Tỷ lệ duy trì độ đàn hồi nhiệt độ thấp của thanh lò xo
- Tiêu chuẩn cho tốc độ duy trì đàn hồi nhiệt độ thấp của loại clip đàn hồi ở mức -30 là bao nhiêu?
Tốc độ duy trì đàn hồi của loại clip đàn hồi ở {-30} phải lớn hơn hoặc bằng 80%, nghĩa là, lực kẹp là hơn 80% ở nhiệt độ phòng (20 độ) . Giá trị nhiệt độ phòng . Nếu tốc độ duy trì thấp hơn 80%, hạn chế đường sắt sẽ không đủ và độ lệch của máy đo sẽ tăng . ở các khu vực nhiệt độ thấp (như ba tỉnh Đông Bắc) (0 . 3%{{13 đưa
- Sự khác biệt về tốc độ duy trì đàn hồi nhiệt độ thấp giữa loại ⅱ và loại clip đàn hồi là gì?
Loại clip đàn hồi được làm bằng vật liệu 60Si2CRA, với tốc độ duy trì đàn hồi lớn hơn hoặc bằng 85% ở mức -40 Các clip đàn hồi . dưới nhiệt độ tuần hoàn của độ -40} đến -5, tốc độ suy giảm lực kẹp là 8% {{14} gây ra bởi độ co giãn không đủ của các clip đàn hồi trong mùa đông.
- Những lý do cho việc giảm tốc độ giữ đàn hồi của các clip đàn hồi trong môi trường nhiệt độ thấp là gì?
Nhiệt độ thấp sẽ làm giảm hoạt động nguyên tử của vật liệu clip đàn hồi, cản trở chuyển động trật khớp và dẫn đến giảm 3% -5 Khả năng . Khi ở trong một môi trường bên dưới -20 trong một thời gian dài, ứng suất bên trong của clip đàn hồi sẽ dần dần tích lũy và sau khi vượt quá giới hạn năng suất, tỷ lệ lưu phục đàn hồi sẽ giảm 1% -2% mỗi tháng
- Làm thế nào để cải thiện tốc độ duy trì đàn hồi của các clip đàn hồi ở nhiệt độ cực thấp?
Áp dụng quá trình ủ nhiệt độ thấp, giữ clip đàn hồi ở 280 độ -320 độ trong 4 giờ để giảm căng thẳng bên trong và cải thiện độ bền nhiệt độ thấp . thêm crom Các hạt, do đó tốc độ duy trì đàn hồi ở mức -50 vẫn còn lớn hơn hoặc bằng 80%. Bề mặt phải chịu điều trị nitrid ở nhiệt độ thấp để tạo thành một lớp cứng5-8 μM, làm giảm tác động của độ mòn ở nhiệt độ thấp. Đóng gói trong chân không để tránh độ ẩm và đóng băng trong quá trình lưu trữ ảnh hưởng đến hiệu suất.
- Những vấn đề theo dõi những clip đàn hồi với tỷ lệ duy trì đàn hồi nhiệt độ thấp không đủ tiêu chuẩn gây ra?
Nó sẽ gây ra lực kẹp đường sắt không đủ và độ dịch chuyển theo chiều dọc của đường ray sẽ vượt quá 10 mm khi tàu đi qua và khoảng cách đường sắt sẽ vượt quá tiêu chuẩn, gây ra rung động . Yêu cầu bảo trì . Sử dụng lâu dài sẽ làm nặng thêm việc nới lỏng người ngủ, giảm 20%-30%và tăng nguy cơ trật bánh, đặc biệt là trong các phần đường cong .