Miếng đệm đường sắt là những tấm thảm polyurethane đàn hồi được đặt giữa ray thép và tà vẹt đường sắt để bảo vệ đầu tà vẹt khỏi bị mài mòn và va đập.
Độ cứng ban đầu của tấm đệm đường ray được thiết kế không cao nên biến dạng tương đối của chúng dưới tác dụng của tải trọng chân kẹp lò xo là rất đáng kể. Bằng cách này, nó có thể đảm bảo tấm đệm đường ray duy trì tiếp xúc chặt chẽ với đường ray bất chấp mọi chuyển động thẳng đứng của đường ray sau này. Ngoài ra, lý do tấm lót ray làm bằng cao su hoặc nhựa là để giảm chấn động khi tàu chạy qua.
Tấm đệm đường sắt làm giảm tiếng ồn đường sắt như thế nào?
Tấm đệm đường ray giảm tiếng ồn bằng cách hoạt động như lớp đệm đàn hồi giữa ray thép và tà vẹt bê tông/gỗ, hấp thụ rung động và làm giảm âm thanh-tần số cao tại nguồn, ngăn kim loại trực tiếp-với-kim loại và tiêu tán năng lượng, dẫn đến vận hành êm ái hơn, đi lại thoải mái hơn và giảm độ mòn đường ray bằng cách cách ly cấu trúc đường ray.
Cách thức hoạt động của miếng đệm cao su đường sắt:
- Hấp thụ rung động: Được làm từ vật liệu cao su hoặc polyme, các miếng đệm sẽ hấp thụ năng lượng va chạm từ bánh xe, ngăn không cho năng lượng đó truyền qua tà vẹt và đá dằn xuống đất và các tòa nhà.
- Giảm tần số: Các miếng đệm tiên tiến được thiết kế với độ cứng và vật liệu đàn hồi đặc biệt để nhắm mục tiêu và làm giảm dải tần 500-2000 Hz, nơi tạo ra hầu hết tiếng ồn.
- Cách ly & đệm: Chúng tạo ra một rào chắn mềm, giảm thiểu tiếp xúc trực tiếp và khớp nối cơ học giữa ray và tà vẹt, giúp ngăn chặn hình thành tiếng ồn lớn, va đập.
- Tiêu tán năng lượng: Các miếng đệm phân tán năng lượng rung động trên một diện tích bề mặt lớn hơn và tiêu tán nó dưới dạng nhiệt, thay vì để nó tỏa ra dưới dạng âm thanh.
- Cải thiện phân phối tải trọng: Bằng cách phân phối tải trọng của tàu đồng đều hơn, chúng làm giảm ứng suất và va đập lên các bộ phận của đường ray, giảm hao mòn cũng góp phần gây ra tiếng ồn.
Vai trò quan trọng của tấm lót đường ray trong hệ thống buộc đường ray
Tấm đệm ray rất quan trọng trong hệ thống buộc chặt đường ray, đóng vai trò là bộ đệm đàn hồi giữa ray và tà vẹt để phân phối tải trọng, hấp thụ chấn động, giảm độ rung và tiếng ồn, ngăn ngừa mài mòn/hư hỏng (vỡ/nứt) và duy trì độ ổn định của đường ray để có tuổi thọ linh kiện dài hơn và sự thoải mái hơn cho hành khách, bảo vệ toàn bộ cơ sở hạ tầng khỏi các tác động và ứng suất ở tốc độ cao.
Lợi ích của việc sử dụng tấm lót đường ray:
- Tuổi thọ kéo dài: Giảm mài mòn, kéo dài đáng kể tuổi thọ của tà vẹt, ốc vít và bản thân đường ray.
- Nâng cao độ an toàn & ổn định: Duy trì hình dạng đường ray và ngăn ngừa hỏng hóc bộ phận do căng thẳng kéo dài.
- Sự thoải mái hơn cho hành khách: Mức độ rung thấp hơn giúp mang lại cảm giác lái êm ái hơn.
- Giảm bảo trì: Ít hao mòn hơn có nghĩa là cần ít sửa chữa và thay thế hơn.
- Lợi ích môi trường: Mức độ tiếng ồn thấp hơn giúp ích cho mối quan hệ cộng đồng, đặc biệt là ở khu vực thành thị.
Các miếng đệm đường rayGNEE RAIL được sản xuất áp dụng cho các đường ray như đường ray UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs và chúng tôi có thể sản xuất các kích cỡ khác nhau tùy theo nhu cầu của bạn. Tất cả các tấm lót đường ray của chúng tôi đều vượt qua các công cụ kiểm tra tiên tiến và tiêu chuẩn ISO 9001-2008.