Giới thiệu và ứng dụng sản phẩm
Theo tiêu chuẩn GB mới nhất, 50kg/m chủ yếu được sử dụng để tái thiết các dòng trước đó và cải tạo trạm, và không còn phù hợp với các dòng trong nước mới. Việc sử dụng vật liệu U71MN giúp cải thiện đáng kể độ dẻo dai và sức mạnh của đường đua, và cực kỳ hiệu quả về chi phí. Do đó, đối với các tuyến ngân sách thấp hoặc khối lượng thấp, chẳng hạn như các tuyến nhánh và đường sắt bên trong trong các khu vực khai thác, các đường ray hạng nặng 50kg/m làm từ vật liệu U71MN rất phù hợp. Ví dụ, việc nâng cấp đường sắt ML -1 của Pakistan tiết kiệm 25% ngân sách so với tiêu chuẩn ARema.
Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Loại đường sắt | Kích thước (mm) | ||||||||
| chiều cao | chiều rộng dưới cùng | chiều rộng đầu | Độ sâu vòng eo | ||||||
| Đường ray nặng | 38kg | 134 | 114 | 68 | 13 | ||||
| 43kg | 140 | 114 | 70 | 14.5 | |||||
| 45kg | 145 | 126 | 67 | 14.5 | |||||
| 50kg | 152 | 132 | 70 | 15.5 | |||||
| 60kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | |||||
Hồ sơ công ty
Gnee Rail là một doanh nghiệp thương mại nước ngoài nổi tiếng, với hơn 160 quốc gia hợp tác và hơn 200 nhân viên. Gnee có nhóm R & D của riêng mình, nhằm mục đích chuyển đổi và nâng cấp các sản phẩm liên tục và thúc giục liên tục cung cấp cho khách hàng các sản phẩm thép chất lượng cao. Chúng tôi có thể cung cấp bất kỳ mô hình, vật liệu, tiêu chuẩn của đường sắt nặng, đường sắt nhẹ và các sản phẩm thép khác, và chúng tôi hỗ trợ tùy biến! Mong được làm việc với bạn!
Chú phổ biến: Đường ray xe lửa U71MN của GB 50kg/m, Đường ray xe lửa U71MN của Trung Quốc GB 50kg
