Quá trình xử lý bề mặt và tác dụng chống ăn mòn của các thanh lò xo
- Làm thế nào để "độ dày lớp kẽm" của các clip đàn hồi mạ kẽm nóng ảnh hưởng đến tuổi thọ chống ăn mòn?
Độ dày kẽm tiêu chuẩn là 8-12 m; Mỗi lần tăng 1μm kéo dài thời gian kiểm tra xịt muối thêm 50 giờ . 8 clip dày mm pass 720 giờ, phù hợp cho các khu vực nội địa; Các vùng ven biển yêu cầu 12μm cho 1000- Kháng chiến, kéo dài tuổi thọ từ 3 đến 5 năm . Một đường sắt ven biển đã thay thế các clip mỏng sau 1- năm gỉ .
- Những lợi thế của tài sản "không có hydro" được phủ của clip "không có clip" là gì?
Các hình thức dacromet thông qua thiêu kết bột kẽm-croms ở 300 độ, tránh sự hấp thụ hydro từ mạ điện ở nhiệt độ cao . clip cường độ cao (HRC 45+) 80% với clip dacromet .
- Làm thế nào để khả năng "tự phục hồi" của các clip được phủ kẽm-nikel hoạt động?
Kẽm-niken (12-15% ni
- Vai trò và điểm chính của "điều trị thụ động" bề mặt clip là gì?
Thụ động tạo ra một màng bảo vệ nanoscale .} cromate thụ động kéo dài thời gian phun muối 20% nhưng được thay thế bằng các phương pháp không có crom (e . g ., silane) Bám dính tốt .
Làm thế nào để chọn clip điều trị bề mặt để cân bằng chi phí và hiệu suất?
Đường sắt nội địa có thể sử dụng mạ kẽm nóng (chi phí thấp); Môi trường khắc nghiệt (ven biển, mưa axit) ủng hộ kẽm-nikel (chi phí cao hơn 25% nhưng hiệu suất vượt trội); Các clip cường độ cao cần Dacromet để tránh việc ôm ấp . Một đường sắt cục bộ cắt giảm 18% chuyển đổi từ kẽm-nickel sang dacromet, yêu cầu đáp ứng .}}}}}}}}}}