Fastener Torque và sự ổn định theo dõi trong hệ thống buộc chặt
- Các tiêu chuẩn mô -men xoắn cho các loại ốc vít khác nhau được xác định như thế nào?
Các tiêu chuẩn mô -men xoắn cho các ốc vít clip đàn hồi được xác định theo vật liệu và thông số kỹ thuật của các clip đàn hồi và các yêu cầu thiết kế của cấu trúc theo dõi. Ví dụ, đối với các dây buộc clip đàn hồi thông thường, để đảm bảo đủ lực kẹp và tránh thiệt hại cho các clip đàn hồi, mô -men xoắn thường được đặt ở 80 - 150 n · m; Đối với các ốc vít clip đàn hồi loại II, do cường độ cao hơn của các clip đàn hồi, phạm vi mô -men xoắn là 120 - 200 n · m. Đối với các ốc vít được sử dụng trong các rãnh không dằn, xem xét các yêu cầu về độ ổn định và độ bền của cấu trúc theo dõi, các tiêu chuẩn mô -men xoắn có thể cao hơn, chẳng hạn như mô -men xoắn của WJ - 7 loại ốc vít là 160 - 250 n · m. Các tiêu chuẩn này có được thông qua một số lượng lớn các thử nghiệm cơ học và kinh nghiệm hoạt động dòng thực tế.
- Những tác động cụ thể nào mà Fastener Torque có đối với sự ổn định theo dõi?
Khi mô -men xoắn không đủ, lực kẹp giảm và đường ray dễ bị dịch chuyển bên và máy đo mở rộng, dẫn đến một hiện tượng giật khi tàu đi qua. Hành động dài hạn cũng sẽ nới lỏng các ốc vít, ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của cấu trúc theo dõi. Nếu mô -men xoắn quá lớn, các ốc vít có thể bị hỏng, chẳng hạn như gãy clip đàn hồi và trượt sợi bu lông, cũng làm giảm lực kẹp. Hơn nữa, quá mức
Mô -men xoắn sẽ khiến người ngủ phải chịu căng thẳng quá mức, dẫn đến các vết nứt trong người ngủ và gây nguy hiểm cho sự an toàn theo dõi.
- Làm thế nào để đo chính xác mô -men xoắn dây buộc?
Sử dụng cờ lê mô -men xoắn để đo và độ chính xác của cờ lê mô -men xoắn phải đạt ± 5%. Khi đo, tay áo chính xác của ổ cắm của cờ lê mô -men xoắn trên đầu bu lông, từ từ áp dụng lực theo hướng siết và đọc giá trị mô -men xoắn được hiển thị trên mặt số cờ lê. Để đảm bảo độ chính xác của phép đo, sau khi lắp đặt từng lô ốc vít, kiểm tra điểm được thực hiện với tỷ lệ không dưới 5%. Đối với các phần chính (chẳng hạn như các khu vực cử tri, phần đường cong, v.v.), tỷ lệ lấy mẫu được tăng lên 10% - 20%.
- Trong bảo trì theo dõi, làm thế nào để đảm bảo rằng mô -men xoắn đáp ứng các tiêu chuẩn?
Thường xuyên kiểm tra mô-men xoắn dây buộc theo dõi, thường mỗi quý một lần và mỗi tháng một lần cho các phần đặc biệt (như đường sắt đường cao tốc, đường sắt tốc độ cao, v.v.). Nếu các ốc vít với không đủ hoặc mô -men xoắn quá mức được tìm thấy, hãy điều chỉnh chúng theo thời gian. Đối với những người có mô -men xoắn không đủ, sử dụng cờ lê mô -men xoắn để thắt chặt chúng theo mô -men xoắn tiêu chuẩn; Đối với các ốc vít bị hư hỏng do mô -men xoắn quá mức, thay thế chúng bằng những cái mới và sau đó thắt chặt chúng theo mô -men xoắn tiêu chuẩn. Đồng thời, trong bảo trì hàng ngày, tăng cường làm sạch và bôi trơn các ốc vít để giảm khả năng chống ma sát giữa bu lông và đai ốc và đảm bảo truyền mô -men xoắn chính xác.
- Khi mô -men xoắn nhanh là bất thường, làm thế nào để phân tích nguyên nhân và giải quyết chúng?
Nếu mô-men xoắn thường xuyên thấp, có thể các ốc vít không được thắt chặt theo tiêu chuẩn trong quá trình xây dựng, hoặc các ốc vít trở nên lỏng lẻo do rung động chuyến tàu dài hạn. Tất cả các ốc vít cần được trả lại, và các biện pháp chống lo lắng nên được thêm vào, chẳng hạn như sử dụng vòng đệm lò xo và áp dụng keo khóa chỉ. Nếu mô -men xoắn của một số ốc vít là bất thường, nó có thể là do chất lượng của các ốc vít, chẳng hạn như mệt mỏi clip đàn hồi và vật liệu bu lông không đủ tiêu chuẩn. Các ốc vít có vấn đề nên được thay thế kịp thời, và việc kiểm tra toàn diện cùng một lô ốc vít nên được thực hiện. Ngoài ra, biến dạng track Foundation cũng có thể gây ra những thay đổi trong mô -men xoắn dây buộc, vì vậy nền tảng theo dõi cần được kiểm tra và sửa chữa.