Độ dài có sẵn và phương thức phân phối cho đường ray cần cẩu A55 là gì?

May 12, 2026 Để lại lời nhắn

Độ dài có sẵn và phương thức phân phối cho đường ray cần cẩu A55 là gì?

 

Sự sẵn có của các độ dài cụ thể và tính hiệu quả của các phương thức giao hàng là những yếu tố quan trọng trong hoạt động hậu cần củaRay cẩu A55. Vì những thanh ray này là những sản phẩm nặng, có nhịp dài-nên "Chiều dài tiêu chuẩn" thường được quyết định bởi kích thước của các công-te-nơ vận chuyển toàn cầu.

 

1. Chiều dài có sẵn cho ray cẩu A55

 

12 métĐộ dài tiêu chuẩn (Phổ biến nhất):

 

Đây là tiêu chuẩn công nghiệp toàn cầu.

 

DIN 536 A55 crane rail

 

  • Lý do: Nó được thiết kế đặc biệt để vừa với container 40 feet (có chiều dài bên trong khoảng 12,03m).

 

  • Ưu điểm: Giảm thiểu số lượng khớp nối trên đường băng, cải thiện độ êm ái khi di chuyển của cần trục và giảm mài mòn trên các kẹp buộc.

 

6 métChiều dài tiêu chuẩn:

 

Thường được sử dụng cho các hội thảo nhỏ hơn hoặc nơi quyền truy cập vào địa điểm bị hạn chế.

 

Profile A55 rail

 

  • Hạn chế: Mặc dù có vẻ phù hợp với container 20 feet, nhưng đường ray 6m thực sự lại hơi quá dài so với không gian bên trong (~5,9m). Chúng thường được cắt xuống còn 5,8m để vận chuyển container.

 

Dịch vụ "Cắt{0}}theo-Độ dài" tùy chỉnh:

 

Khả năng cắt chính xác có sẵn cho các dầm đường băng có chiều dài cố định-.

 

Phổ biến cho các mối nối giảm nhẹ (góc 45 độ hoặc 60 độ) được sử dụng để giảm tiếng ồn va chạm khi bánh xe cần cẩu đi qua mối nối.

 

2. Phương thức giao hàng & đóng gói

 

Phương thức giao hàng được lựa chọn dựa trên tổng trọng tải và cơ sở hạ tầng của điểm đến.

 

A. Vận chuyển container (Xuất khẩu tiêu chuẩn)

 

Đây là phương pháp giao hàng quốc tế-hiệu quả nhất về mặt chi phí.

 

  • Container 40ft High Cube (HC): Phương pháp ưa thích cho đường ray 12m. Nó bảo vệ thép khỏi sự ăn mòn của muối-nước trong quá trình vận chuyển.

 

  • Đóng gói: Đường ray được bó lại bằng dây thép hoặc dây buộc có trọng lượng nặng. Một bó ray A55 điển hình (31,8 kg/m) bao gồm 15 đến 20 miếng, nặng khoảng 5 đến 7 tấn mỗi bó.

 

  • Bảo vệ: Các đầu cuối thường được sơn để mã hóa màu-(Cấp 700 so với Cấp 900) và được xử lý bằng-dầu chống gỉ hoặc bọc trong bao bì chống ẩm-cho vận tải đường biển.

 

shipping of a55 rail

 

B. Phá vỡ-Vận chuyển số lượng lớn


Được sử dụng cho các dự án cơ sở hạ tầng lớn hoặc khi đường ray vượt quá chiều dài container tiêu chuẩn (ví dụ: các đơn hàng chuyên dụng 18m hoặc 24m).

 

Đường ray được chất trực tiếp vào hầm tàu.

 

Cần có thiết bị xử lý cảng chuyên dụng (cần cẩu chân cứng hoặc máy rải) để tránh làm cong đường ray trong quá trình nâng.

 

C. Giá đỡ phẳng (OOG - hết thước đo)


Được sử dụng khi phải vận chuyển đường ray 12m nhưng không có container kín 40ft.

 

Cho phép tải và dỡ hàng-bên dễ dàng hơn bằng xe nâng lớn.

 

Yêu cầu Lựa chọn ưa thích Lý do
Hiệu quả tối đa Chiều dài 12m Phù hợp với container 40ft và giảm mối nối.
Vận chuyển đường biển thấp nhất Thùng chứa GP/HC 40ft Tỷ giá chuẩn hóa và bảo vệ tốt nhất.
Lớp tiêu chuẩn Lớp 900 Độ bền tốt hơn trong quá trình xử lý/vận chuyển.
Chống-ăn mòn Dầu chống gỉ + Bọc Cần thiết cho việc vận chuyển đường biển đường dài.

