CácĐường rayKhông tồn tại độc lập, nhưng là một hệ thống hoạt động cùng với các ốc vít như clip lò xo, bu lông và khối đo . Hiệu suất của nó cần tạo thành một kết hợp động với các thành phần khác để cùng duy trì sự ổn định của cấu trúc theo dõi .
Sự tương tác vớiclip mùa xuânđược phản xạ trong việc truyền và phản hồi của lực .}, clip lò xo nhấn đường ray vào pad qua lực tải trước ., biến dạng đàn hồi của pad sẽ ảnh hưởng đến trạng thái làm việc của clip lò xo Tiêu chuẩn TB/T 3396) . Nếu độ cứng của pad thấp (<60kN/mm), the deformation of the spring clip will be too large, and the buckling pressure will decay faster. On the contrary, a high-stiffness pad (>120kn/mm) sẽ khiến clip lò xo chịu thêm căng thẳng và rút ngắn tuổi thọ mệt mỏi của nó .
Mô -men xoắn thắt chặt củaBu lông đường sắtTrực tiếp điều chỉnh trạng thái ứng suất của pad . Trong quá trình cài đặt, mô -men xoắn phải được đặt theo vật liệu của PAD: 300-350 n ・ m là cần thiết cho miếng đệm cao su và độ đàn hồi được sử dụng thông qua nén vừa phải (số lượng nén 15%-20; Các miếng đệm polyurethane có khả năng phục hồi mạnh hơn và mô -men xoắn cần được tăng lên 350-400 n ・ m để ngăn chặn sự nới lỏng tức thời khi tàu đi qua .
Cạnh của khối đo và pad hợp tác để kiểm soát độ ổn định bên của rãnh . khoảng cách giữa phía bên trong của khối đo và cạnh của pad phải được điều khiển ở 0.5-1 mm Trong phần cong, khối đo có bề mặt nghiêng phải được trang bị chính xác với sự chamfer của miếng đệm (độ lệch<0.3mm) to avoid local force concentration on the pad due to excessive gap, causing edge tearing.
Sự kết hợp với miếng đệm điều chỉnh chiều cao phải tuân theo nguyên tắc độ cứng tiến triển .} Khi xếp các miếng đệm điều chỉnh chiều cao, độ cứng của miếng đệm trên cùng phải thấp hơn so với pad đường ray thấp hơn Thời gian, tổng độ dày phải được kiểm soát trong vòng 25 mm để ngăn chặn lực siết không đủ do chiều dài bu lông quá mức và đảm bảo tính ổn định tổng thể của hệ thống dây buộc .
Sự tương tác này yêu cầu thiết kế tham số của miếng đệm đường ray phải được đưa vào xem xét tổng thể hệ thống dây buộc và thông qua khớp với độ cứng, sự phối hợp kích thước và cân bằng giá trị lực, độ ổn định động của "pad-fastener-rail" có thể đạt được để cung cấp hỗ trợ đáng tin cậy cho cấu trúc theo dõi .}}}}}}}}
Đường sắt GneeMột công ty thương mại chuyên nghiệp tập trung vào việc xuất khẩu các ốc vít đường sắt, cam kết cung cấp các sản phẩm kết nối đường sắt đáng tin cậy cho các dự án xây dựng đường sắt toàn cầu . Các sản phẩm chính bao gồm một loạt các dây buộc đường sắt như các hệ thống dây chuyền clip mùa xuân khác nhau, các bộ phận chống loét và các thành phần của các thiết bị. Transit .