Kiểu mòn của kẹp nối đường ray (tấm cá) và đánh giá hư hỏng
Câu hỏi 1: Tại sao phải kiểm soát chặt chẽ độ mài mòn đồng đều của bề mặt làm việc của tấm cá?
A1: Độ mài mòn đồng đều làm giảm độ dày của thanh nẹp, giảm độ cứng của khớp và làm suy yếu lực cản của đường ray. Sự mài mòn quá mức dẫn đến sự sụp đổ của khớp, tăng lực va đập và giảm ứng suất lên bu lông và kẹp. Ngay cả khi không có vết nứt, sự mài mòn quá mức khiến các khớp mất hiệu suất tổng thể và phải được thay thế theo giới hạn.
Câu hỏi 2: Sự mài mòn và doa xung quanh các lỗ bu lông trên tấm chắn cá gây ra những rủi ro tiềm ẩn nào?
A2: Sự mài mòn và doa của thành lỗ gây ra việc lắp đặt bu-lông lệch tâm và ứng suất không đồng đều. Bu lông dễ bị lỏng và gãy do mỏi dưới sự rung của tàu. Doa cũng dẫn đến khớp nối kém, việc đóng và mở khe hở đường ray trầm trọng hơn, ứng suất uốn tấm tôn tăng lên và nguy cơ nứt cao hơn đáng kể.
Câu hỏi 3: Tại sao các tấm tôn bị sứt mép và nứt vỡ phải được thay thế ngay lập tức?
A3: Sự sứt mẻ gây ra sự tập trung ứng suất, dễ bị giãn nở thành các vết nứt sâu khi chịu tác động. Sự nứt vỡ trực tiếp làm suy yếu tiết diện mối nối hiệu quả và làm giảm mạnh khả năng chịu lực. Những khiếm khuyết như vậy là hư hỏng về cấu trúc và việc tiếp tục sử dụng có thể gây ra gãy xương đột ngột, đe dọa nghiêm trọng đến an toàn lái xe.
Câu hỏi 4: Tại sao vết mòn của bản cá ở các phần cong thể hiện sự nhấn mạnh một phía?
A4: Lực đường cong bên làm cho các thanh ray liên tục ép vào một bên của thanh nẹp, tạo thành hiện tượng mòn ứng suất-cao một bên. Sự mài mòn không đồng đều dẫn đến hiện tượng lệch khớp và mở rộng thước đo. Sự hao hụt vật liệu một bên quá nhanh dẫn đến hỏng nẹp sớm nên chu kỳ thay thế khớp cong ngắn hơn so với tiết diện thẳng.
Câu 5: Làm thế nào để nhanh chóng đánh giá liệu tấm cá có đạt tiêu chuẩn hư hỏng tại chỗ hay không?
A5: Đo độ sâu mài mòn bề mặt làm việc và thể tích doa lỗ bu lông, đồng thời đánh giá các giới hạn. Kiểm tra các vết nứt cạnh, vết nứt và vết nứt mỏi bề mặt. Quan sát xem các khớp có bị xẹp, bước đi hay tiếng ồn bất thường rõ ràng hay không. Bắt buộc phải thay thế nếu gặp bất kỳ tình trạng lỗi nào và cấm tiếp tục sử dụng.