Các yếu tố ảnh hưởng và kiểm tra độ cứng của kết nối tấm cá
- Những yếu tố nào ảnh hưởng đến độ cứng kết nối của bảng đánh cá?
Sức mạnh của vật liệu cá là nền tảng. Các bảng đánh cá làm bằng thép cường độ cao (như Q345) có độ cứng kết nối 10% - 15% so với các loại được làm bằng thép carbon thông thường (Q235). Tải trước bu lông không đủ sẽ làm giảm độ cứng kết nối và độ cứng là tối ưu khi tải trước đạt 60% - 70% cường độ năng suất bu lông. Khu vực tiếp xúc không đủ giữa tấm cá và đường ray, chẳng hạn như khoảng trống hoặc hao mòn, sẽ làm giảm độ cứng. Việc giảm 10% diện tích tiếp xúc có thể làm giảm 8% độ cứng - 12%.
- Làm thế nào để kiểm tra độ cứng kết nối của bảng đánh cá?
Kiểm tra tải tĩnh được thông qua. Tải trọng đối xứng được áp dụng ở cả hai đầu của khớp ray, độ dịch chuyển tương đối ở khớp được đo và độ cứng được tính toán thông qua đường cong "tải - dịch chuyển" (độ cứng=tải/dịch chuyển). Trong thử nghiệm động, một dụng cụ rung được sử dụng để áp dụng tải hình sin và các giá trị độ cứng ở các tần số khác nhau được ghi lại để đánh giá hiệu suất dưới các lực động, gần với trạng thái hoạt động thực tế hơn. Trong quá trình thử nghiệm, hướng tải phải phù hợp với trục đường ray để tránh ảnh hưởng của các khoảnh khắc uốn bổ sung đến kết quả.
- Tác động không đủ độ cứng kết nối đối với hoạt động của tàu?
Độ cứng không đủ dẫn đến sự dịch chuyển tương đối lớn tại khớp đường ray, điều này sẽ gây ra tác động mạnh mẽ khi tàu đi qua, làm tăng tiếng ồn của bánh xe và giảm sự thoải mái của hành khách. Tác động dài hạn sẽ tăng tốc độ mòn của đường ray, tấm cá và bu lông, rút ngắn tuổi thọ dịch vụ của họ, rút ngắn chu kỳ bảo trì xuống 30% - 50% và tăng chi phí vận hành đường sắt.
- Sự khác biệt về độ cứng kết nối giữa các loại cá khác nhau là gì?
Độ cứng kết nối của các bảng đánh cá đôi thường là 70% - 75% độ cứng kim loại cơ sở đường sắt, phù hợp với đường sắt thông thường. Các tấm cá khớp xiên có căng thẳng đồng đều hơn và độ cứng của chúng có thể đạt 80% - 85% kim loại cơ bản, phù hợp với tốc độ cao và đường sắt nặng. Các tấm cá cách nhiệt có độ cứng 5% - 10% so với cùng một loại cá bằng thép đặc điểm kỹ thuật do lớp cách điện, nhưng chúng có thể đáp ứng nhu cầu của đường sắt điện khí hóa.
- Làm thế nào để cải thiện độ cứng kết nối của các tấm cá?
Chọn vật liệu cao - Sức mạnh và các tấm cá dày. Ví dụ: tăng độ dày từ 16mm lên 20 mm có thể tăng độ cứng lên 15% - 20%. Đảm bảo rằng tải trước bu lông đáp ứng tiêu chuẩn, kiểm soát nghiêm ngặt nó bằng cờ lê mô -men xoắn và kể lại nó sáu tháng một lần để tránh nới lỏng. Thường xuyên duy trì các tấm cá, làm sạch các mảnh vụn bề mặt tiếp xúc, sửa chữa các bộ phận bị mòn để đảm bảo tiếp xúc chặt chẽ và thay thế bằng các tấm cá mới khi cần thiết.