Giới thiệu sản phẩm
Đường ray hạng nặng GB có trọng lượng lý thuyết lớn hơn hoặc bằng 50kg mỗi mét như đặc điểm kỹ thuật cơ bản, và được làm bằng thép carbon chất lượng cao hoặc thép hợp kim thấp. Trong quá trình sản xuất, họ phải trải qua quá trình sản xuất thép chuyển đổi, tinh chế bên ngoài lò, đúc liên tục và các quy trình luyện kim khác để đảm bảo rằng độ tinh khiết của phôi thép đáp ứng tiêu chuẩn; Sau đó, chúng được cuộn và hình thành bởi các nhà máy cuộn nóng có độ chính xác cao, và dung sai kích thước của chiều cao đường ray, chiều rộng dưới cùng, chiều rộng đầu, v.v. được kiểm soát nghiêm ngặt trong phạm vi tiêu chuẩn quốc gia. Các sản phẩm hoàn chỉnh phải vượt qua nhiều thử nghiệm như phát hiện lỗ hổng siêu âm và thử nghiệm kéo. Chúng có sức mạnh cao, khả năng chống mài mòn cao và độ bền tốt, và được sử dụng rộng rãi trong các kịch bản giao thông như đường sắt thân cây và đường sắt nặng.
Đường ray nặng 75 kg mỗi mét là đường ray nặng, thường được sử dụng cho các tuyến đường sắt, đường sắt hạng nặng hoặc đường ray đặc biệt (như mỏ, cổng, v.v.). Độ cứng và độ dẻo dai của đường ray được cải thiện thông qua việc lăn nóng, làm nguội và các quá trình khác. Ví dụ: "đường ray dập tắt đầy đủ" có thể cải thiện đáng kể khả năng chống mài mòn.
Hiệu suất chính
● Độ bền kéo: lớn hơn hoặc bằng 880 MPa (ví dụ U71MN), đảm bảo rằng nó có thể chịu được tải trọng.
● Điện trở hao mòn: Độ cứng bề mặt (như độ cứng của Brinell) có thể đạt đến 280-350 Hb, giảm hao mòn trên bánh xe và đường ray.
● Kháng mỏi: Thích nghi với việc lăn lặp đi lặp lại bằng tàu hỏa và giảm nguy cơ bị nứt theo dõi.
Thông số kỹ thuật sản phẩm
Ứng dụng sản phẩm
Bao bì sản phẩm & giao hàng
Trong bao bì ngoại thương và vận chuyển đường ray hạng nặng GB, dây thép là bước cơ bản và quan trọng nhất. Mỗi nhóm {{0}} đường ray hạng nặng được cố định trước ở cả hai đầu của đường ray với dây thép có độ dày vừa phải để tránh trật khớp trong quá trình vận chuyển, sau đó đóng gói chéo với dây thép có chiều rộng {3}} mm. Lực thắt chặt của dây đai thép được điều khiển tại 1200-1500 n để đảm bảo rằng các đường ray sẽ không được nới lỏng trong quá trình tải, dỡ và vận chuyển. Sau khi hoàn thành gói, phun dầu chống chất thải ngay lập tức. Sau khi dầu chống chất thải được xâm nhập và sấy khô hoàn toàn, toàn bộ bó đường ray được bọc chặt bằng một màng nhựa 0. 1-0. Độ dày 15 mm để ngăn ngừa độ ẩm và bụi.
Gnee Rail tập trung vào việc cung cấp các giải pháp vật liệu toàn diện cho việc xây dựng đường sắt quốc tế. Chúng tôi đã xây dựng một hệ thống công nghiệp hoàn chỉnh từ việc mua sắm, sản xuất và xử lý nguyên liệu thô để phân phối toàn cầu và các sản phẩm của chúng tôi đã thông qua nhiều chứng chỉ quốc tế như ISO9001. Chúng tôi có một nhóm thương mại quốc tế chuyên nghiệp có thể cung cấp các giải pháp sản phẩm tùy chỉnh theo yêu cầu của dự án khách hàng và dựa vào mạng lưới hậu cần toàn cầu để đạt được giao hàng hiệu quả. Với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành, chúng tôi đã thành lập một mạng lưới dịch vụ bao gồm các thị trường lớn và cam kết cung cấp cho khách hàng các dịch vụ cung cấp sản phẩm đường sắt hạng nặng đầy đủ chu kỳ.
Chú phổ biến: 75kg Thép đường sắt hạng nặng, Trung Quốc 75kg Nhà sản xuất thép, nhà cung cấp, nhà máy, nhà máy
