Công nghệ tăng cường chống quản trị và ứng dụng các gai đường sắt
- Làm thế nào để quá trình "làm giảm chất làm nguội + ủ" làm tăng sức đề kháng mệt mỏi của gai?
Làm chất làm nguội tạo thành một lớp cứng 0.5 - 1 mm (HV 600 - 700) trên bề mặt tăng đột biến, cải thiện khả năng chống hao mòn và mệt mỏi Tỷ lệ gãy xương mệt mỏi từ 10% đến 1 . 5% trên một tuyến đường sắt.
- Những cải tiến nào mà "thiết kế mặt cắt ngang" của các gai tạo ra để buộc phân phối?
Các gai cắt mặt cắt thay đổi có đường kính đầu lớn hơn 20% so với thân, giảm 30%. feA cho thấy mức độ căng thẳng tối đa giảm từ 500MPa xuống 350MPa dưới tải trọng.
- Cơ chế tác động của việc bắn bề mặt đối với cuộc sống mệt mỏi tăng đột biến là gì?
PEENEN SHOT sử dụng các viên tốc độ cao (e .} g ., 0 . 3 mm bằng thép ở 50m/s) để tạo 0.2 - 0.3 mm Khởi đầu . Các thử nghiệm cho thấy bắn súng kéo dài 50%tuổi thọ mỏi tăng đột biến, với các gai không bị nứt sau 100, 000 chu kỳ so với 150, 000 chu kỳ cho các đột biến.
- Làm thế nào để "kết nối đàn hồi" giữa gai và người ngủ làm giảm tổn thương mệt mỏi?
Cài đặt các vòng đệm đàn hồi (độ cứng bờ 60 - 70 a) hoặc tay áo giữa bộ đệm tăng đột biến và máy ngủ đào tạo các tác động tải trọng, giảm biên độ ứng suất tại khu vực tiếp xúc . cuộc sống .
- Các phương pháp thử nghiệm tăng tốc cho hiệu suất mệt mỏi tăng đột biến là gì?
Các phương pháp phổ biến bao gồm xoay vòng kiểm tra mỏi uốn cong và kiểm tra độ rung mệt mỏi .} Kiểm tra xoay Áp dụng tải theo chu kỳ ở 10000r/phút để mô phỏng tàu dài 碾压; Kiểm tra độ rung Cài đặt .