Làm thế nào để các miếng đệm đường ray hoạt động cùng với các đoạn đường sắt phía đông?
Miếng đệm đường sắtvà kẹp đàn hồi hoạt động như một nhóm trong hệ thống dây buộc đường sắt, vớiđệm đường sắt(thảm cao su/polyurethane) được đặt giữa ray thép và tà vẹt để hấp thụ chấn động, giảm tiếng ồn/độ rung và bảo vệ tà vẹt, trong khikẹp đàn hồi(thép lò xo) kẹp chặt vào ray, tạo lực giữ chắc chắn, đảm bảo khổ đường ray chính xác và phối hợp với các bộ phận khác (như tấm đế/vai) để tạo ra cấu trúc đường ray an toàn, đàn hồi giúp xử lý tải trọng tàu một cách an toàn.
Cách họ hợp tác:
- Phân phối tải trọng & Giảm rung: Tấm lót ray đóng vai trò như một tấm đệm, chịu tác động trực tiếp và truyền tải trọng từ chân ray xuống tà vẹt, giảm mài mòn và chống đè bẹp.
- Kẹp & Cố định: Kẹp E{0}}(hoặc kẹp đàn hồi tương tự) tạo áp lực mạnh và liên tục (lực kẹp) lên thanh ray, giữ chặt thanh ray vào tấm đệm và tấm đế.
- Độ đàn hồi & Khả năng phục hồi: Tấm đệm mang lại sự tuân thủ (tính linh hoạt), trong khi kẹp thép lò xo tăng thêm khả năng phục hồi đàn hồi, cho phép hệ thống hấp thụ lực động từ đoàn tàu mà không làm mất độ kín.
- Cách nhiệt: Tấm đệm thường cung cấp khả năng cách điện, ngăn ngừa nhiễu tín hiệu trong các mạch đường ray, vai trò này đôi khi được chia sẻ với các chất cách điện.
- Hệ thống tích hợp: Cùng với các tấm đế, vai và chất cách điện, chúng tạo thành một bộ phận hoàn chỉnh giúp giữ cố định đường ray, duy trì khổ đường ray và cho phép đường ray chuyển động nhẹ mà không ảnh hưởng đến độ an toàn hoặc tính nguyên vẹn của đường ray, đặc biệt quan trọng đối với tà vẹt bê tông.
Các loại đệm đường sắt
Tấm đệm đường ray được phân loại theo vật liệu (Cao su, EVA, HDPE, TPU) và thiết kế (có rãnh, phẳng), có tác dụng giảm chấn, giảm rung, chống mài mòn tà vẹt và cung cấp khả năng cách điện, với các loại có rãnh mang lại độ cứng có thể điều chỉnh cho các nhu cầu đường ray khác nhau. Các loại khóa bao gồmTấm lót đường ray cao su, Tấm lót EVA, Tấm lót HDPE, VàTấm đệm tổng hợp, tất cả đều quan trọng đối với hệ thống buộc đường ray hiện đại.
| Nguyên liệu thô | Cao su, EVA, TPEE, HDPE |
| Tiêu chuẩn | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Ứng dụng | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Số mô hình | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Nhiệt độ hoạt động | -50~70 độ |
| Giấy chứng nhận | MSDS, ROHS, TIẾP CẬN |
| Ghi chú | Chúng nên được bảo quản ở nơi sạch sẽ, thoáng mát. Không tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời và tránh xa nguồn nhiệt và thuốc thử hóa học. Không chạm vào dầu, dung môi hữu cơ và các hóa chất khác. Bị cấm tiếp xúc. |
Các loại đoạn đường sắt
Kẹp đường sắt, cần thiết để cố định ray vào tà vẹt và giảm chấn, có các loại phổ biến nhưClip E{0}}, clip SKL, Clip Nabla, Vàclip của Deenik, được thiết kế cho các ứng dụng khác nhau, từ đường-nặng đến đường{1}}tốc độ cao, với các hệ thống chính bao gồm Pandrol (E-clip) và hệ thống của Đức (SKL/HM).
| Loạt | Kiểu | độ cứng | Vật liệu | Cuộc sống mệt mỏi | Bề mặt | Tiêu chuẩn |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kẹp đường sắt điện tử | E1,E2,E3 | 44-48HRC | 60Si2MnA: C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,35, P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 60Si2CrA: C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 55Si2Mn: C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,35 P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 38Si7: C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 |
Đối với Dia.18 là 3 triệu chu kỳ không bị hỏng. Đối với Dia.20 là 5 triệu chu kỳ không bị hỏng. |
trơn (có dầu), Oxit đen, vẽ màu hoặc theo yêu cầu của khách hàng. |
DIN17221, BS970, GB/T1222 |
| E1609 | ||||||
| E1809 | ||||||
| E1817 | ||||||
| E2001 | ||||||
| E2006 | ||||||
| E2009 | ||||||
| E2055 | ||||||
| E1056 | ||||||
| Kẹp vossloh & Kẹp đường sắt rèn | SKL1 | 42-47HRC | ||||
| Đoạn đường sắt PR | PR309 | 44-48HRC | ||||
| PR401 | ||||||
| PR601 | ||||||
| PR85 | ||||||
| Chúng tôi cũng có thể sản xuất các đoạn ray tùy chỉnh theo bản vẽ hoặc mẫu của bạn! | ||||||
ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp các loại ốc vít đường sắt khác nhau để đáp ứng yêu cầu của khách hàng, chẳng hạn như Kẹp và kẹp ray đàn hồi, Đinh vít đường ray, Chốt nhựa, Bu lông ray có độ bền kéo cao với đai ốc, Tấm đế đường ray (Tie), Tấm cá đường ray, Vai đường sắt (Chèn), Bu lông cá, Cao su đường sắt và Tấm lót EVA, v.v. Các mẫu và bản vẽ do khách hàng cung cấp, chúng tôi sẽ sản xuất các sản phẩm đủ tiêu chuẩn cho phù hợp.