Cơ chế hư hỏng và các biện pháp an toàn của hệ thống cách nhiệt đường ray
Các thành phần chính của hệ thống cách nhiệt đường sắt là gì?
Chúng bao gồm các mối nối cách nhiệt đường ray, kẹp cách nhiệt, ống cách nhiệt, miếng đệm cách nhiệt, khối đo, miếng cách nhiệt, ống cách nhiệt bu lông và các bộ phận cách nhiệt lối ra. Hư hỏng, lão hóa hoặc độ dẫn điện ở bất kỳ bộ phận nào trong số này đều có thể gây đoản mạch, rò rỉ và hoạt động shunt kém trong mạch đường ray.
Các hình thức và nguyên nhân chính của sự cố cách nhiệt là gì?
Hư hỏng cơ học: Tác động khi lắp đặt, ép, lăn gây nứt, sứt mẻ, dập nát các bộ phận cách nhiệt. Lỗi lão hóa: Tiếp xúc lâu dài với bức xạ tia cực tím, nhiệt độ cao và thấp và ngâm trong nước khiến vật liệu cao su, nhựa và sợi thủy tinh trở nên giòn, nghiền thành bột và tăng độ dẫn điện. Độ dẫn điện của nước và bụi: Nước mưa, bùn, bột sắt và bụi tạo thành lớp dẫn điện ở bề mặt cách nhiệt, làm giảm điện trở cách điện. Cầu nối kim loại: Mạt sắt, xỉ hàn và sỏi xuyên qua các khe hở cách nhiệt, tạo thành đường dẫn điện. Vật liệu không đạt tiêu chuẩn: Độ tinh khiết không đủ, tạp chất và khả năng chịu thời tiết kém của vật liệu cách nhiệt. Ô nhiễm xây dựng: Các vết vữa, bê tông, dầu bao phủ bề mặt cách nhiệt, làm giảm hiệu quả cách nhiệt.
Các chỉ số đánh giá chính cho hiệu suất cách nhiệt là gì?
Điện trở cách điện: Thường yêu cầu không dưới 10 MΩ trong điều kiện bình thường và phải duy trì ở mức cao ngay cả trong môi trường mưa, tuyết và ẩm ướt. Độ bền điện môi: Có thể chịu được điện áp quy định mà không bị hỏng. Khả năng chống chịu thời tiết: Ổn định về kích thước và hiệu suất sau quá trình lão hóa và nhiệt độ cao và thấp. Độ bền cơ học: Chịu được nén, va đập, cắt, không dễ bị hư hỏng. Chống cháy, thân thiện với môi trường và không-độc hại, đáp ứng yêu cầu của đường hầm và đường dây ngầm.
Tại sao yêu cầu cách nhiệt cho đường ray không dằn lại cao hơn?
Đường ray không dằn được làm bằng bê tông cốt thép, vốn có tính dẫn điện cao. Một khi lớp cách điện bị rò rỉ, dòng điện sẽ truyền trực tiếp đến kết cấu móng, gây khó khăn cho việc phục hồi. Hơn nữa, sau khi đường ray không balát đã được tinh chỉnh, việc thay thế các bộ phận cách nhiệt rất khó khăn và tốn kém. Do đó, ốc vít không có chấn lưu thường sử dụng nhiều vật liệu cách nhiệt, vật liệu cách nhiệt-giao diện đầy đủ và vật liệu cách nhiệt-cao cấp, đồng thời trải qua quá trình kiểm tra cách nhiệt nghiêm ngặt trong quá trình xây dựng, vận hành và bảo trì.
Làm thế nào để ngăn ngừa và khắc phục các lỗi cách điện trong quá trình vận hành và bảo trì?
Thường xuyên kiểm tra điện trở cách điện bằng megohm kế, tập trung vào mùa mưa và thời kỳ{0}}tan băng. Làm sạch kịp thời nền đường ray khỏi bùn, bột sắt và mảnh vụn, đồng thời giữ cho bề mặt cách nhiệt khô ráo và sạch sẽ. Không dùng dụng cụ kim loại đập trực tiếp vào các bộ phận cách điện để tránh hư hỏng. Thay thế đồng thời các bộ phận cách điện khi thay thế ốc vít; không trộn lẫn phần mới và cũ. Tiến hành kiểm tra từng đoạn các phần có khả năng cách nhiệt kém để nhanh chóng xác định điểm hỏng hóc. Sử dụng các bộ phận cách nhiệt được gia cố, đóng kín hoàn toàn và chịu được thời tiết-ở những khu vực có nguy cơ-rủi ro cao.