Các loại đường ray thép thông thường

Apr 02, 2024 Để lại lời nhắn

Các loại đường ray thép thông thường

Chi phí vật liệu xây dựng đường sắt chủ yếu là do đường ray thép, là thành phần quan trọng của cơ sở hạ tầng đường sắt. Thông thường, các thanh ray thép có hình chữ "I", giống chữ "I" và thường được gọi là thép hình chữ I trong ngành. Phần trên của ray tiếp xúc với bánh xe lửa được gọi là đầu ray, trong khi phần dưới tiếp xúc với tà vẹt được gọi là đáy ray. Phần trung tâm giữa đầu ray và đáy ray được gọi là thắt lưng ray.

Các tuyến đường sắt có những yêu cầu riêng biệt về hiệu suất hoạt động của đường sắt, đòi hỏi các thuộc tính cụ thể như độ bền, độ ổn định và khả năng chống mài mòn. Các thông số này rất quan trọng để đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả của tàu, đồng thời giảm thiểu việc bảo trì và kéo dài tuổi thọ của cơ sở hạ tầng đường sắt. Do đó, các nhà sản xuất và kỹ sư thiết kế đường ray thép một cách tỉ mỉ để đáp ứng những nhu cầu đa dạng này, sử dụng các kỹ thuật luyện kim tiên tiến và các biện pháp kiểm soát chất lượng để tối ưu hóa hiệu suất và độ bền của đường ray cho các ứng dụng đường sắt khác nhau.

Tiêu chuẩn Tháng Chín. Lớp điển hình
UIC860 UIC54 700,900A,900B
UIC60
EN13674.1 50E1 R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT
54E1
60E1
60E2
BS-11-1985 BS80A 700,900A,900B
BS90A
BS100A
AREMA 115RE SS,HH,LA,IH
136RE
ASCE60 U71 triệu
ASCE85 U71 triệu
GB 2585-2007 50kg/m U71 triệu
U75V
60kg/m
75kg/m
TB/T2344-2012 50kg/m U71Mn,U75V,U77MnCr
U78CrV
60kg/m
75kg/m
GB 11264-1989 8kg/m Q235
12kg/m Q235
15kg/m 55Q, Q235
18kg/m 55Q, Q235
22kg/m 55Q, Q235
24kg/m 55Q, Q235
30kg/m 55Q, Q235
38kg/m 50 triệu, U71 triệu
43kg/m 50 triệu, U71 triệu
Ray cẩu GB QU70 U71 triệu
QU80 U71 triệu
QU100 U71 triệu
QU120 U71 triệu

steel rails