A đệm đường sắt, còn gọi là tấm cao su đường ray, được thiết kế giữa tấm giằng ray và chân ray, được làm bằng một tấm thảm polyurethane đàn hồi, đặt xen kẽ giữa ray thép và tà vẹt buộc để bảo vệ đầu tà vẹt khỏi bị mài mòn và va đập.
Tấm đế cao su có rãnhThông số kỹ thuật (GRSP) tập trung vào vật liệu (cao su tự nhiên/SBR/PBR), độ cứng (khoảng 75-85 Shore A), kích thước (ví dụ: 190x125mm với độ dày ~6,2 mm hoặc 10 mm) và các đặc tính hiệu suất như nén tải, trọng lượng riêng và độ ổn định nhiệt, với các tiêu chuẩn chính do các cơ quan như RDSO (Tổ chức Tiêu chuẩn & Thiết kế Đường sắt) của Ấn Độ đặt ra cho các ứng dụng đường sắt. Những tấm này cung cấp lớp đệm cần thiết, giảm rung và cách điện dưới đường ray, với các rãnh tối ưu hóa độ bám và hiệu suất.
Đặc điểm kỹ thuật của tấm đệm cao su đường ray GRSP
| tham số | Thông số kỹ thuật/Mô tả |
|---|---|
| Vật liệu | Chủ yếu là cao su tự nhiên (loại RSS) hoặc pha trộn với SBR/PBR, được pha trộn để có những đặc tính cụ thể. |
| độ cứng | Điển hình là 75-85 Shore A. |
| Kích thước (Ví dụ) | RT-3711: ~190x125x6,2mm hoặc 6,5mm. Hỗn hợp (CGRSP): 6,2 mm (3+3.5mm lớp) hoặc 10 mm (7+3mm lớp). |
| Độ bền kéo / Bộ căng thẳng | Đã thử nghiệm dưới độ giãn và nhiệt (ví dụ: độ giãn 50% ở 100 độ trong 24 giờ). Yêu cầu đặt độ căng thấp (ví dụ: tối đa 20-25%). |
| Tải nén | Được đo bằng mm dưới tải trọng cụ thể (ví dụ: 15 tấn) để đảm bảo giảm chấn thích hợp. |
| Trọng lượng riêng | Khoảng 1,30-1,35 (thay đổi tùy theo hợp chất). |
| Điện trở | High insulation resistance (e.g., >100 Mega Ohms), được duy trì trước và sau khi ngâm trong nước. |
| Nhiệt độ làm việc | Phạm vi hoạt động hiệu quả, thường lên tới 90 độ. |
| Rãnh | Được thiết kế để tăng cường ma sát và độ ổn định. Độ sâu và mô hình khác nhau tùy theo ứng dụng. |
| Pad đường sắt cao su | ||
| Thông số kỹ thuật | Đơn vị | Giá trị |
| Độ cứng | KN | 90-130 |
| Độ cứng Shore A | bằng cấp | 72-80 độ |
| Điện trở | Ω | Lớn hơn hoặc bằng 106 |
| Độ bền kéo trước khi lão hóa | Mpa | Lớn hơn hoặc bằng 12,5 |
| Độ giãn dài trước khi lão hóa | % | Lớn hơn hoặc bằng 250 |
Các loại tấm lót ray tại GNEE RAIL
GNEE RAIL cung cấp nhiều loại đệm đường ray bao gồm:
- Tấm đế cao su có rãnh có độ dày từ 6 mm đến 10 mm.
- Tấm đế cao su có rãnh tổng hợp với CGRSP có độ dày từ 6,2mm đến 10 mm.
- Tấm đệm đàn hồi cho đường sắt.
- Tấm đế cao su có rãnh dành cho lối đi hình quạt-cho đường ray 60kg 1 trong 12 Drg của RDSO. Số T-4218
- Tấm đế cao su có rãnh dành cho lối ra hình quạt-cho ray 60kg 1 trong 8.5, tới Drg. Số T-4865
- Cầu, miếng đệm đường ray và miếng đệm trung gian
- Miếng đệm EPDM, EVA và miếng đệm có đính đá
ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp nhiều loại đệm ray đàn hồi đặc biệt cho đường sắt-tốc độ cao, đường sắt tốc độ-thông thường và cần cẩu. Đặc biệt các loại đệm ray làm bằng cao su, EVA, TPEE, HDPE rất được khách hàng ưa chuộng. Tấm đệm cao su đường sắt của chúng tôi phù hợp với các đường ray như UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, v.v. Chúng tôi có hơn 130 bộ máy trong dây chuyền sản xuất của mình, có thể đạt công suất sản xuất hàng năm lên tới 2000.000 miếng đệm đường ray. Chúng tôi cung cấp nhiều loại đệm ray và vật liệu ray khác với giá cạnh tranh.
bấm vào đâyđể có được danh mục sản phẩm chi tiết của GNEE RAIL.