Trong kiến trúc khổng lồ và phức tạp của hệ thống đường sắt, hệ thống dây buộc đường sắt dường như chỉ là một "phần nhỏ", nhưng nó đóng một "vai trò lớn" trong việc đảm bảo an toàn lái xe. Đây là một phần quan trọng để đảm bảo kết nối ổn định giữa đường ray và người ngủ và duy trì hình học và sự ổn định của đường đua.
Hệ thống dây buộc đường sắt chủ yếu bao gồm các bu lông, đai ốc, vòng đệm, gussets, thanh lò xo và các thành phần khác. Các thành phần này làm việc cùng nhau để cố định vững chắc các đường ray trên người ngủ. Tải trước được tạo ra bằng cách thắt chặt các bu lông và đai ốc cung cấp một lực buộc chặt mạnh để ngăn chặn sự dịch chuyển của đường ray; Máy giặt đóng một vai trò trong việc phân tán áp lực và bảo vệ bề mặt kết nối; Gussets và thanh lò xo sử dụng độ đàn hồi của riêng chúng để liên tục cung cấp áp lực oằn cho đường ray thích ứng với độ rung, tác động và mở rộng nhiệt và co lại do tàu chạy.
Về loại, hệ thống dây buộc đường sắt bao gồm nhiều hình thức khác nhau để đáp ứng các điều kiện đường khác nhau và các yêu cầu sử dụng. Ví dụ, ốc vít clip lò xo là một loại phổ biến, dựa trên biến dạng đàn hồi của clip lò xo để duy trì kẹp của đường ray. Chúng được sử dụng rộng rãi trong đường sắt thông thường và đường sắt tốc độ cao. Trong một số phần đặc biệt, chẳng hạn như cầu và đường hầm, các ốc vít đặc biệt với hiệu suất chống lo lắng tốt hơn có thể được sử dụng, chẳng hạn như các loại hạt chống lo lắng với các cấu trúc đặc biệt, có thể giải quyết hiệu quả các vấn đề rung động và nới lỏng trong môi trường phức tạp.
Các loại đường sắt khác nhau có các yêu cầu khác nhau cho các hệ thống dây buộc. Do tốc độ cao và tải trọng cao của đường sắt tốc độ cao, sức mạnh, độ bền, khả năng chống mỏi và hiệu suất chống lo lắng của ốc vít là vô cùng nghiêm ngặt. Chốt làm bằng vật liệu hợp kim cường độ cao và công nghệ xử lý chính xác cao được yêu cầu để đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài. Mặt khác, đường sắt thông thường sẽ tập trung nhiều hơn vào hiệu quả chi phí và tính linh hoạt trên cơ sở đáp ứng các yêu cầu buộc chặt và an toàn cơ bản.
Mặc dù hệ thống dây buộc đường sắt là nhỏ, nhưng nó có liên quan đến sự an toàn và ổn định của hoạt động đường sắt và là một phần không thể thiếu của cơ sở hạ tầng đường sắt.