Kiến thức

Biến dạng vĩnh viễn do nén là khả năng của tấm đệm chống lại biến dạng vĩnh viễn dưới tải trọng dài hạn-, điều này quyết định độ bền của hiệu suất giả

Độ dốc độ cứng của bề mặt đường ray đề cập đến quy luật phân bố độ cứng giữa lớp bề mặt và lõi. Độ dốc hợp lý có thể tăng cường khả năng chống mỏi khi

Độ phẳng, độ song song, độ vuông góc và các dung sai vị trí khác của tấm áp lực ảnh hưởng trực tiếp đến sự vừa khít với đáy ray. Giữ dung sai trong ph

Việc neo giữ các đinh tán đường ray được làm bằng vật liệu xi măng hoặc nhựa. Chất lượng của neo quyết định trực tiếp độ bền liên kết giữa đinh ray và

Cấp độ bền của bu lông ray (cấp 8,8, cấp 10,9, cấp 12,9) cần phù hợp với loại tải trọng đường dây. Bu lông có độ bền-cao có thể chịu được tải trọng và

Chất liệu của tấm cá và cách xử lý bề mặt tiếp xúc của nó ảnh hưởng trực tiếp đến độ dẫn điện và độ bền kết nối cơ học. Trong đường sắt điện khí hóa,

Các thông số cấu trúc của thanh lò xo (chiều dài cánh tay, cung, mặt cắt ngang) ảnh hưởng trực tiếp đến kích thước của lực kẹp và khả năng giữ. Thiết

Chất liệu của miếng đệm gầm (cao su, polyurethane, vật liệu composite) quyết định độ cứng và tác dụng giảm rung của chúng. Nên chọn vật liệu thích hợp

Thành phần hóa học của đường ray quyết định trực tiếp đến tính chất cơ học và tuổi thọ sử dụng của chúng. Tỷ lệ carbon, mangan và silicon hợp lý có th

Bu lông ray tiếp xúc với môi trường ngoài trời trong thời gian dài, bị ăn mòn do mưa, gió, cát, khói thải và phun muối, khiến chúng dễ bị rỉ sét và hỏ

Mô đun đàn hồi của tấm lót ray quyết định trực tiếp đến độ cứng và tác dụng giảm rung của chúng. Nếu mô đun đàn hồi quá cao, miếng đệm quá cứng dẫn đế

Kẹp đàn hồi là thành phần đàn hồi cốt lõi của hệ thống buộc chặt đường ray, chịu được tải trọng va đập và rung lắc-trong thời gian dài. Hiệu suất mỏi