ray và đường ray công nghiệp và khai thác mỏ{10}có tải trọng nặng, bù đắp cho độ lún của 2-3 mm đồng thời tăng khả năng chịu tải-và ngăn thanh ray bị treo khi bị căng. Đối với-các tuyến đường sắt tốc độ cao, miếng đệm cao su 5-8mm được ưu tiên sử dụng để đảm bảo giảm rung trong khi kiểm soát độ cao của đường ray. Đối với các tuyến đường ray thông thường, tấm đệm composite 8-10mm được lựa chọn, cân bằng độ rung và khả năng chống mài mòn. Đối với dây chuyền công nghiệp, khai khoáng phải chọn tấm lót chịu mài mòn 10-12mm để chịu được va đập nặng. Đối với đường dây ẩm ven biển, tấm đệm chống ăn mòn được lựa chọn để kéo dài tuổi thọ sử dụng. Độ dày của tấm đệm không được tăng giảm tùy tiện; độ dày quá mức sẽ gây ra sự lắc lư của đường ray, trong khi độ dày không đủ sẽ dẫn đến giảm rung không đủ. Việc lựa chọn chính xác dựa trên độ lún của đường là cần thiết.
Các chỉ số hiệu suất cốt lõi và tiêu chuẩn chất lượng cho miếng đệm theo dõi là gì?
Các chỉ số lõi của tấm đệm đường ray bằng cao su: Độ cứng tĩnh 60±10kN/mm, tỷ lệ độ cứng động-đến-tĩnh Nhỏ hơn hoặc bằng 2,0, Độ cứng bờ 65±5HA, tốc độ phục hồi biến dạng đàn hồi 100%, đáp ứng yêu cầu giảm rung của đường sắt-tốc độ cao. Chỉ báo lõi đệm đường ray tổng hợp: Khả năng chống mài mòn Nhỏ hơn hoặc bằng 0,1cm³/1,61km, độ bền kéo Lớn hơn hoặc bằng 8MPa, độ bền xé Lớn hơn hoặc bằng 25kN/m, chống lăn mà không bị biến dạng, phù hợp để sử dụng lâu dài trên đường sắt thông thường. Các chỉ báo lõi của tấm lót đường ray cách điện: Điện trở cách điện Lớn hơn hoặc bằng 5×10^6Ω, điện áp chịu được Lớn hơn hoặc bằng 3000V, không hỏng hóc hoặc rò rỉ, an toàn và không bị nhiễu-đối với mạch đường ray, tuân thủ bắt buộc đối với{21}}đường sắt tốc độ cao. -Các chỉ số lõi của miếng đệm theo dõi chống mài mòn: Độ cứng bờ Lớn hơn hoặc bằng 80HA, khả năng chống mài mòn Lớn hơn hoặc bằng 300.000 chu kỳ mà không bị hư hỏng, tuổi thọ sử dụng gấp 2-3 lần so với các miếng lót theo dõi thông thường, dành cho các ứng dụng công nghiệp và khai thác mỏ. Tất cả các miếng đệm theo dõi phải vượt qua các bài kiểm tra nhiệt độ cao và thấp, không bị nứt ở -40 độ và không bị mềm ở 70 độ, thích ứng với các vùng khí hậu khác nhau mà không bị lão hóa hoặc biến dạng.
Các thông số kỹ thuật cốt lõi và những điểm chính khi lắp đặt trackpad là gì?
Trước khi lắp đặt, hãy kiểm tra xem các miếng đệm đường ray có bị hư hỏng, biến dạng và vết dầu không. Xác nhận rằng độ dày vật liệu phù hợp với điều kiện đường đua để tránh các miếng đệm không{1}}chuẩn hoặc không đúng tiêu chuẩn ảnh hưởng đến khả năng giảm rung. Tấm đệm đường ray phải được đặt chính giữa tà vẹt và ray, với đế ray bao phủ hoàn toàn tấm đệm, không bị lệch, có khe hở hoặc nếp nhăn, đảm bảo phân bổ tải trọng đều cho tà vẹt. Đối với-đường sắt tốc độ cao, mặt cách điện của tấm lót đường ray phải hướng lên trên và không làm hỏng lớp cách nhiệt. Sau khi lắp đặt, hãy kiểm tra điện trở cách điện để đảm bảo đạt tiêu chuẩn và tránh hiện tượng dẫn điện dẫn đến hỏng mạch. Đối với các miếng đệm đường ray/khai thác mỏ thông thường, hãy làm sạch các mảnh vụn khỏi bề mặt tà vẹt trước khi lắp đặt, đảm bảo khớp liền mạch và ngăn chặn ứng suất đường ray không đều do các cạnh bị cong vênh gây ra. Các miếng đệm đường ray phải được lắp đặt với khoảng cách đều nhau trên toàn bộ phần đường ray, không được bỏ sót. Sau khi lắp đặt, hãy kiểm tra xem lỗi độ ngang của đường ray có nhỏ hơn hoặc bằng 1mm hay không. Chấp nhận được chấp nhận nếu không có tiếng ồn bất thường hoặc rung động quá mức trong quá trình vận hành thử.
Các lỗi và giải pháp phổ biến cho miếng đệm theo dõi là gì?
Nếu tấm lót đường ray bị mòn hoặc hư hỏng lớn hơn hoặc bằng 3mm thì sự tiếp xúc trực tiếp giữa ray và tà vẹt sẽ gây ra ma sát cứng, làm trầm trọng thêm tình trạng hao mòn. Hãy thay thế ngay nó bằng một trackpad mới có cùng thông số kỹ thuật. Trong các khu vực khai thác mỏ và công nghiệp, hãy nâng cấp lên miếng đệm đường ray chống mài mòn bằng polyurethane-để giảm tần suất mài mòn. Nếu độ đàn hồi của bàn di chuột giảm, dẫn đến giảm độ rung và tiếng ồn bất thường trên đường đi, hãy thay thế bằng một bàn di chuột mới có độ đàn hồi cao-. Ở những đoạn đường sắt tốc độ cao, hãy thay thế nó bằng miếng đệm cao su nguyên chất để khôi phục khả năng giảm rung và giảm tiếng ồn. Nếu trackpad bị cong vênh hoặc rơi ra, đó là do lắp đặt sai hoặc tà vẹt không đều. Lắp lại miếng đệm ở vị trí chính giữa, san bằng bất kỳ phần nhô ra nào trên bề mặt tà vẹt và lắp các kẹp định vị để tránh dịch chuyển và đảm bảo vừa khít hoàn toàn. Nếu miếng đệm cách nhiệt bị hỏng thì đó là do lớp cách nhiệt bị hỏng và rò rỉ. Thay thế nó bằng một miếng đệm cách điện hoàn toàn mới và kiểm tra lại điện trở cách điện ở mức Lớn hơn hoặc bằng 5×10^6Ω để tránh đoản mạch trong mạch đường ray. Nếu miếng đệm theo dõi bị lão hóa và bị nứt thì nguyên nhân là do nhiệt độ, độ ẩm và bức xạ cực tím. Thay thế hàng loạt bằng các miếng đệm lót chống lão hóa{17}}; hãy chọn các mẫu có khả năng chống phun muối cho vùng ven biển và các mẫu có khả năng chịu nhiệt-thấp cho các vùng cực lạnh để kéo dài thời gian sử dụng.