A Tie Tấm, còn được gọi làTấm gốchoặcTấm duy nhất, là một tấm thép được sử dụng giữa đường ray thép và máy ngủ đường sắt. Tie Tấm về cơ bản có một số lỗ và vai. Nhưng không có vai trong một số loại tấm cà vạt. Tấm cà vạt đường sắt thường có mặt thon để cải thiện sự ổn định và giảm sự xoắn và xoắn của đường ray. Có mối quan hệ gần gũi giữa đường ray và tấm cà vạt. Mỗi tấm cà vạt thường được làm cho kích thước tương ứng của đường sắt. Trong một từ khác, tấm cà vạt phải được khớp với chiều rộng của đường ray thép.
Các tấm cà vạt đường sắt được sử dụng để cho bề mặt ổ trục mịn và đồng đều cho đường ray và cà vạt để ngăn đường ray cắt vào cà vạt, duy trì thước đo và cũng giúp phân phối tải bánh xe tốt hơn cho mối quan hệ.
Gnee Rail có khả năng sản xuất các tấm cà vạt đường ray bằng cách đúc (loại hàn hoặc chế tạo) hoặc rèn hoặc lăn, áp dụng các phần đường sắt khác nhau, đối với người ngủ bằng gỗ, thép hoặc bê tông, tùy thuộc vào tiêu chuẩn tải và đường sắt, IE UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A, v.v.
Thông số kỹ thuật tấm cà vạt đường sắt
| Sự thay đổi | Áp dụng cho đường sắt UIC54, UIC60, đường sắt 50kg, đường sắt 60kg, S49 và kích thước theo thứ tự | |||
| Nguyên liệu thô | QT500-7 (đúc sắt) | QT450-10 (đúc sắt) | Thép carbon thấp | Thép carbon cao |
| Tủ hóa hóa học (%) | C: 3,60-3,80, Mn: Ít hơn hoặc bằng 0,6, | C: 3,40-3,90, MN: 0,2-0,5, | ||
| SI: 2,50-2,90, p: nhỏ hơn hoặc bằng 0,08, s: nhỏ hơn hoặc bằng 0,025 | SI: 2,70-3,00, P: nhỏ hơn hoặc bằng 0,07, s: nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 | |||
| Kỹ thuật sản xuất | Rèn, đúc, lăn | |||
| Xử lý bề mặt | Đồng bằng, phun cát | |||
| Tài liệu tham khảo tiêu chuẩn | Arema, GB, JIS E1110, UIC864-6, | |||
Thông số kỹ thuật cho các tấm cà vạt đường sắt phổ biến
| Kiểu | Kích thước | Lỗ | Nghiêng | Đường sắt | Trọng lượng (kg) |
| RPH 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| RP 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| SPH 1 (a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| RPH 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| RPH 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| Rph 11 ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Rph 13 ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| RPO 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Gnee Rail cung cấp một loạt các tấm cà vạt đường sắt, bao gồm các tấm cà vạt vai đơn, tấm đế vai đôi, tấm cà vạt đường ray casting và tấm đế cho hệ thống buộc KPO. Chúng tôi cũng có thể cung cấp các sản phẩm tùy chỉnh dựa trên các yêu cầu của khách hàng.Liên hệ với chúng tôiĐể biết thêm thông tin về sản phẩm của chúng tôi.