Tấm cà vạt đường sắt còn được gọi là tấm đế đường sắt hoặc tấm duy nhất, nó là một thành phần chính trong xây dựng đường sắt của một hệ thống hỗ trợ cần cẩu hoặc hệ thống hỗ trợ theo dõi. Các tấm cà vạt không chỉ được sử dụng để hỗ trợ đường ray, mà còn để sửa chữa toàn bộ hệ thống buộc chặt đường sắt.
Các loại tấm nền đường sắt
| Tên sản phẩm | Kiểu | Quá trình | Vật liệu |
| Tie Tấm | Vai độc thân | Lăn, rèn, đúc | QT450-10,20#, 35#, v.v. |
| Đôi vai | |||
| Móc tấm cà vạt đôi | |||
| Tấm cà vạt cố định trực tiếp | |||
| Các loại tấm đế khác cũng có sẵn theo bản vẽ hoặc mẫu của bạn! | |||
Tấm cà vạt vai đơn
Tấm buộc vai đơn có nghĩa là bề mặt trên cùng của tấm cà vạt có một vai, có thể phù hợp với đế đường ray. Tấm cà vạt vai đơn là một loại tấm cà vạt cũ không có sẵn. Tấm buộc vai đơn phù hợp cho hầu hết mọi chiều rộng đường ray. Thông thường, chiều rộng cơ sở đường sắt theo yêu cầu. Vai đơn thường được đặt ở bên ngoài đường ray.
Tấm cà vạt vai đôi
So với tấm cà vạt đơn, tấm cà vạt vai đôi chứa hai vai trên bề mặt trên cùng. Tấm buộc vai đôi cũng là một loại hiện đang được sử dụng. Theo tiêu chuẩn của AMREA, tấm cà vạt vai đôi có sẵn cho đường ray cơ sở 5-1/2 và 6. Các loại phổ biến bao gồm 4 lỗ, 5 lỗ, 6 lỗ, 7 lỗ, 8 lỗ.
Gnee Rail cung cấp tấm cà vạt đường sắt với rèn, đúc và lăn. Đối với các phương pháp sản xuất khác nhau, các vật liệu được làm bằng các tấm cà vạt đường sắt là khác nhau. Hơn thế nữa, các loại cà vạt khác nhau có kích thước khác nhau. Về mặt tất cả các tham số khác nhau, chúng tôi cung cấp dịch vụ tùy chỉnh cho mỗi máy khách. Bạn có thể tùy chỉnh kích thước tấm cà vạt đường sắt theo yêu cầu của bạn.
