Trong hệ thống đường sắt GB, đường ray nặng, đường ray nhẹ và đường ray cần cẩu hình thành các phân loại rõ ràng do sự khác biệt trong kịch bản ứng dụng, tiêu chuẩn kỹ thuật và yêu cầu hiệu suất. Là một nhà cung cấp đường sắt chuyên nghiệp, Gnee Rail có thể cung cấp lời khuyên lựa chọn chuyên nghiệp dựa trên nhu cầu của bạn, cung cấp đầy đủ các đường ray GB và các giải pháp hỗ trợ.
I. Kịch bản ứng dụng và các chức năng cốt lõi
Đường ray nặng GB
Theo GB/T 2585, chúng phù hợp với đường sắt tốc độ cao (tốc độ lớn hơn hoặc bằng 200km/h), đường sắt đường nặng (tải trọng trục lớn hơn hoặc bằng 25 tấn) và cầu nối dài. Ví dụ, đường ray hạng nặng 60kg/m và 75kg/m của Gnee Rail áp dụng công nghệ vi mô Vanadi U75V, với cường độ kéo dài hơn 980MPa, một lớp đầu đường ray đã làm giảm độ sâu lớn hơn hoặc bằng 8 mm và độ cứng 300-380hbW. Trong các tuyến đường nặng như Đường sắt Daqin, hao mòn hàng năm nhỏ hơn hoặc bằng 0,1mm và tuổi thọ dịch vụ được tăng 50% so với các vật liệu thông thường.
Đường ray ánh sáng GB
Triển khai GB/T 11264, chúng có thiết kế nhẹ, với các thông số kỹ thuật như 18kg/m, 22kg/m và 30kg/m, phù hợp cho các đường vận chuyển của nhà máy, đường đua tham quan điểm ngắm cảnh và đường sắt truyền thông trung bình và nhỏ. Đường ray ánh sáng của Gnee Rail được làm bằng thép carbon quý 2 hoặc 55Q, kết hợp khả năng chống ăn mòn và chống ăn mòn, với một lỗi trọng lượng duy nhất nhỏ hơn hoặc bằng ± 3%. Độ dài có thể được tùy chỉnh thành 6-12m, tương thích với nền tảng cấu trúc bê tông hoặc thép.
Đường ray cần cẩu GB
Sau GB/T 3426-2015, chúng chủ yếu bao gồm sê-ri Qu70, Qu80, QU100 và Qu120, được thiết kế đặc biệt cho cần cẩu Gantry (lớp 200-400 tấn) và cần cẩu trên đầu của tôi. Đường ray cần cẩu Qu100 của Gnee Rail được làm bằng vật liệu U71MN và U75V, có độ cứng cao, khả năng chống mài mòn và khả năng chống ăn mòn.
Ii. Các chỉ số hiệu suất và sự khác biệt kỹ thuật
Nguyên vật liệu:Đường ray nặng và đường ray cần cẩu chủ yếu được làm từ thép hợp kim U71MN và U75V, trong khi các đường ray nhẹ chủ yếu sử dụng thép carbon Q235.
Sức mạnh:Đường ray hạng nặng có cường độ kéo lớn hơn hoặc bằng 980MPa, đường ray nhẹ lớn hơn hoặc bằng 450MPa và đường ray cần cẩu lớn hơn hoặc bằng 880MPa.
Đang chịu được:Đường ray nặng có độ sâu lớp đầu đường ray lớn hơn hoặc bằng 8 mm; Đường ray cần cẩu cải thiện độ cứng bề mặt thông qua xử lý nhiệt đầy đủ; Đường ray ánh sáng làm giảm hệ số ma sát bằng cách tối ưu hóa quá trình lăn.
Gnee Rail có thể cung cấp một loạt các sản phẩm bao gồm đường ray hạng nặng, đường ray nhẹ và đường ray cần cẩu, và cũng có thể cung cấp tùy chỉnh theo nhu cầu của khách hàng, chẳng hạn như dịch vụ khoan.
- Đường ray nặng:Bao gồm các mô hình 43kg, 45kg, 50kg, 60kg, 75kg/m, phù hợp cho đường sắt tốc độ cao và đường sắt đường cao tốc, với các đường ray 100 mét có độ dài cố định 100m có sẵn.
- Đường ray nhẹ:Thông số kỹ thuật đầy đủ là 8kg, 18kg/m, 22kg/m, 30kg/m, hỗ trợ các mẫu và chiều dài lỗ tùy chỉnh.
- Đường ray cần cẩu:Toàn bộ phạm vi từ Qu70 đến Qu120.
| Phân loại | Chiều cao (mm) | Đầu (mm) | Dưới cùng (mm) | Dày (mm) | Trọng lượng (kg/m) | |
| Đường ray nhẹ | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Đường ray nặng | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Đường ray | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Nếu bạn cần nhiều thông tin hoặc giá cả chi tiết hơn, xin vui lòngLiên hệ với chúng tôi!