Đường ray théplà các bộ phận chịu tải và dẫn hướng trong đường ray xe lửa hoặc xe điện. Các mảnh riêng lẻ được bắt vít hoặc hàn lại với nhau tạo thành một đường liên tục hỗ trợ các bánh xe đường sắt. Mặt cắt ngang của đoạn đường ray hoặc mặt cắt đã thay đổi theo thời gian và theo khu vực ứng dụng.
Làm thế nào để xác định kích thước đường sắt?
Việc xác định kích thước đường ray liên quan đến việc đánh giá nhu cầu vận hành (tốc độ, tải trọng trục, giao thông) để chọn cấu hình đường ray (ví dụ: UIC60, AREMA 132) được xác định theo trọng lượng (kg/m hoặc lb/yd) và kích thước mặt cắt ngang-(chiều cao, chiều rộng đáy, độ dày thành) đáp ứng các tiêu chuẩn ngành như EN, ASCE hoặc JIS, cân bằng độ bền, độ ổn định và chi phí cho các ứng dụng đường sắt cụ thể.
Các yếu tố chính trong việc lựa chọn kích thước đường ray:
- Tải trọng trục & trọng lượng đoàn tàu: Tải trọng trục nặng hơn (vận chuyển hàng hóa) và đoàn tàu dài hơn cần đường ray chắc hơn, nặng hơn (ví dụ: 60-75 kg/m) để tránh bị nghiền nát và biến dạng.
- Tốc độ tàu: Tốc độ cao hơn đòi hỏi độ ổn định cao hơn, đòi hỏi đường ray lớn hơn,{0}}có độ bền cao hơn để chống va đập và duy trì hình dạng.
- Lưu lượng giao thông: Đường có mật độ-cao sử dụng đường ray nặng hơn để đảm bảo độ bền và tuổi thọ.
- Ứng dụng: Các tuyến hành khách tốc độ cao- cần đường ray êm ái, ổn định; đường sắt công nghiệp hoặc đường sắt hạng nhẹ có thể sử dụng đường ray nhỏ hơn, nhẹ hơn.
Thông số kỹ thuật của đường ray thép theo tiêu chuẩn khác nhau
Là nhà cung cấp dây buộc đường sắt chuyên nghiệp,ĐƯỜNG SẮT GNEEcó thể cung cấp các loại đường ray thép tiêu chuẩn khác nhau như American, BS, UIC, DIN, JIS, Australia và Nam Phi được sử dụng trong các tuyến đường sắt, cần cẩu và khai thác than.
GB SĐường sắt thép tiêu chuẩn
| Phân loại | Chiều cao (mm) | Đầu (mm) | Đáy (mm) | Dày (mm) | Trọng lượng (kg/m) | |
| Đường sắt nhẹ | 8kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/tháng | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/tháng | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Đường sắt hạng nặng | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Đường ray cần cẩu | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Đường Sắt Thép Tiêu Chuẩn Mỹ
| Tiêu chuẩn ASTM, tiêu chuẩn AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kích cỡ | Kích thước (mm) | Cân nặng (kg/m) |
Chiều dài (m) | |||
| Cái đầu | Chiều cao | Chân | độ dày | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
Đường ray thép tiêu chuẩn BS11:1985
| Tiêu chuẩn: BS11:1985 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kích cỡ | Kích thước (mm) | Cân nặng (kg/m) |
Chiều dài (m) | |||
| Cái đầu | Chiều cao | Đáy | độ dày | |||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | |
UIC 860 Đường ray thép tiêu chuẩn
| Tiêu chuẩn: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kích cỡ | Kích thước (mm) | Cân nặng (kg/m) |
Chiều dài (m) | |||
| Cái đầu | Chiều cao | Đáy | độ dày | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Đường ray thép tiêu chuẩn DIN 13674-1-2003
| Tiêu chuẩn: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kích cỡ | Kích thước (mm) | Cân nặng (kg/m) |
Chiều dài (m) | |||
| Cái đầu | Chiều cao | Đáy | độ dày | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
Làm thế nào để chọn đường ray thép phù hợp?
Việc chọn đường ray thép phù hợp bao gồm việc điều chỉnh trọng lượng, hình dạng, vật liệu và cách xử lý cho phù hợp với ứng dụng cụ thể, xem xét các yếu tố như lưu lượng giao thông, tốc độ, tải trọng và môi trường (ví dụ: vận chuyển-nặng, công nghiệp hoặc trang trí) để đảm bảo an toàn, độ bền và hiệu quả-chi phí, cân bằng nhu cầu tải nặng-(như GB60kg/m cho đường chính) với các tùy chọn nhẹ hơn để sử dụng nhẹ hơn (như GB30kg/m cho nhà máy).
Những cân nhắc chính bao gồm việc hiểu rõ các loại đường ray (R200, R350HT), kích thước (đầu, chân, bản bụng, chiều cao) và việc tuân thủ các tiêu chuẩn để có hiệu suất tối ưu.
Ngoài đường ray thép, GNEE RAIL còn cung cấp nhiều loại thành phần đường ray. Chúng tôi lấy chất lượng và sự an toàn làm cốt lõi trong tất cả các sản phẩm, kiểm tra nghiêm ngặt mọi bộ phận để đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất của ngành.Liên hệ với chúng tôihôm nay để thảo luận về các yêu cầu cụ thể của bạn.