Kết hợp logic của hệ thống clip và dây buộc lò xo
Sự khác biệt cơ bản giữa các clip đàn hồi loại I và loại II là gì?
Các clip đàn hồi I có hình "ω", được làm bằng thép lò xo 60Si2Mn với lực kẹp lớn hơn hoặc bằng 8kn, phù hợp với đường ray 50kg/m . .
Làm thế nào để trao đổi clip đàn hồi SKL15 châu Âu với clip Trung Quốc?
Các clip SKL15 được sử dụng cho đường ray UIC60 với lực kẹp 12-16 kN, yêu cầu WJ -8 Frastener . Clip loại III (không có bu lông) cho các bản nhạc được bắt vít châu Âu, gây ra lỗi cài đặt và ¥ 200, 000 mất .
Tại sao đường sắt Qinghai-Tây Tạng sử dụng các clip đàn hồi chống lão hóa?
Ở độ cao lớn với bức xạ UV mạnh, các clip thông thường bị các clip chống lão hóa cao su, . Kiểm tra, cho phép nhỏ hơn hoặc bằng 15% Decay lực kẹp và không có vết nứt cao su .
"Cuộc sống mệt mỏi" của các clip đàn hồi được thử nghiệm như thế nào?
Kiểm tra với 8 triệu chu kỳ tải (3kn ~ 12kn) trên máy kiểm tra mỏi . Sau khi thử nghiệm, các clip không được phá vỡ, với biến dạng còn lại nhỏ hơn hoặc bằng 1mm . xử lý để loại bỏ ứng suất nội bộ .
Tại sao "hiệu suất cách điện" của các hệ thống dây buộc lại quan trọng trong các dự án tàu điện ngầm?
Dòng điện đi lạc Metro có thể ăn mòn các cấu trúc theo dõi, vì vậy các ốc vít phải có cách điện (điện trở lớn hơn hoặc bằng 10^8Ω) . Sử dụng các khối đo cách điện (nylon 66 + Chi phí bảo trì 40%. Sử dụng MegoHmmeter để kiểm tra cách điện tại mỗi điểm trong quá trình cài đặt .