Ứng dụng công nghệ tăng cường bề mặt Damping Laser Rail
- Làm thế nào để dập tắt laser tăng cường độ cứng bề mặt của đường ray?
Trong quá trình dập tắt laser, chùm tia laser nhanh chóng làm nóng bề mặt đường ray lên trên nhiệt độ biến đổi pha với mật độ năng lượng là 10^{1}}^6 w /cm², hình thành Austenite . Biến đổi . Sau khi điều trị, độ cứng bề mặt của đường ray tăng từ bản gốc 280 - 320 HB đến 550 - 650 HB, và khả năng chống hao mòn được cải thiện bởi 2 - 3
- Làm thế nào để các thông số quá trình dập tắt laser ảnh hưởng đến hiệu quả điều trị?
Công suất laser, tốc độ quét và đường kính điểm là các tham số chính . Công suất quá mức (trên 2kW) có thể gây ra sự tan chảy bề mặt quá mức và hình thành vết nứt; Không đủ năng lượng dẫn đến độ sâu lớp cứng không đủ . Nếu tốc độ quét quá nhanh (lớn hơn 10 mm/s), thời gian sưởi và làm mát là ngắn, dẫn đến một lớp cứng và không đồng đều; quá chậm (dưới 3 mm/s), các cấu trúc quá nóng có khả năng xảy ra . đường kính điểm thích hợp (5 - 8 mm) đảm bảo phân phối năng lượng đồng nhất . 6 mm có thể có được một lớp cứng chất lượng cao với độ dày 0.8 - 1.2 mm.
- Những lợi thế của đường ray laser - làm nguội so với đường ray được xử lý theo truyền thống là gì?
Xử lý nhiệt truyền thống (chẳng hạn như tắt dòng) ảnh hưởng đến hiệu suất tổng thể của đường ray và không hiệu quả và năng lượng - tiêu thụ . dập tắt laser chỉ xử lý bề mặt đường ray mà không ảnh hưởng đến độ bền của vật liệu cơ sở, và có thể kiểm soát chính xác mức độ. Ngoài ra, 40%.
- Khả năng ứng dụng của đường ray laser trong các kịch bản đường sắt khác nhau là gì?
Trong đường sắt nặng, làm nguội bằng laser làm tăng cường đi chân của đầu đường ray, có thể chịu được tác động của tải trọng trục trên 50 tấn, làm giảm vết nghiền và phun ra . Điều trị dập tắt có thể làm giảm hệ số ma sát giữa đường ray và bánh xe, giảm nhiễu bằng 10 - 15 decibel và cải thiện môi trường xung quanh .}}}}}}}}}}}}}}}}}}
- Các điểm chính của kiểm tra chất lượng cho đường ray laser là gì?
Việc kiểm tra chính tập trung vào độ sâu lớp cứng, phân bố độ cứng và cấu trúc vi mô . Một kính hiển vi kim loại được sử dụng để đo độ sâu lớp cứng, với độ lệch yêu cầu không quá được vẽ . Một kính hiển vi điện tử quét được sử dụng để quan sát cấu trúc vi mô martensite để đảm bảo các hạt mịn và đồng nhất . cùng một lúc, các thử nghiệm mệt mỏi được thực hiện trên đường ray được xử lý, và tuổi thọ mệt mỏi không cần thiết hơn 1,5 lần so với đường sắt tiêu chuẩn.