 

Câu hỏi thường gặp

 

  • Chiều dài đường ray A55 hiệu quả nhất về mặt chi phí cho vận chuyển quốc tế là bao nhiêu?


Chiều dài 12 mét là chiều dài-hiệu quả nhất về mặt chi phí vì nó tối đa hóa không gian trong công-ten-nơ 40 feet. Chiều dài này cũng làm giảm số lượng bộ dụng cụ hàn nhiệt nhôm cho đường ray hoặc tấm cá cần thiết tại địa điểm, giảm tổng chi phí của Hệ thống đường ray DIN536 A55.

 

  • Tôi có thể nhận đường ray A55 trong container 20 feet nếu cơ sở của tôi có không gian hạn chế không?


Đúng. Chúng tôi có thể-cắt chính xác các thanh ray thép A55 có chiều dài 5,8 mét để vừa với các container 20 feet. Đây là giải pháp phổ biến cho các địa điểm khai thác mỏ hoặc nhà xưởng đô thị nơi việc vận chuyển container 40 feet về mặt vật lý là không thể.

 

  • Làm thế nào để bạn bảo vệ vật liệu đường sắt A55 khỏi rỉ sét trong quá trình vận chuyển đường biển?


Chúng tôi áp dụng biện pháp xử lý bề mặt bảo vệ và sử dụng gói -có thể đi biển. Đối với các chuyến hàng đến những vùng có-độ ẩm cao, chúng tôi có thể cung cấp gói bọc chống ẩm-. Điều này đảm bảo rằng độ bền kéo 900 N/mm2 của ray Cấp 900 không bị ảnh hưởng do rỗ ​​bề mặt sâu trước khi lắp đặt.

 

  • Có số lượng đặt hàng tối thiểu cho chiều dài đường ray A55 cắt-tùy chỉnh không?


Mặc dù chúng tôi có thể cung cấp độ dài tùy chỉnh cho các dự án thay thế nhỏ, nhưng chúng tôi sẽ đạt được mức giá cạnh tranh nhất cho các đợt cán số lượng lớn. Nhóm của chúng tôi có thể phân tích các yêu cầu về Đường ray cần cẩu của bạn để cung cấp tỷ lệ giá-trên-chiều dài tốt nhất cho trọng tải của bạn.

 

  • Có bao nhiêu đường ray A55 dài 12 mét có thể nhét vừa một container 40 feet?

 

Một container 40 feet thông thường có thể chở khoảng 65 đến 70 đoạn đường ray hạng nặng A55 dài 12 mét, đạt giới hạn trọng lượng khoảng 26.000 kg đến 27.000 kg. Điều này đảm bảo mật độ tải 31,8 kg/m hiệu quả.

 

  • Bạn có giao các phụ kiện đường ray A55 như kẹp và đệm trong cùng một lô hàng không?


Đúng. Chúng tôi điều phối công tác hậu cần để các kẹp buộc, miếng đệm cao su và tấm đế/Tấm đế thép tiêu chuẩn của bạn đến cùng với đường ray. Việc phân phối đồng bộ này là cần thiết về mặt kỹ thuật để duy trì tiến độ của dự án và đảm bảo tất cả các kích thước đường ray A55 đều tương thích.

 

Yêu cầu giá mới nhất

 

TạiĐƯỜNG SẮT GNEE, chúng tôi cung cấp kiến ​​thức chuyên môn và cơ sở hạ tầng hậu cần cần thiết để đưa tuyến đường sắt A55 đến bất kỳ điểm đến nào trên toàn thế giới. Nhóm của chúng tôi sẽ giúp bạn phân tích cách bố trí đường ray để giảm thiểu các mối nối và tối ưu hóa kế hoạch xếp container của bạn. Vui lòngliên hệ với chúng tôingay hôm nay để nhận được bản đệ trình kỹ thuật hoàn chỉnh, bao gồm lịch giao hàng phù hợp và báo giá chính thức cho Hệ thống đường ray DIN536 A55 của bạn. Chúng tôi sẵn sàng cung cấp dữ liệu chuyên nghiệp và độ tin cậy hậu cần cần thiết để đảm bảo sự thành công của dự án đường băng công nghiệp tiếp theo của bạn.